Августовский подсчёт BOATPro опроверг июльское падение объёма

Что показывает новый подсчёт BOATPro и чем он противоречит июльскому?

BOATPro зафиксировала 281 продажу яхт длиной от 24 метров в первом полугодии 2026 года на общую сумму EUR 4,05 млрд - третий год подряд роста и числа сделок, и их стоимости, и эта картина появилась через месяц после данных Northrop & Johnson, о которых эта редакция писала в июле и которые показывали падение объёма продаж подержанных яхт на 8% за тот же период.

BOATPro - аналитическое подразделение Boat International по рынку, отслеживающее более 13 000 суперъяхт по всему миру и фиксирующее в реальном времени брокерские продажи, заказы на новые яхты и движение флота. Данные, опубликованные 31 августа, делят первое полугодие на 129 сделок в первом квартале и 152 во втором, учитывая любую яхту от 24 метров, новую или подержанную. Общая сумма в EUR 4,05 млрд сопоставима с EUR 3,61 млрд по 272 продажам в первом полугодии 2025 года и EUR 2,21 млрд по 225 продажам в первом полугодии 2024 года, и отчёт выходит незадолго до Monaco Yacht Show 23-26 сентября - события, к которому он явно приурочен.

На первый взгляд это прямо противоречит тому, что Northrop & Johnson опубликовала 16 июля и что эта редакция тогда же изложила: 326 проданных подержанных яхт против 354 годом ранее, падение объёма на 8%, хотя стоимость этих продаж выросла до USD 3,51 млрд. Две цифры описывают не одну и ту же совокупность. Подсчёт Northrop & Johnson ограничен брокерскими продажами подержанных яхт в рамках собственного отслеживаемого портфеля; подсчёт BOATPro охватывает более широкий рынок, новые и подержанные яхты вместе. Рынок яхт может сжиматься по одному определению и расти по другому в те же полгода, и честный ответ на вопрос, вырос ли рынок, целиком зависит от того, какие сделки вообще считались.

Откуда на самом деле берётся дополнительный объём в подсчёте BOATPro?

Разрыв между двумя подсчётами сосредоточен в продажах новых и более крупных яхт, которые цифра Northrop & Johnson, ограниченная подержанным рынком, по определению не учитывает, и сегментные данные обеих компаний, если читать их вместе, указывают в одну сторону.

Средняя запрашиваемая цена проданной яхты по данным BOATPro росла каждый год с тех пор, как публикуется эта цифра: EUR 9,83 млн в 2024 году, EUR 13,28 млн в 2025-м и EUR 14,4 млн в 2026-м. Самый наглядный показатель - сегмент 50-70 метров, где BOATPro насчитала 26 сделок в первом полугодии 2026 года против 17 за тот же период 2025 года, рост на 52,9% - более крупные и новые яхты тянут вверх и среднюю цену, и общую сумму.

Июльские данные Northrop & Johnson, несмотря на снижение общего показателя, в собственной разбивке по новым яхтам показывали ту же картину: продажи в диапазоне 164-197 футов, примерно 50-60 метров, выросли на 150% до 10 единиц с 4, а сегмент новых яхт 98-131 фут, 30-40 метров, прибавил 18% до 44 единиц. При таком прочтении два отчёта на самом деле не противоречат друг другу. Объём подержанных яхт у Northrop & Johnson действительно упал, а продажи новых и более крупных яхт выросли достаточно - на рынке, который BOATPro учитывает, а основная цифра Northrop & Johnson нет, - чтобы превратить восьмипроцентное падение на подержанном рынке в рост по рынку в целом, как только новые яхты добавляются обратно в подсчёт.

Согласны ли обе компании хотя бы по крупнейшей сделке полугодия?

Они согласны насчёт яхты - Moonrise верфи Feadship, проданной через Burgess по запрашиваемой цене, которую обе теперь указывают как EUR 325 млн, но не согласны насчёт её длины: 99,9 метра по собственной цифре Northrop & Johnson в 327 футов 9 дюймов против 100,7 метра в списке BOATPro.

Оба отчёта называют Moonrise крупнейшей сделкой полугодия - яхта построена Feadship в 2020 году и продана через Burgess примерно через 159 дней на рынке. Данные Northrop & Johnson, уже упомянутые на этом сайте в июле, называли её запрашиваемую цену в EUR 325 млн; августовский список BOATPro повторяет ту же цифру. Что две компании не согласовали между собой, так это саму длину яхты: указанные Northrop & Johnson 327 футов 9 дюймов в пересчёте дают 99,9 метра, тогда как BOATPro указывает 100,7 метра. Ни один из отчётов не объясняет это расхождение, и ни один не публикует цену, по которой Moonrise была продана фактически - оба говорят именно о запрашиваемой цене, а разрыв между запрашиваемой ценой и ценой закрытия сделки для яхты такого размера обычно составляет несколько миллионов долларов, которые никто из участников сделки не раскрыл.

Список BOATPro крупнейших сделок полугодия, ранее не освещавшийся на этом сайте, включает также Mirage - 89-метровую Amels, ранее носившую имя Here Comes the Sun, с оценочной запрашиваемой стоимостью около EUR 165 млн; Hampshire длиной 66,3 метра, выставленную за EUR 85 млн; и Jubilee длиной 61 метр, выставленную за EUR 73,5 млн. Все три находятся в сегменте 50-70 метров, который, по данным BOATPro, вырос на 52,9%, - той же размерной категории, где собственные данные Northrop & Johnson по новым яхтам также показывают ускорение: два разных набора данных называют разные сделки, но указывают на одну и ту же часть флота.

Что владельцу яхты следует вынести из рынка, который пересчитывают каждые несколько недель?

Владельцу стоит воспринимать июльское падение объёма подержанных продаж и августовский рост общего объёма как два верных взгляда на один и тот же рынок, а не как противоречие, которое нужно разрешить в пользу одного из отчётов, потому что продавец подержанной яхты среднего размера и покупатель, заказывающий новую, фактически находятся на двух разных рынках, которые случайно делят одну размерную таблицу.

Продавец подержанной яхты в сегменте, где оборот слаб, конкурирует на рынке, который Northrop & Johnson описала в июле: больше объявлений, больше снижений цены и на восемь процентов меньше закрытых сделок, чем годом ранее. Покупатель, рассматривающий заказ новой яхты в сегменте 50-70 метров, или продавец яхты в этом сегменте, ближе к рынку, который BOATPro описала в августе: растущие цены, третий год роста подряд и самый сильный прирост в одном сегменте, опубликованный в этом году любой из двух компаний. Оба описания верны одновременно, и ни одно не отменяет другое. Даже собственное брокерское подразделение Northrop & Johnson, в отличие от рынка, который оно же измеряет, сообщило в том же отчёте, показавшем спад на подержанном рынке, о росте собственных продаж на 27,8% год к году - одна брокерская компания может опережать рынок, который сама же описывает как сжимающийся, и это лишний раз напоминает, что процент в заголовке стоит ровно столько, сколько стоит совокупность за ним.

Что не вызывает споров, так это направление цен: средние и общие цены растут по любой метрике, которую публикует любая из двух компаний, а сегмент 40-70 метров остаётся самой сильной частью рынка по любому подсчёту, который вообще разбивает данные по размеру. Monaco Yacht Show 23-26 сентября станет следующей публичной проверкой того, удержится ли эта картина, а заодно и следующим моментом, когда два отраслевых отчёта получат шанс сойтись - или не сойтись - даже в таком простом вопросе, как длина самой дорогой яхты года.