أول يخت 94 من Sunseeker ينزل الماء في يوليو، واثنان آخران قيد البناء
الهيكل الأول ينزل الماء، وقد بيع عن تصميم مفاهيمي من 2024
من المقرر أن ينطلق أول Sunseeker 94 Yacht هذا الشهر من حوض الشركة البريطانية قبل التجارب البحرية، ثم يتوجه مباشرة إلى مالك التزم بشرائه بعد وقت قصير من ظهور الطراز تصميما مفاهيميا في مهرجان كان لليخوت 2024. ويحمل القارب البالغ طوله 28.6 مترا ما يصل إلى عشرة ضيوف موزعين على خمس مقصورات بحمامات خاصة، مع أماكن منفصلة في المقدمة لطاقم من أربعة أفراد. والهيكلان الثاني والثالث قيد البناء بالفعل، أي أن الخط يعمل قبل أن يلمس القارب الأول ماء البحر.
وذلك التسلسل هو ما ينبغي لمالك محتمل أن يقرأه بعناية. فطراز إنتاجي يبيع هيكله الافتتاحي عن رسم تخيلي ويضع التاليين قيد البناء هو طراز التزمت مواعيد تسليمه المبكرة بالفعل. ومن يأتي إلى الطراز 94 الآن إنما يشتري ضمن إيقاع بناء يحدده الحوض لا اختيارا من مخزون جاهز، والانتظار يقاس من حيث تقف تلك الهياكل الثلاثة.
Design Unlimited في الداخل، وقائمة خيارات أمام المالك
أسندت Sunseeker التصميم الداخلي إلى الاستوديو البريطاني Design Unlimited، الذي عمل وفق تكليف يسميه الحوض التصميم المقصود من أجل تواصل بلا جهد. والفكرة هي إزالة القرارات اليومية الصغيرة في الحياة على متن القارب، وقد نفذت عبر لوحة ألوان من البني الترابي والكريمي الدافئ في جلود وأقطان وأصواف طبيعية. ويختار الملاك بين توزيع لثمانية ضيوف أو عشرة، وبين مقصورة رئيسية على السطح الرئيسي أو ترتيب بمقصورتين رئيسيتين في الأسفل.
وتتجاوز الخيارات الديكور. فقد أدرجت Sunseeker ترقيات اختيارية تشمل محطات ملاحة متقدمة ومرافق بار مبلل وتبريدا محددا للمناخات الاستوائية، بحيث يستطيع المالك أن يضبط القارب على منطقة إبحاره الأساسية. وقال أندريا فرابيتي، الرئيس التنفيذي لشركة Sunseeker International، إن الطراز 94 "يجسد مفهوم البيت الفاخر البديل عن البيت." وبالنسبة إلى حوض إنتاجي، فإن هذا المدى من الخيارات هو عرض التخصيص الجزئي داخل هيكل بطول 94 قدما.
الأرقام التي يزنها المشتري فعلا
تأتي الطاقة من محركين من طراز MTU 10V 2000 M96L، يمنحان سرعة قصوى تقارب 26 عقدة وإبحارا عند 10 عقد يمد المدى إلى نحو 1,255 ميلا بحريا. وتتولى معترضات Humphree من السلسلة X مهام الاتزان وضبط الميل. أما العنوان الهادئ فهو غاطس تشغيلي ضحل يبلغ نحو 1.9 متر، وهو ما يفتح مراسي المياه الضحلة التي لا تبلغها القوارب الإزاحية الأثقل في الفئة نفسها.
وإذا قرئت الحزمة مجتمعة فهي تشير إلى مالك يريد قاربا يديره طاقم بمقاس يناسب الخلجان الضحلة والعبور القصير لا عبور المحيطات. ويقع الطراز 94 دون الطراز 100 من Sunseeker ودون الطراز الرائد الجديد 134، ومهمته أن ينقل صيغة القارب الذي يديره طاقم بتخصيص جزئي إلى طول يستطيع مالك يخت فاخر لأول مرة أن يتدبره. والإطلاق هذا الشهر هو اختبار ما إذا كان الرسم يصمد عند ملامسة الماء.