الباهاما تبيع الآن تصريحا لثلاثين يوما، وهذا يغير حسابات الشتاء
ما الذي تغير
راجعت حكومة الباهاما رسوم تصاريح الإبحار اعتبارا من 1 أبريل 2026، وذلك في أعقاب شكاوى بشأن الجدول الذي أُدخل في يوليو من العام السابق. ويبقى تصريح الاثني عشر شهرا الذي كان الخيار الوحيد قائما، بمبلغ 1,000 دولار أمريكي للسفينة التي يتراوح طولها بين 50 قدما وأقل من 100 قدم، و3,000 دولار أمريكي لكل ما طوله 100 قدم فأكثر. ويقف إلى جانبه الآن تصريحان أقصر مدة.
ويكلف تصريح الثلاثين يوما 350 دولارا أمريكيا للسفن التي يتراوح طولها بين 50 قدما وأقل من 100 قدم، و600 دولار أمريكي لتلك التي يبلغ طولها 100 قدم فأكثر، دون أي إعادة دخول مجانية. أما تصريح الستة أشهر فيكلف 750 دولارا و2,000 دولار أمريكي للفئتين نفسيهما، ويتضمن إعادة دخول مجانية واحدة خلال مدته. وتُسعر القوارب الأصغر دون هاتين الفئتين، ابتداء من 150 دولارا أمريكيا لتصريح ثلاثين يوما لما هو دون 30 قدما.
من الذي يوفر المال
المستفيد الواضح هو اليخت الذي يزور مرة واحدة. فالمالك الذي يجلب قاربا بطول 40 مترا من فلوريدا لثلاثة أسابيع في فبراير ثم يعيده كان يدفع 3,000 دولار أمريكي مقابل تصريح يغطي سنة لا يستخدمها. وصار ذلك الآن 600 دولار أمريكي. وعلى يخت يدفع أيضا رسوم رسو وتصاريح قوارب خدمة وضريبة ركاب، لا يعد الفارق حاسما، لكنه خفض حقيقي في بند كان قد سار في الاتجاه المعاكس عام 2025.
أما الخاسر فهو اليخت الذي يأتي ويذهب. فبدلات إعادة الدخول هي ما تتخلى عنه التصاريح القصيرة. والقارب الذي يتنقل بين ناسو وفلوريدا ذهابا وإيابا على مدى موسم سيستنفد مرات إعادة الدخول المجانية سريعا، وعند تلك النقطة يصبح تصريح الاثني عشر شهرا هو المستند الأرخص وإن كان يكلف خمسة أضعاف في اليوم الأول.
خيار المتكرر
أما الملاك الذين يعبرون مرارا فأمامهم بطاقة الإبحار الرقمية للمتكررين، التي تتيح عددا غير محدود من مرات الدخول على مدى عامين. وسعرها 1,500 دولار أمريكي للقوارب دون 50 قدما، و2,500 دولار أمريكي للسفن حتى 99 قدما، و8,000 دولار أمريكي لكل ما يتجاوز 100 قدم. وعلى مدى عامين يعادل ذلك 4,000 دولار أمريكي في السنة ليخت كبير.
وبالمقارنة مع تصريحي اثني عشر شهرا بمبلغ 3,000 دولار أمريكي لكل منهما يبدو السعر مرتفعا. لكنه لا يبدو كذلك بالمقارنة مع قارب ينهي إجراءات دخوله أربع أو خمس مرات في السنة. كما تزيل البطاقة الاحتكاك الإداري لإعادة إنهاء الإجراءات، وهو أمر له قيمة بحد ذاته على يخت ينقل الضيوف من فلوريدا كل أسبوعين.
بقية الجدول
تقع رسوم الرسو الخاصة بالسفن الأجنبية بصورة منفصلة، وقد ورد أنها تتراوح بين 50 و1,500 دولار أمريكي تبعا للمدة والحجم، وصلاحيتها عامان، وهي لا تسري على السفن المتخذة من مرسى قاعدة لها. وتبلغ رسوم تصاريح الصيد 100 دولار أمريكي للقوارب دون 50 قدما و300 دولار أمريكي للسفن الأكبر، لمدد من ثلاثين يوما. وضريبة الركاب 30 دولارا أمريكيا عن كل شخص من سن السادسة فأكثر بعد ثلاثة أشخاص على المتن.
وتختلف المصادر اختلافا طفيفا بشأن بدل إعادة الدخول المرتبط بتصريح الاثني عشر شهرا، فرواية تصفه بأنه إعادتا دخول مجانيتان وأخرى تصفه بأنه إعادة دخول غير محدودة خلال المدة. أما رسم التصريح نفسه فليس محل خلاف. وعلى المالك الذي يخطط لموسم مزدحم أن يؤكد الوضع الراهن لدى جمارك الباهاما قبل الالتزام بمدة تصريح بعينها.
التخطيط للشتاء على أساسه
صار لزاما اتخاذ القرار الآن قبل الموسم بدلا من اتخاذه أثناءه، وهذا تغير في العادة. فاحسب عدد مرات الدخول المنفصلة التي يقتضيها البرنامج، وقارن أسعار التصاريح الثلاثة والبطاقة الرقمية بذلك العدد، ثم اشتر المستند الذي يطابق خط سير الرحلة.
أما الإشارة الأوسع فهي أن الباهاما مستعدة للتراجع عن قرار يتعلق بالرسوم حين تبتعد اليخوت. فقد أثار جدول 2025 اعتراضات كافية لتعيد الحكومة هيكلته خلال عام واحد. وهذه معلومة مفيدة للملاك الذين يزنون أي وجهة كاريبية رفعت رسومها مؤخرا.
نقاط القوة وما يستدعي الانتباه
نقاط القوة
- خيار حقيقي ومناسب الحجم لزيارة واحدةاليخت الذي يبلغ طوله 100 قدم أو أكثر ويقوم برحلة شتوية واحدة يدفع الآن 600 دولار أمريكي بدلاً من 3,000 دولار، وهو توفير حقيقي بلا شروط لقارب لا يتنقل ذهاباً وإياباً باستمرار.
- الحكومة غيّرت مسارها بسرعةأُعيدت هيكلة جدول رسوم 2025 خلال أقل من عام من الاعتراضات التي أثارها، وهذا دليل مفيد لملّاك اليخوت الذين يقيّمون أحدث رسوم أي وجهة كاريبية أخرى.
ما يستدعي الانتباه
- التوفير يتلاشى بسرعة مع العبور المتكرراليخت الذي يتنقل بين فلوريدا وناسو يستنفد بسرعة عمليات إعادة الدخول المجانية للتصاريح القصيرة، وعندها يصبح تصريح الاثني عشر شهراً الأغلى بكثير، أو بطاقة Frequent Digital Cruising Card، أرخص فعلياً.
- قواعد إعادة الدخول غير محسومة تماماًتختلف المصادر حول عدد مرات إعادة الدخول المسموح بها في تصريح الاثني عشر شهراً، وهو بالضبط الرقم الذي يحتاج مالك اليخت كثير الاستخدام إلى معرفته قبل اختيار التصريح.
معلومات عملية
| رسوم تصريح الثلاثين يوماً | 350 دولاراً (50-100 قدم) / 600 دولار (100 قدم فأكثر) / 250 دولاراً (31-50 قدماً) / 150 دولاراً (أقل من 30 قدماً)، سارية اعتباراً من 1 أبريل 2026، بلا إعادة دخول مجانية. |
|---|---|
| رسوم تصريح الاثني عشر شهراً | 1,000 دولار (50-100 قدم) / 3,000 دولار (100 قدم فأكثر). عدد مرات إعادة الدخول محل خلاف بين المصادر: أحدها يذكر مرتين مجانيتين، وآخر يذكر إعادة دخول غير محدودة خلال الفترة. |
| بطاقة Frequent Digital Cruising Card | 1,500 دولار (أقل من 50 قدماً) / 2,500 دولار (حتى 99 قدماً) / 8,000 دولار (100 قدم فأكثر)، صالحة لعامين بدخول غير محدود، أي نحو 4,000 دولار سنوياً ليخت كبير. |
| طريقة التقديم | يُقدَّم تخليص القارب الترفيهي رقمياً عبر Click2Clear قبل الوصول؛ ويُصدر التصريح نفسه شخصياً من جمارك البهاما عند التخليص. |
| ما لم يُنشر | عدد مرات إعادة الدخول الدقيق في تصريح الاثني عشر شهراً غير محسوم بين المصادر، ولم يظهر في هذا البحث أي إجراء رسمي لتمديد تصريح الثلاثين يوماً. يُنصح بالتأكد مباشرة من جمارك البهاما قبل اختيار مدة التصريح. |
أسئلة يجيب عنها هذا التقرير
ماذا حدث؟
منذ 1 أبريل باتت الباهاما تعرض تصاريح إبحار لثلاثين يوما ولستة أشهر إلى جانب تصريح الاثني عشر شهرا، وذلك بعد اعتراضات على زيادات الرسوم في عام 2025. وصار بإمكان يخت طوله 100 قدم فأكثر أن ينهي إجراءات دخوله بمبلغ 600 دولار أمريكي لشهر واحد. والتوفير حقيقي، لكنه يأتي مع عدد أقل من مرات إعادة الدخول المجانية، وهنا تجري الحسابات فعليا.
ما نقاط القوة؟
خيار حقيقي ومناسب الحجم لزيارة واحدة. اليخت الذي يبلغ طوله 100 قدم أو أكثر ويقوم برحلة شتوية واحدة يدفع الآن 600 دولار أمريكي بدلاً من 3,000 دولار، وهو توفير حقيقي بلا شروط لقارب لا يتنقل ذهاباً وإياباً باستمرار.
ما الذي ينبغي أن ينتبه له المالك أو المشتري؟
التوفير يتلاشى بسرعة مع العبور المتكرر. اليخت الذي يتنقل بين فلوريدا وناسو يستنفد بسرعة عمليات إعادة الدخول المجانية للتصاريح القصيرة، وعندها يصبح تصريح الاثني عشر شهراً الأغلى بكثير، أو بطاقة Frequent Digital Cruising Card، أرخص فعلياً.
من الذي نشر هذا الخبر؟
Megayacht News, Southern Boating, Bahamas Customs Department.
We do this for everyone who loves this world. The people who have spent their lives in it, and the people just discovering it. Yotters exists so that what we learn belongs to all of them.
Nobody pays us for this. No ads, no sponsors, nothing for sale. We just believe the world is a little better when knowledge is shared instead of kept.
If it gave you something today, tell us to keep going. Follow us, leave a like, or write a positive comment. We read every one, and they are what keeps us going.