Четыре запрашиваемые цены снижены за три дня, Azimut 2024 года потерял EUR 1 млн
Четыре снижения за три дня
Это Fabulous Character, 42,3-метровая Holland Jachtbouw, сданная в 2010 году и подешевевшая на USD 2,55 млн; Althea, 48-метровая Admiral 2021 года, снижена на EUR 2 млн до EUR 26,9 млн с уплаченным НДС; Blue Eyes, 37,6-метровая Azimut Grande Trideck, сданная в 2024 году, снижена на EUR 1 млн; и Q.M., 32,5-метровая Numarine 32XP 2019 года, тоже снижена на EUR 1 млн. Обо всех четырёх сообщило издание BOAT International с 28 по 30 июля. Центральными агентами выступают Andrew LeBuhn в Camper & Nicholsons, Bryan Somerset Mehut во Fraser, Adrian Soos в Ocean Independence и Alex G. Clarke в Denison Yachting. Четыре верфи, четыре брокерских дома, четыре страны постройки.
Доли говорят больше, чем абсолютные суммы. По цифрам BOAT International, Fabulous Character уступила 15,5 процента, Q.M. 9,5 процента, Althea 6,9 процента и Blue Eyes 5,9 процента. У каждого снижения есть обычное объяснение, которое даст любой брокер, и ни одно само по себе не выглядит вынужденной продажей. Четыре за одну рабочую неделю и в одном диапазоне длины означают уже другое: диапазон публично приводит в порядок свои запрашиваемые цены.
Двухлетнее судно тоже подешевело
Blue Eyes стоит читать первой, потому что ей всего два года. Azimut сдал её в 2024 году на платформе Grande Trideck, с внешними линиями Alberto Mancini, интерьером Achille Salvagni и спальными местами для двенадцати гостей в шести каютах. Adrian Soos из Ocean Independence описывает её как готовую к эксплуатации: два модернизированных двигателя MTU, свежая окраска, все гарантийные работы закрыты. Это лучшее состояние, в котором судно может выйти на брокерский рынок.
Именно поэтому EUR 1 млн здесь важен. Двухлетняя серийная яхта без открытых вопросов должна быть последним предложением в портфеле, которому нужна скидка, а продавец её всё равно дал. Для владельца недавней Grande, Custom Line или сопоставимой итальянской трёхпалубной яхты вывод прямой: цену перепродажи почти новой серийной яхты задаёт предложение других свежих корпусов, а не то, сколько судно стоило новым. Премия, которую слот на верфи имел перед подержанным судном той же модели, тает именно на той длине, где она была самой большой.
Самое глубокое снижение досталось самому старому корпусу
Fabulous Character приняла самое крупное снижение из четырёх, USD 2,55 млн, и она же самая старая в группе. Holland Jachtbouw построила её из алюминия в 2010 году на корпусе Langan Design Associates, с интерьером Rhoades Young, а в 2018 году она прошла рефит. Она размещает десять гостей в пяти каютах. Camper & Nicholsons просит теперь USD 13,95 млн против USD 16,5 млн, а собственная брокерская страница верфи спустя несколько дней после сообщения всё ещё показывала прежнюю цифру.
Шестнадцать лет для голландской индивидуальной постройки немного, и довод о происхождении реален: такой корпус проектировали по стандарту, которого у серийного судна той же длины не было. Но цена выставлена в долларах, в расчёте на американского покупателя, против более свежих итальянских и турецких судов, которые дают больше внутреннего объёма за те же деньги. Снижение на 15,5 процента примерно столько и стоит, чтобы удержать судно такого возраста и происхождения в разговоре. Владельцам индивидуальных построек тех же лет стоит записать это как ориентир, а не как исключение.
Что владелец выносит из такой недели
На диапазон примерно от 30 до 50 метров приходится самая большая доля брокерского флота, и поэтому четыре снижения внутри него за три дня несут больше информации, чем одна громкая скидка на 90-метровом судне. Althea показывает вторую половину картины. Это Admiral 2021 года на 499 GT, с классом RINA и алюминиевым корпусом, прошедшая рефит на Monaco Marine в 2024 и 2025 годах, с уплаченным НДС и лишь во втором владении: последний раз она сменила хозяина в июне 2024 года. Fraser снял с неё EUR 2 млн, до EUR 26,9 млн.
Судно с уплаченным НДС, только что из рефита и с короткой историей владения должно быть сильным предложением в своём классе, но и оно сдвинулось по цене. Владельцу, который выбирает между продажей этой осенью и ожиданием, схема видна так: продавцы по всему диапазону предпочитают двигать цифру, а не сидеть на ней, и покупатели, судя по всему, именно этого и ждут. Судно, выходящее на рынок сейчас, будут мерить по четырём свежим аналогам, которые уже опустились. У того, кто покупает сейчас, есть четыре снижения в качестве аргумента, и они задают нижнюю границу переговоров, а не верхнюю.
Что сообщают владельцы и экипажи
Единственный подробный рассказ о Blue Eyes идёт со стороны продавца
Adrian Soos, её центральный агент, описывает судно как готовое к эксплуатации, ссылаясь на два модернизированных двигателя MTU, свежую окраску и закрытые гарантийные работы. Это самое сильное утверждение о состоянии среди всех четырёх, и делает его брокер, которому поручена продажа. Читать его следует как заявление, подлежащее проверке на сюрвее, а не как независимый отчёт.
Adrian Soos, Ocean Independence (central agent)Ни один владелец, капитан или сюрвейер публично не высказался ни об одной из четырёх
Мы искали. Нет ни опубликованных ходовых испытаний, ни выжимки из сюрвейского отчёта, ни рассказа владельца о Fabulous Character, Althea, Blue Eyes или Q.M. Всё, что есть в открытом доступе, восходит к объявлению центрального агента или к сообщению BOAT International о снижении. Для брокерского судна это нормально, и именно поэтому сюрвей и ходовые испытания это собственная работа покупателя.
Yotters deskСтраница одной верфи противоречила брокерской
Брокерское объявление Holland Jachtbouw по Fabulous Character всё ещё показывало USD 16,5 млн спустя несколько дней после того, как было сообщено о снижении до USD 13,95 млн. Брокерские страницы верфей отстают; цифра, которую действительно просят, стоит на странице центрального агента.
Holland Jachtbouw brokerage listing / Camper and Nicholsons
Сильные стороны и что учесть
Сильные стороны
- Четыре датированных аналога, публично, за одну неделюУ покупателя, который торгуется где угодно в диапазоне от 32 до 48 метров, теперь есть четыре названных и датированных снижения, с которых можно начать, и они задают нижнюю границу разговора, а не верхнюю. Это необычно: большая часть переоценки на этом рынке проходит тихо между двумя брокерами.
- Диапазон занят, а не встал45 продаж в сегменте от 30 до 40 метров в первом полугодии 2026 года, больше, чем в 2025, 2024 и 2023 годах. Снижения внутри активного диапазона это ценовая коррекция, а это совсем не то же самое, что диапазон, в котором никто не покупает.
- Общая сумма выросла, а число проданных судов упалоВ первом полугодии 2026 года продано 326 судов против более высокого показателя годом ранее, но на USD 3,51 млрд, на 15 процентов больше. Покупатели никуда не делись и тратят на судно больше. Продавец, который читает только снижения запрашиваемых цен, читает половину страницы.
- Для покупателя сдвинулись и самые сильные предложенияУ Althea уплачен НДС, она только что из рефита и находится во втором владении: это тот профиль, который обычно держит свою цифру. Она всё равно уступила EUR 2 млн, а значит, этой осенью торгуются и хорошие предложения, а не только уставшие.
На что обратить внимание
- Четыре предложения это не рынокЗа шесть месяцев было зафиксировано 1 117 снижений. Четыре за три дня и в одном диапазоне длины это заметное скопление, но выборка крошечная, а BOAT International сообщает о заметных снижениях, а не обо всех. Читать это стоит как метку, а не как измерение.
- Никто не знает, за сколько любая из них уйдётКаждая цифра здесь это запрашиваемая цена. Цены сделок на этом рынке конфиденциальны, поэтому снижение на 15,5 процента доказывает, что сдвинулось ожидание продавца, и не доказывает ровно ничего о том, по какой цене судно торгуется.
- Почти новый корпус не защищёнBlue Eyes два года, она перекрашена, гарантийные работы закрыты, двигатели модернизированы, и она всё равно отдала EUR 1 млн. Владельцу свежей итальянской трёхпалубной яхты стоит исходить из того, что цену перепродажи задаёт предложение других свежих корпусов, а не то, сколько судно стоило новым.
- Долларовое предложение ведёт другую борьбуFabulous Character выставлена в долларах в расчёте на американского покупателя, против более свежих итальянских и турецких судов, дающих больше внутреннего объёма за те же деньги. Снижение на 15,5 процента для голландской постройки 2010 года это примерно цена того, чтобы остаться в этом сравнении, и владельцам индивидуальных построек тех же лет стоит считать соответственно.
- Отсчёт начинается на шестнадцати годахВозрастная группа от 25 до 29 лет стоит в продаже дольше всех и скидывает глубже всех. Fabulous Character до неё ещё не дошла, но владелец, который собирается продать судно 2010 года через пять лет, смотрит на цифры этой группы, а не на сегодняшние.
Практическая информация
- Fabulous Character, 2010, 42,3 м Holland Jachtbouw
- Теперь USD 13,95 млн против USD 16,5 млн. Снижение на USD 2,55 млн, или 15,5 процента. Десять гостей в пяти каютах, алюминий, корпус Langan Design, рефит 2018 года. Центральный агент Andrew LeBuhn, Camper & Nicholsons.
- Althea, 2021, 48 м Admiral
- Теперь EUR 26,9 млн, на EUR 2 млн меньше, или 6,9 процента. 499 GT, алюминий, класс RINA, НДС уплачен, рефит на Monaco Marine в 2024 и 2025 годах, второй владелец с июня 2024 года. Центральный агент Bryan Somerset Mehut, Fraser.
- Blue Eyes, 2024, 37,6 м Azimut Grande Trideck
- Снижена на EUR 1 млн, или 5,9 процента. Двенадцать гостей в шести каютах, экстерьер Alberto Mancini, интерьер Achille Salvagni. Центральный агент Adrian Soos, Ocean Independence.
- Q.M., 2019, 32,5 м Numarine 32XP
- Снижена на EUR 1 млн, или 9,5 процента. Центральный агент Alex G. Clarke, Denison Yachting.
- Насколько велик рынок, в котором эти четыре снижают цену
- На 1 июля 2026 года в продаже стояли 2 157 яхт со вторичного рынка на USD 18,8 млрд, по подсчёту Northrop and Johnson за второй квартал 2026 года. 1 891 из них моторные.
- Насколько обычным стало снижение
- За первое полугодие 2026 года было зафиксировано 1 117 снижений цены, на 5,9 процента больше, чем за тот же период годом ранее. Среднее снижение составило USD 1,7 млн в первом квартале и USD 1,4 млн во втором (Northrop and Johnson).
- Что диапазон продаёт на самом деле
- В первом полугодии 2026 года продано 326 яхт со вторичного рынка, на 8 процентов меньше, чем годом ранее, но на USD 3,51 млрд, на 15 процентов больше. Сегмент от 30 до 40 метров взял 45 из этих продаж, больше, чем в 2025, 2024 и 2023 годах (Northrop and Johnson).
- Возрастная группа, которая продаётся хуже всех
- Northrop and Johnson называют яхты в возрасте от 25 до 29 лет самыми трудными для продажи: самое долгое среднее время на рынке и самые глубокие средние снижения. Суда от 5 до 9 лет это самый активный сегмент.
- Что НЕ публикуется
- Цены брокерских сделок конфиденциальны и не сообщаются, поэтому никто за пределами сделки не узнает, за сколько в итоге уйдёт любая из этих четырёх. Дни на рынке по каждому объявлению тоже не публикуются. Каждый процент на этой странице измерен относительно предыдущей ЗАПРАШИВАЕМОЙ ЦЕНЫ, а не относительно продажи.
- Как самому проверить текущую цифру
- Читайте объявление самого центрального агента, а не брокерскую страницу верфи: Holland Jachtbouw ещё несколько дней после сообщения о снижении держала запрашиваемую цену USD 16,5 млн по Fabulous Character. BOAT International публикует снижения по мере их регистрации.