Benetti consegna Lady Sarah, ventinovesimo scafo dell'Oasis 40M

Una serie che continua a vendere

Lady Sarah ha lasciato il cantiere Benetti di Livorno a metà luglio, ultima di una linea che ha ormai raggiunto 29 scafi dall'introduzione dell'Oasis 40M. L'esterno è di RWD, l'interno di Bonetti/Kozerski Architecture, e lo yacht ha un volume interno di 385 GT su tre ponti.

Il concetto dell'Oasis Deck resta il richiamo. Terrazze ricavate nelle impavesate si aprono e trasformano la sezione poppiera in un ampio beach club a filo d'acqua. Lady Sarah ospita fino a 10 ospiti in cinque suite, con posto per nove membri d'equipaggio.

Perché la profondità conta per un acquirente

Un progetto che si è venduto 29 volte è un progetto che il mercato ha già prezzato. Gli armatori dei precedenti scafi Oasis 40M hanno una flotta di riferimento visibile quando arriva il momento di vendere, e gli acquirenti conoscono layout, qualità e costi di esercizio prima di impegnarsi.

Quella prevedibilità vale denaro. Le piattaforme semicustom con lunghe serie di produzione tendono a tenere il valore meglio delle costruzioni uniche, perché i comparabili esistono e il cantiere continua a sostenere la linea.

I numeri di Lady Sarah

Lo yacht monta due motori MAN V12-1400 per una velocità massima vicina ai 16 nodi, contenuta per scelta progettuale su uno scafo dislocante in composito costruito per il comfort più che per il passo. Il baglio è di 8,5 m e il pescaggio di 2,14 m.

Ora nelle mani del suo armatore, Lady Sarah aggiunge un altro dato a una serie diventata uno degli angoli più liquidi del mercato sotto i 45 metri.