Genova a ottobre, Dubai a novembre: la stagione degli acquisti si riscrive
Due spostamenti, un solo calendario
Il Salone Nautico Internazionale di Genova ha confermato la sua 66esima edizione per l'1-6 ottobre 2026, lasciando la casella di fine settembre che occupava da anni tra Cannes e Monaco. Gli organizzatori hanno annunciato le date nell'ottobre 2025 e hanno descritto lo spostamento come l'inizio di una nuova fase di crescita per il salone, con Confindustria Nautica, l'associazione dell'industria nautica italiana, pubblicamente a sostegno.
Dubai è andata oltre. Nel marzo 2026 il Dubai World Trade Centre ha spostato il Dubai International Boat Show dall'8-12 aprile al 25-29 novembre a Dubai Harbour. Le testate di settore Marine Industry News e SuperyachtNews riferiscono entrambe che lo spostamento è permanente, con novembre ormai casella fissa del salone ogni anno.
Il nuovo circuito delle visite
L'autunno si legge ora come un unico circuito continuo. Il Cannes Yachting Festival va in scena dall'8 al 13 settembre, il Monaco Yacht Show segue dal 23 al 26 settembre, Genova prende la prima settimana di ottobre e il Golfo riprende a novembre con l'Abu Dhabi Boat Show dal 19 al 22 e Dubai a chiudere la stagione dal 25 al 29. Fino a quest'anno vedere il salone di Dubai significava un viaggio a parte in primavera.
La settimana di Genova conta soprattutto per i volumi. L'edizione 2025 ha attirato 124.248 visitatori, più di 1.000 barche e 4.050 prove in mare, numeri riportati da Marine Industry News. Collocandosi dopo Monaco invece che dentro la stessa quindicina, il mercato di serie e semicustom ottiene finalmente una settimana in cui broker e acquirenti non sono divisi tra due città.
Quando si muovono i soldi
La motivazione dichiarata da Dubai è proprio la finestra delle trattative. Il Dubai World Trade Centre afferma che le date di novembre allineano il salone all'inizio della stagione nautica migliore del Medio Oriente e creano condizioni più forti per lanci e vendite. Una barca comprata a fine novembre entra dritta nella stagione del Golfo, ed è per questo che le conversazioni di vendita là avranno più urgenza di quanta ne abbia mai avuta la vecchia casella primaverile.
Per un acquirente europeo la sequenza ora è semplice. Fare la lista corta a Cannes e Monaco a settembre, provare in mare e trattare a Genova nella prima settimana di ottobre, e considerare Dubai a fine novembre l'ultima occasione sullo stock da salone prima che i portafogli ordini scivolino nel 2027. Gli acconti che una volta si distribuivano in primavera oggi si concentrano nel quarto trimestre, quindi la conversazione sul budget appartiene all'autunno. È lì che il calendario dice che si muovono i soldi.