Sirena تعبر إلى اليخوت الفائقة عند 36 مترا وتبقى تحت 300 طن

أكبر هيكل بنته Sirena حتى الآن، وبقي تحت 300 طن

أطلقت Sirena Yachts أول طراز 118 في حوضها بيالوفا في تركيا في الرابع عشر من يوليو، وهو يخت بثلاثة أسطح بطول 36 مترا (118 قدما)، وأكبر يخت مركب أنتجه الباني. والهندسة البحرية من German Frers، والتصميم الخارجي من فريق Sirena الداخلي، والتصميم الداخلي من الاستوديو الهولندي Cor D. Rover. ويتسع لما يصل إلى ست كبائن ضيوف، ويعمل بمحركي MAN V-12 بقدرة 3,100 حصان لكل منهما لسرعة قصوى 16 عقدة، مع حزمة اختيارية بقدرة 3,800 حصان ترفعها إلى 21 عقدة. ويقدم اليخت عرضه العام الأول في مهرجان كان لليخوت في سبتمبر.

والرقم الذي يعيد تأطير اليخت هو الحمولة. فعند 36 مترا تتجاوز معظم اليخوت 500 طن، ما يستدعي مدونة تجارية أثقل وطاقما أكبر وفاتورة معاينة وتشغيل أضخم. لكن Sirena رسمت الطراز 118 ليبقى تحت 300 طن، فينال المالك طول يخت فائق بحجم يستطيع طاقم أصغر تشغيله ومالك خاص أن يؤمن عليه من دون أن يخطو إلى منطقة تجارية كاملة. وهو أطول بتسعة أمتار من الطراز الرائد السابق للحوض، وهو 88، والمال يذهب إلى ما اكتسبه من حجم.

جناح مالك بمستويين، ومشتر عائد وقع العقد سلفا

سكن المالك هو التوزيع الأبرز. فجناح السطح الرئيسي يتصل بدرج خاص بغرفة على السطح السفلي يسميها Ali Onger من Sirena "اللوفت"، وهي مساحة يستطيع العميل أن يجهزها مكتبا أو منطقة هواية، تفتح على شرفة قابلة للطي عند سطح الماء. ولم يبن الهيكل الأول على المضاربة: إذ تفيد BOAT International بأنه مباع سلفا لعميل عائد لدى Sirena، وأن البناء انتقل عبر نجارة السطح السفلي إلى الأنظمة والتيك والطلاء.

إن مالكا عائدا يترقى إلى أكبر يخوت الحوض هو الإشارة الهادئة هنا. فهو يقول إن سلم الإنتاج يعمل، لأن عميلا يملك أصلا يختا من Sirena بقي داخل العلامة بدلا من الانتقال إلى بيت متخصص باليخوت الفائقة عند حد الثلاثين مترا. وبالنسبة إلى المشترين الذين يراقبون من تحت، يعني ذلك أيضا أن الطراز 118 يصل ووراءه موجز مالك حقيقي لا مواصفات يخت معارض، وهو ما يميل إلى شحذ خيارات التوزيع الداخلي في الهيكلين الثاني والثالث.

الطراز 118 نصف اندفاع بمسارين نحو الأعلى

يأتي الإطلاق في عام الذكرى العشرين لتأسيس Sirena، ويقترن بخطوة ثانية منفصلة. فإلى جانب الفئة المركبة التي تضم الآن الطرز 48 و60 و68 و78 و88، وصولا إلى 118، افتتح الحوض خط فولاذ وألمنيوم يبدأ بمشروع بطول 42.2 مترا وحمولة 433 طنا. ويستخدم ذلك اليخت الأكبر هيكل إزاحة سريعة من Van Oossanen، وخطوطا خارجية من Luca Vallebona، وتصميما داخليا من Hot Lab، ويعرض للبيع وهو يمر بمرحلة الطلاء.

والطراز 118 والطراز 42 مادتان تشيران في الاتجاه نفسه. فشركة Sirena تبني سلما ينقل المالك من يخت إنتاجي إلى يخت فولاذي فائق بطول 42 مترا من دون مغادرة العلامة، والطراز 118 هو الدرجة التي يعبر عندها إلى منطقة تحتلها عادة أحواض أكبر وأغلى. وبالنسبة إلى المشتري، الجاذب هو باني نصف مخصص وراءه سلسلة طويلة يعرض الآن طولا وحجما كانا يعنيان البدء من الصفر مع حوض غير مألوف. ومعرض كان في سبتمبر هو الموعد الذي يقرر فيه السوق ما إذا كانت القفزة مقنعة.