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Diseño y el pliego del armador

Brabus entra en el gran yachting con AB y estrena su primer casco en Mónaco

Brabus y AB Yachts pondrán el nombre del preparador alemán sobre una gama de yates, con el primer modelo previsto en el Monaco Yacht Show del 23 al 26 de septiembre. Ya hay una segunda presentación reservada para Mónaco en 2027. Para los armadores del segmento de yates rápidos llega un emblema con notoriedad de automoción a una categoría que nunca ha llevado ninguno.
27 julio 20263 min de lecturaRedacción de YottersEdición de Leon Soliman
Decenas de yates están fondeados frente a Mónaco, con la costa alejándose hacia el oeste.
Decenas de yates están fondeados frente a Mónaco, con la costa alejándose hacia el oeste.Photo: Mauritiusboy / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Qué han firmado las dos empresas

Brabus, la firma alemana conocida por sus preparaciones de Mercedes de altas prestaciones, ha acordado una asociación con AB Yachts para crear los primeros yates con la marca Brabus. Ambas diseñarán la gama en común: Brabus aporta materiales, acabados e identidad visual, y AB las formas de casco, la construcción en composite ligero y la propulsión por hidrojet. El modelo de debut se estrena en el Monaco Yacht Show, que se celebra del 23 al 26 de septiembre de 2026.

Los detalles del primer casco siguen reservados. Lo que sí está confirmado es un segundo estreno mundial previsto para la edición de 2027 del mismo salón, lo que convierte esto en una gama con una hoja de ruta detrás y no en un casco suelto con un emblema encima.

Quién es AB Yachts

AB Yachts se fundó en 1992 y forma parte de Next Yacht Group. Su línea actual va del AB 80 al AB 130, yates open construidos en torno a la velocidad, el comportamiento y la cercanía al agua, con métodos de construcción tomados de la aeronáutica. Giorgio Mattei, vicepresidente de Next Yacht Group, describió el primer encuentro con Brabus como un flechazo.

Constantin Buschmann, director general y propietario de Brabus, planteó el acuerdo como una nueva dimensión para Brabus Marine, que ya construye day boats con Axopar y catamaranes con Sunreef Yachts. Es la primera vez que el emblema pasa a un yate de este tamaño.

Cubiertas de popa dispuestas con colchonetas solares se alinean pegadas unas a otras a lo largo de un amarre del salón.
Cubiertas de popa dispuestas con colchonetas solares se alinean pegadas unas a otras a lo largo de un amarre del salón.Photo: 102Legobrick / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Port Hercule se llena de cascos blancos bajo las torres de Montecarlo.
Port Hercule se llena de cascos blancos bajo las torres de Montecarlo.Photo: Mike McBey / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

Lo que vale un emblema en el agua

Las marcas de coches ya han cruzado antes al mundo náutico y el balance es desigual, casi siempre porque el nombre se pegaba sobre el casco de otro. Este acuerdo está escrito como un diseño conjunto, y el constructor es de los que tienen la ingeniería como razón de ser del producto y no como telón de fondo.

La pregunta comercial para un armador es el valor residual. Un nombre reconocible estrecha la futura bolsa de compradores a quienes quieren ese nombre, lo que puede sostener un precio o adelgazar el mercado según cómo cuaje la gama. Mónaco en septiembre es donde llegan las primeras pruebas.

Elaborado a partir de fuentes primarias: Robb Report, Marine Industry News, BOAT International.
Redacción de YottersDirector editorial: Leon SolimanNormas editoriales

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