Génova a octubre, Dubái a noviembre: la temporada de compra, rehecha
Dos cambios, un solo calendario
El Genoa International Boat Show ha confirmado su edición 66 para el 1-6 de octubre de 2026, dejando el hueco de finales de septiembre que ocupó durante años entre Cannes y Mónaco. La organización anunció las fechas en octubre de 2025 y describió el cambio como el inicio de una nueva fase de crecimiento del salón, con Confindustria Nautica, la asociación italiana de la industria náutica, respaldándolo en público.
Dubái fue más lejos. En marzo de 2026 el Dubai World Trade Centre movió el Dubai International Boat Show del 8-12 de abril al 25-29 de noviembre en Dubai Harbour. Los medios sectoriales Marine Industry News y SuperyachtNews coinciden en que el cambio es permanente, con noviembre ya como hueco fijo del salón cada año.
El nuevo circuito de visitas
El otoño se lee ya como un circuito continuo. El Cannes Yachting Festival va del 8 al 13 de septiembre, el Monaco Yacht Show sigue del 23 al 26 de septiembre, Génova se queda la primera semana de octubre y el Golfo toma el relevo en noviembre con el Abu Dhabi Boat Show del 19 al 22 y Dubái cerrando la temporada del 25 al 29. Hasta este año, ver el salón de Dubái obligaba a un viaje aparte en primavera.
La semana de Génova es la que más pesa en volumen. La edición de 2025 atrajo a 124.248 visitantes, más de 1.000 barcos y 4.050 pruebas de mar, según las cifras publicadas por Marine Industry News. Al situarse después de Mónaco y no dentro de la misma quincena, el mercado de serie y semipersonalizado gana por fin una semana en la que brokers y compradores no están repartidos entre dos ciudades.
Cuándo se mueve el dinero
La razón declarada de Dubái es la propia ventana de operación. El Dubai World Trade Centre dice que las fechas de noviembre alinean el salón con el arranque de la mejor temporada náutica de Oriente Medio y crean mejores condiciones para lanzamientos y ventas. Un barco comprado a finales de noviembre entra directo en la temporada del Golfo, y por eso las conversaciones de venta de allí llevarán más urgencia de la que nunca tuvo el viejo hueco de primavera.
Para un comprador europeo la secuencia queda sencilla. Preseleccionar en Cannes y Mónaco en septiembre, probar en el mar y negociar en Génova la primera semana de octubre, y tratar Dubái a finales de noviembre como la última oportunidad con el stock de salón antes de que las carteras de pedidos se metan en 2027. Las señales que antes se repartían por la primavera se concentran ahora en el cuarto trimestre, así que la conversación sobre presupuesto es de otoño: ahí es donde el calendario dice que se mueve el dinero.