فريق إعادة التجهيز الذي تعتمد عليه صار يغطي ضفتي الأطلسي

الفريق الذي يعبر مع قاربك
استحوذت International Marine Management على مركز Atlantic Refit Center في لا روشيل بمبلغ لم يعلن عنه، وتسلمت المسؤولية في الأول من يونيو 2026، وفق ما نقلته SuperyachtNews وBOAT International وSuperYacht Times. وتدير IMM أصلا قواعد في بورتوريكو وسان مارتن وغوادلوب وغرينادا، وتضم نحو 130 موظفا داخليا، وتصف نفسها بأنها أكبر بيت خبرة لإعادة التجهيز في الكاريبي. أما ARC فقد عملت على الساحل الأطلسي الفرنسي طوال عقدين. وقالت الرئيسة التنفيذية نورينا إيدلمان بوضوح: "العودة إلى أوروبا خطوة فاصلة بالنسبة إلى IMM".
بالنسبة إلى المالك الذي يقسم سنته بين الجزر والمتوسط، يغير هذا الامتداد حسابات إعادة التجهيز. فمع مشغل واحد على الساحلين، يرافق القارب المدير نفسه والضمان نفسه عبر المحيط بدلا من أن يبدأ من جديد مع حوض لم يره من قبل. وذلك الانتقال، أكثر من أي رصيف بعينه، هو ما يضعه هذا الاتفاق على الطاولة.

رصيف لأكبر الهياكل، بعيدا عن المتوسط
يوفر مركز ARC حوضين جافين، أحدهما بطول 176 مترا والآخر 107 أمتار، ورافعة متنقلة بحمولة 250 طنا، وروافع تصل إلى 150 طنا، وثلاثمئة متر من رصيف الإصلاح العائم، وألفي متر مربع من الساحة المرصوفة، مع عمق 11 مترا داخل الميناء. وهي مجتمعة تتيح للحوض أن يرسي ويعيد تجهيز سفن يصل طولها إلى 150 مترا.
إن الحوض البالغ 176 مترا والسقف عند 150 مترا يضعان لا روشيل ضمن قائمة قصيرة من الأحواض القادرة على استقبال أكبر اليخوت، وهي الفئة التي يصعب فيها الظفر بموعد. فبالنسبة إلى المالك الذي يتجاوز يخته 90 مترا، هو رصيف جاد إضافي يزايد عليه، ويقع على ساحل لا تصله حشود الصيف.

محطة تدمجها في رحلة العبور
تقع لا روشيل على الساحل الأطلسي لفرنسا، على المسار الطبيعي بين موسمي الكاريبي والمتوسط. وقد بدأ المؤسس ومدير العمليات فابريس ميتر مسيرته في فرنسا، وعمل على إعادة تجهيز اليخت Tatoosh البالغ 92 مترا في لا روشيل عام 2007. وبهذا الاتفاق باتت IMM تدير أحواضا على ضفتي الأطلسي.
بالنسبة إلى المالك الذي ينتقل بين المواسم، تندرج أعمال إعادة التجهيز على الواجهة الأطلسية ضمن رحلة الانتقال بدلا من أن تلتهم وقتا في المتوسط. ولأن بيتا واحدا صار له حضور في الكاريبي وفي فرنسا، يسلم القارب بين حوضين يخضعان للمعيار نفسه بدلا من البدء من الصفر. وذلك الانتقال، لا حجم الحوض، هو ما تبيعه IMM في الحقيقة.