REV Ocean سيكون أكبر يخت تأجير، وبربع العام على الأكثر
أكبر يخت يصل إلى سوق التأجير
يبلغ طول REV Ocean 194.9 مترا وحمولته أكثر من 19,000 طن إجمالي، وهو ما يضعه أمام Flying Fox البالغ 136 مترا بوصفه أكبر يخت متاح للتأجير. وقد بنت Vard الهيكل والبنية العلوية في النرويج، بخطوط خارجية من إسبن أوينو وتصميم داخلي من الاستوديو البريطاني H2 Yacht Design. وبعد مغادرته حوض البناء انتقل إلى Damen Shiprepair Vlissingen في هولندا لتجهيز نهائي طويل، مع استهداف التسليم في أواخر 2026 وتوقع الرحلات الأولى في 2027.
وتظهر قوائم التأجير سعة تصل إلى 36 ضيفا موزعين على 18 مقصورة، يخدمهم طاقم من 54 فردا. وذلك حجم يقرأ كسفينة أبحاث صغيرة أكثر منه كيخت فاخر تقليدي. فقد صمم منصة استكشاف وعلوم أولا ويختا للتأجير ثانيا، وهو يحمل حظيرة غواصة ومرافق غوص ومهبطين للمروحيات.
ربع الروزنامة للضيوف، والباقي للعلم
خصص المالك، رجل الأعمال النرويجي شيل إنغه روكه، نحو ثلاثة أرباع وقت السفينة للبحث العلمي ونحو الربع للتأجير وأوجه الاستخدام الأخرى. والدخل الصافي من أسابيع التأجير تلك مرصود للإسهام في تمويل أعمال البحث البحري والحفاظ على البيئة التي بني اليخت من أجلها. وقد وصف روكه السفينة بأنها منصة لجمع المعرفة لا لعبة خاصة.
وبالنسبة إلى عميل التأجير فالعتاد العلمي هو الجاذب. فاليخت مجهز بغواصة قادرة على الغوص العميق ومركبة تشغل عن بعد مصنفة لأعماق المحيط، إلى جانب مختبرات عاملة ومركز غوص وقاعة محاضرات للإحاطات. والحجز هنا أقرب إلى شراء وصول إلى معهد أبحاث عائم منه إلى أسبوع ترفيه خالص، والمسارات المخططة تعكس ذلك.
لا سعر بعد، وأسابيع قليلة جدا للبيع
تحتفظ Burgess بتفويض التأجير، ولم ينشر سعر أسبوعي بعد. والسياق يقع في قمة السوق، حيث يعرض Breakthrough العامل بالهيدروجين من Feadship ابتداء من نحو 3.5 مليون يورو في الأسبوع، ويعرض Kismet من Lurssen بنحو 3 ملايين دولار أمريكي. ومهما يكن ما يطلبه REV Ocean، فالقيد الأصعب أمام الوسطاء هو العرض، لأن شريحة صغيرة فقط من كل سنة مفتوحة لضيوف يدفعون.
كما يقع برنامج إبحاره المخطط خارج خريطة التأجير المعتادة، إذ تتجه المسارات المبكرة نحو القطب الشمالي على امتداد الساحل النرويجي، ثم لاحقا نحو المحيط الجنوبي مرورا بالولايات المتحدة وأمريكا الجنوبية. وبالنسبة إلى الملاك الذين يزنون مشاريع استكشاف خاصة بهم، فهو اختبار حي لما إذا كان علم المحيطات والتأجير المدفوع يستطيعان تقاسم هيكل واحد دون أن يخسر أحد الغرضين. وستبين الحجوزات الأولى كم سيدفع ضيف بالغ الثراء مقابل الوصول إلى غواصة عاملة وبرنامج بحثي ملحق بالأسبوع.