Hampshire от Feadship продана: очередь на новострой уводит покупателей

66-метровая Feadship сменила владельца

Hampshire, 66,3-метровая Feadship, сданная в 2016 году под именем Vanish, продана. Продавца представлял Cecil Wright, работу вёл основатель Крис Сесил-Райт, а покупателя привёл Эндрю Бонд из Edmiston. Яхта из стали и алюминия полностью спроектирована британской студией Harrison Eidsgaard, последняя запрашиваемая цена составляла 85 млн евро с уплаченным НДС. При новом владельце она переименована в Anshin.

Итоговая сумма не раскрывается, что обычно для брокерского рынка. Cecil Wright обнародовал другое - состояние яхты. Она вернулась на рынок в сентябре 2025 года после перезагрузки технической части и завершения 10-летнего сюрвея Lloyd's на MB92 в Барселоне. Именно эту работу, а не громкое снижение цены, брокер поставил в центр сделки.

Почему яхту продал завершённый сюрвей

Портфели заказов на новострой у ведущих североевропейских верфей расписаны на годы вперёд, а лучшие слоты на сдачу уходят к концу десятилетия. Cecil Wright подал Hampshire как ответ для покупателя, которому нужен проверенный корпус без такого ожидания. Крис Сесил-Райт сказал, что высшая роскошь сегодня - это немедленный доступ и определённость, а не одна лишь возможность всё настроить под себя.

Ядро этого аргумента - завершённый классификационный цикл. Законченный 10-летний сюрвей снимает самую большую неизвестную в любой немолодой яхте на брокерском рынке: риск того, что отложенные технические и корпусные работы всплывут уже после покупки. Cecil Wright заявил, что яхта дала покупателю эксплуатационную уверенность и техническую гарантию проекта новостроя без многолетнего ожидания.

Что это значит для владельцев и продавцов

Сделка приходится на сильный год для брокерского рынка. Ocean Independence насчитала около 80 продаж яхт длиннее 30 метров в первом квартале 2026 года на сумму около 971 млн евро, а аналитики рынка отмечают, что суда свыше 55 метров дают более 40 процентов общей стоимости, тогда как основной объём сделок приходится на диапазон от 30 до 40 метров. Hampshire стоит в верхней части этого тяжёлого по деньгам сегмента.

Для продавца качественной Feadship в классе свыше 60 метров урок в выборе момента. Сочетание повторного выставления с законченным 10-летним сюрвеем и перезагрузкой технической части позволило яхте конкурировать определённостью, а не скидкой. Для покупателя сделка показывает, сколько сегодня стоит полностью проверенный корпус с чистым классом в сравнении со слотом на сдачу через несколько лет.