Calypso 62 м от Amels: 29,5 млн евро вместо 40 млн в 2023 году
How much has Calypso's asking price dropped?
Calypso's asking price fell from EUR 35.9m to EUR 29.5m on 22 July, and from an original EUR 40m when she first came to market in September 2023 - a cumulative cut of about 26 percent.
22 июля запрашиваемая цена на 62-метровую Amels Calypso опустилась с 35 900 000 до 29 500 000 евро, то есть на 6,4 млн. Центральный мандат у Y.CO, продажей занимается брокер Йонатан Званс. Та же яхта просила 40 млн евро, когда её вывели на рынок в сентябре 2023 года, так что объявленная цена упала на 10,5 млн, чуть больше чем на четверть, менее чем за три года.
Состояние яхты за это время не ухудшилось. До объявления 2023 года она прошла двадцатилетнее освидетельствование и перекраску, а в 2023 году ушла ещё на один рефит. Это разрыв в цене, а не в состоянии, и именно на такую цифру опирается владелец, когда назначает резервную цену собственной яхты.
What do you get for EUR 29.5m in a 62-metre Amels?
Calypso is a 2003 Amels of 61.5 metres and 1,149 GT, sleeping 18 guests in seven cabins with a full-beam master suite over two levels, refitted in both 2017 and 2023.
Amels сдала Calypso в 2003 году под именем Solemar: внешние линии и интерьеры - Майкл Лич, проект корпуса - самой верфи. Её длина 61,5 метра, валовая вместимость 1 149 GT, спальных мест на 18 гостей в семи каютах и места для 15 человек экипажа. Главное здесь - каюта владельца во всю ширину корпуса на двух уровнях: в новостройке такую планировку не купить, не поднявшись заметно выше 70 метров.
Два дизеля Caterpillar мощностью около 2 600 л.с. каждый дают 18 узлов на максимуме и около 14,5 узла на крейсерском ходу. Рефит она проходила в 2017 году и снова в 2023-м, а работы 2017 года были номинированы на Best Refit на премии International Superyacht Society. Два захода на верфь уже оплатил кто-то другой, и это стоит зачесть в счёт цены.
Are older 60-metre superyachts losing value against new builds?
Yachts aged 21-30 years recorded median price cuts of more than 30 percent in 2026, and Calypso's roughly 26 percent cumulative reduction sits in line with that trend as buyers weigh older hulls against newer competition like Alchemist and Lemon Tree.
Сегмент крупных яхт на брокерском рынке в этом году загружен, но основная часть движения приходится на свежие корпуса. Корпус 2003 года конкурирует с почти новой сталью: 62-метровая Alchemist от Sanlorenzo, сданная в 2022 году, в июле стояла за 64 млн евро, а 61,5-метровая Lemon Tree 2021 года в том же месяце пришла в Burgess за 62 млн евро. Год постройки 2003 должен открыть разрыв, достаточно широкий, чтобы покупатель его принял.
Полезная часть - арифметика. Объём, сильная каюта владельца и документированная история рефитов сохраняют стоимость, но по этому примеру корпус 2003 года на 60 метрах должен стоять сегодня примерно на четверть ниже запроса 2023 года. А тот, кто снижает первым, задаёт ориентир и для всех, кто выставится после.
Что сообщают владельцы и экипажи
Брокер листинга отмечает объём и готовую к немедленной передаче инспекцию
Джонатан Зваанс из Y.CO заявил: "Calypso предлагает сенсационный объём для своего размера, а её каюта владельца на всю ширину корпуса на двух уровнях - пространство, которое нельзя пропустить. После недавнего завершения 20-летнего освидетельствования и свежей покраски яхта готова к немедленной передаче".
Jonathan Zwaans, Y.COГенеральный директор конкурирующего брокера считает 2026 год более избирательным рынком, а не замедляющимся
Питер Хурцелер, генеральный директор Ocean Independence, высказываясь в целом о рынке 2026 года, а не конкретно о Calypso, сказал: "Рынок не замедляется в традиционном смысле. Мы наблюдаем более искушённую среду покупателей".
Peter Hurzeler, CEO, Ocean IndependenceПо словам коммерческого директора конкурирующего брокера, правильное ценообразование с самого начала защищает переговорную позицию
Тоби Маклорин, коммерческий директор Ocean Independence, высказываясь в целом о рынке, а не конкретно о Calypso, сказала: "Яхта, которая выходит на рынок с правильной ценой и в полной готовности, создаёт импульс и доверие покупателей. Как только яхта становится переэкспонированной, вернуть переговорную силу становится крайне сложно". Она добавила: "Техническая уверенность стала одним из самых решающих факторов на сегодняшнем рынке".
Toby Maclaurin, CCO, Ocean Independence
Сильные стороны и что учесть
Сильные стороны
- Реальная, проверяемая история цены, а не единственное предложениеЦена Calypso публично снизилась с EUR 40 млн (сентябрь 2023 года) до EUR 35,9 млн, а затем до EUR 29,5 млн (22 июля 2026 года) - задокументированное снижение, которое любой может проверить, а не расплывчатое "цена по запросу".
- Недавно освидетельствована и перекрашена, поэтому актив готов уже сейчас20-летнее освидетельствование и покраска были завершены незадолго до этого снижения цены, и брокер Y.CO представляет яхту как готовую к немедленной передаче - реальное, проверяемое утверждение о состоянии, а не рекламная фраза.
На что обратить внимание
- Снижение цены следует более широкой, не самой лестной тенденции для более старого тоннажаЯхты в возрасте от 21 до 30 лет зафиксировали в 2026 году медианное снижение цен более чем на 30 процентов по рынку в целом, согласно обзору рынка Ocean Independence (общий комментарий о рынке, не относящийся конкретно к Calypso); совокупное снижение цены Calypso примерно на 26 процентов близко к этой тенденции, а не является единичным случаем.
- Яхта конкурирует со значительно более новым тоннажем класса 60 метров62-метровая Alchemist от Sanlorenzo (передана в 2022 году) выставлена за EUR 64 млн, а 61,5-метровая Lemon Tree (передана в 2021 году) - за EUR 62 млн: корпус 2003 года должен стоить значительно дешевле почти нового стального корпуса, чтобы найти покупателя.
Практическая информация
| Статус продажи | Подтверждено, что яхта по-прежнему активно продаётся, согласно самым последним доступным данным, по цене EUR 29,5 млн через Y.CO и брокера Джонатана Зваанса; ни о каких завершённых продажах нигде не сообщалось по состоянию на август 2026 года. |
|---|---|
| Сопоставимые предложения | Alchemist (Sanlorenzo 62Steel, передана в 2022 году): EUR 64 000 000, совместный листинг Люка Бреннана (Cecil Wright) и Франко Амбрози (Zarpo Yachts), 12 гостей, шесть люксов, дизайн Officina Italiana Design. Lemon Tree (Sanlorenzo 62Steel, передана в 2021 году, первая в серии): EUR 62 000 000 с брокерами Burgess Мэттом Эмерсоном и Кевином Крамером (некоторые вторичные брокерские сайты указывают EUR 59,5 млн; мы принимаем EUR 62 млн как текущую цену основного листинга), 14 гостей, семь кают, стоит в западной части Средиземного моря. |
| Рыночный контекст | Яхты в возрасте от 21 до 30 лет зафиксировали в 2026 году медианное снижение цен более чем на 30 процентов, согласно обзору рынка Ocean Independence; более 70 процентов сделок первого квартала 2026 года включали как минимум одно снижение цены. Сегмент 40-60 метров постройки 2010-2020 годов торгуется в диапазоне EUR 8-35 млн, при этом полукастомные яхты Benetti/Amels/Heesen считаются лучшим соотношением цены и качества; сегмент 60-80 метров постройки после 2015 года демонстрирует меньше сделок и более длительные циклы продажи по сравнению с более новыми яхтами свыше 60 метров, которые обычно продаются в течение нескольких недель. |
| История переоборудования | Реконструкция интерьера в 2017 году силами Rodriguez Interiors, номинированная на премию Best Refit на International Superyacht Society Awards; за ней последовала ещё одна реконструкция в 2023 году, а 20-летнее освидетельствование и покраска были завершены недавно. |
| Что не разглашается | Личность нынешнего владельца не подтверждена ни одним брокером или отраслевым изданием - листинг Y.CO, как и все продажи через основное агентство, анонимен. Утверждение, распространяемое на одном из сайтов о знаменитостях, связывающее Calypso с конкретным названным публичным лицом, не подтверждено ни Boat International, ни SuperyachtTimes, ни Y.CO, и мы его не воспроизводим. |
Вопросы, на которые отвечает этот материал
Что произошло?
Y.CO срезала 6,4 млн евро с запрашиваемой цены на Amels Calypso 2003 года, переведя её с 35,9 млн на 29,5 млн евро. При выходе на рынок в сентябре 2023 года её предлагали за 40 млн евро. Это публичная цифра того, сколько сегодня стоит дважды прошедший рефит голландский корпус класса 60 метров, - та самая цифра, которая важна, если такая яхта у вас на руках.
В чём сильные стороны?
Реальная, проверяемая история цены, а не единственное предложение. Цена Calypso публично снизилась с EUR 40 млн (сентябрь 2023 года) до EUR 35,9 млн, а затем до EUR 29,5 млн (22 июля 2026 года) - задокументированное снижение, которое любой может проверить, а не расплывчатое "цена по запросу".
На что обратить внимание владельцу или покупателю?
Снижение цены следует более широкой, не самой лестной тенденции для более старого тоннажа. Яхты в возрасте от 21 до 30 лет зафиксировали в 2026 году медианное снижение цен более чем на 30 процентов по рынку в целом, согласно обзору рынка Ocean Independence (общий комментарий о рынке, не относящийся конкретно к Calypso); совокупное снижение цены Calypso примерно на 26 процентов близко к этой тенденции, а не является единичным случаем.
Что сообщают владельцы и экипаж?
Джонатан Зваанс из Y.CO заявил: "Calypso предлагает сенсационный объём для своего размера, а её каюта владельца на всю ширину корпуса на двух уровнях - пространство, которое нельзя пропустить. После недавнего завершения 20-летнего освидетельствования и свежей покраски яхта готова к немедленной передаче". (Jonathan Zwaans, Y.CO)
Кто сообщил об этом?
YachtBuyer, BOAT International, Y.CO, Marine Industry News.
We do this for everyone who loves this world. The people who have spent their lives in it, and the people just discovering it. Yotters exists so that what we learn belongs to all of them.
Nobody pays us for this. No ads, no sponsors, nothing for sale. We just believe the world is a little better when knowledge is shared instead of kept.
If it gave you something today, tell us to keep going. Follow us, leave a like, or write a positive comment. We read every one, and they are what keeps us going.