سفينة بطول 155 مترا تبنى كثلاثين شقة تختبر ما إذا كان الملاك ما زالوا يريدون يختا كاملا

ما الذي يجري بناؤه

سمى الإعلان الصادر في 16 يونيو حوض Lloyd Werft في بريمرهافن بوصفه الحوض الذي يبني سفينة بطول 155 مترا ستشغلها Maybach Ocean Club، وهي مشروع شارك في تأسيسه الكابتن ماتياس بوسه وميشائيل هين عبر Splendid Sea. وهي مهيكلة كناد خاص للأعضاء في البحر بالدعوة فقط، بدائرة تضم نحو 300 عضو حول العالم يتقاسمون الوقت على متنها وبرنامجا من الرحلات. والتسليم مخطط لعام 2029.

والإقامة هي وجه الاختلاف. ثلاثون جناحا بطابع سكني مساحة كل منها نحو 74 مترا مربعا، جميعها بشرفات خاصة، تستوعب ما يصل إلى 72 عضوا وضيفا، إضافة إلى ست مقصورات أخرى لإقامات قصيرة لأصدقاء وأفراد عائلة مدعوين. والعمارة البحرية من Dolker and Voges، وقد طورت مع Mercedes-Maybach وHeller Design. ووصف بوسه اختيار الحوض بأنه لحظة فارقة مع انتقال المشروع من الرؤية نحو التنفيذ.

منطق التوزيع الداخلي

يحمل يخت خاص بطول 155 مترا عادة شقة للمالك مساحتها 200 متر مربع أو أكثر، وحفنة من أجنحة الضيوف الكبيرة، وحجما عاما هائلا يبقى فارغا معظم العام. وBeyond Horizons تقلب ذلك رأسا على عقب. فالمساحات العامة تمتد إلى صالات بانورامية وعدة أماكن لتناول الطعام ومنطقة استجمام ومنتجع صحي وحمام سباحة لانهائي على مستويين وأسطح للتشمس ونادي شاطئ بطابع المارينا مع وصول مباشر إلى المحيط، وعليها أن تعمل لاثنين وسبعين شخصا في وقت واحد.

وأربعة وسبعون مترا مربعا للجناح الواحد مع شرفة خاصة أقرب إلى مواصفة مسكن منها إلى مقصورة يخت. وهذا مقصود. فالشرفة هي السمة الوحيدة التي تفصل جناحا يبدو كغرفة فندق عن جناح يبدو كشقة، وهي أيضا أصعب ما يمكن إدخاله في هيكل دون تخريب الخط الخارجي. وتنفيذ ذلك ثلاثين مرة قيد تصميمي جدي، وهو الذي سيحدد شكل السفينة.

لماذا ينبغي لمالك يخت كامل أن يقرأ هذا

الطرح التجاري ينافس على شخص بعينه: من يريد ستة أسابيع في السنة على سفينة كبيرة جدا، في صحبة، دون رواتب طاقم ولا عقد إرساء ولا دورة تجديد. وهذه شريحة حقيقية من الأشخاص الذين يشترون اليوم يخوتا بطول 60 مترا. وكل منتج يقتنص جزءا منها يزيل مشتريا من سوق المستعمل.

أما الدرس التصميمي فأكثر إلحاحا. فإذا صارت أجنحة بهذا الحجم وبشرفات خاصة هي المرجع لما ينبغي أن تكون عليه إقامة جيدة في البحر، فإن مقصورات الضيوف على اليخوت الخاصة ستقاس عليها. والملاك الذين يحددون مواصفاتهم الآن ينبغي أن ينظروا مليا فيما إذا كانت إقامة ضيوفهم ما زالت تبدو سخية، لأن المقارنة التي يجريها ضيوفهم هي مع آخر غرفة جيدة ناموا فيها، ولم تعد تلك الغرفة مقصورة على قارب شخص آخر.

الحوض، وماذا يعني عام 2029

شهد Lloyd Werft عشر سنوات صعبة في أعمال سفن الرحلات والتحويلات، وعقد بهذا الحجم لتسليم عام 2029 التزام كبير من الطاقة الألمانية لبناء اليخوت الثقيلة. وهذا جدير بالملاحظة لكل من يأمل أن يكون طابور البناء في شمال أوروبا على وشك أن يخف. فسفينة بطول 155 مترا تشغل قاعة كبيرة لسنوات.

وخطة الموسم هي صيف في البحر المتوسط وشتاء في الكاريبي، وهذا يضع السفينة في المراسي نفسها وفي منافسة المارينا نفسها التي يخوضها الأسطول الخاص. والمراسي القادرة على استقبال 155 مترا شحيحة في منطقتي الإبحار كلتيهما، والسفينة التي تعمل وفق روزنامة ثابتة تحجزها قبل وقت طويل. ولم ينشر شيء عن كلفة العضوية ولا عن كيفية هيكلتها، ولم يفصح عن أي تسعير مع إعلان الحوض. وإلى أن يظهر ذلك، يبقى الادعاء التجاري غير مختبر.