Benetti entrega el Lady Sarah, casco 29 de su Oasis 40M
Una serie que se sigue vendiendo
El Lady Sarah salió del astillero de Benetti en Livorno a mediados de julio, el último de una línea que ha llegado ya a 29 cascos desde que se presentó el Oasis 40M. El exterior es de RWD, el interior de Bonetti/Kozerski Architecture, y el yate tiene un volumen interior de 385 GT en tres cubiertas.
El concepto Oasis Deck sigue siendo el reclamo. Unas terrazas de amurada abatibles abren la sección de popa en un amplio beach club al nivel del agua. El Lady Sarah aloja hasta 10 invitados en cinco suites, con sitio para nueve tripulantes.
Por qué al comprador le importa la profundidad
Un diseño que se ha vendido 29 veces es un diseño al que el mercado ya ha puesto precio. Los armadores de cascos Oasis 40M anteriores tienen una flota de referencia visible cuando les toca vender, y los compradores conocen la distribución, la calidad y los costes de explotación antes de comprometerse.
Esa previsibilidad vale dinero. Las plataformas semipersonalizadas con series de producción largas tienden a sostener mejor el valor que las construcciones únicas, porque los comparables existen y el astillero sigue dando soporte a la línea.
Las cifras del Lady Sarah
El yate monta dos motores MAN V12-1400 para una velocidad máxima cercana a los 16 nudos, contenida por diseño en un casco de composite de desplazamiento construido para el confort y no para el ritmo. La manga es de 8,5 m y el calado de 2,14 m.
Ya en manos de su armador, el Lady Sarah suma otro dato a una serie que se ha convertido en uno de los rincones más líquidos del mercado de menos de 45 m.