62-метровый Alchemist от Sanlorenzo выставлен за EUR 64 млн: редкий тест перепродажи
Объявление и запрашиваемая цена
Alchemist выставили на продажу 28 января 2026 года, через четыре года после сдачи и впервые публично. Запрашиваемая цена - EUR 64 000 000. Мандат держит Cecil Wright, при этом SuperYacht Times указывает по яхте ещё и Zarpo Yachts, а брокер Люк Бреннан описывает её как безупречную 62Steel с привлекательной спецификацией и без ожидания новой постройки.
С момента сдачи яхта была только в частном пользовании, и брокеры представляют её в исключительном состоянии. Существенный факт для того, кто оценивает сопоставимое судно: цифра стоит на рынке с января и не двигается. Публичная цена, которая держится полгода, сама по себе показатель, и показатель иной, чем у яхты, продающейся в пределах квартала.
Цифры
Наибольшая длина - 62,0 м при ширине 11,5 м, максимальная осадка 3,2 м, объём 1 291 GT. Справочник BOAT International указывает её как 61,87 м, то есть две опубликованные длины расходятся на 13 см. Корпус стальной, надстройка алюминиевая, классифицированы Lloyd's Register, построены в Ла-Специи в 2022 году.
Два дизеля MTU 16V 4000 M53 мощностью 1 864 кВт каждый, то есть 2 500 л.с. на единицу и 3 728 кВт суммарно, дают максимальную скорость 17 узлов и крейсерскую 15 узлов. Запасы доходят до 120 000 литров топлива и 31 000 литров пресной воды. Размещение рассчитано на 12 гостей и 16 членов экипажа в восьми каютах. Число палуб - ещё одна точка расхождения: BOAT описывает пятипалубную компоновку, а SuperYacht Times указывает четыре.
Кто её рисовал
Officina Italiana Design, студия Мауро Микели, отвечает на этой яхте и за внешние линии, и за интерьер, что для стального судна такого размера необычно и часто публикуется как разделённое авторство. Проектирование корпуса принадлежит Sanlorenzo. Alchemist - вторая единица линейки 62Steel, платформы, которая вывела верфь из крупносерийного стеклопластикового производства к полностью водоизмещающим стальным корпусам.
Интерьер выдержан в тёплых нейтральных тонах на фоне светлого дерева, мрамора и фактурных отделок. Двенадцать гостей размещаются в пяти трансформируемых люксах на главной палубе, а просторные апартаменты владельца, обращённые вперёд, занимают отдельную палубу. Именно эта компоновка и объясняет, почему яхта обмеряется в 1 291 GT и при этом несёт обычное число гостей.
Что на самом деле есть на борту
Главный салон открытой планировкой переходит в парадную столовую и дальше на кормовую палубу, устроенную для отдыха и еды. Мостиковая палуба над ним рассчитана на жизнь под открытым небом с утра до вечера: матрасы для загара и обед на воздухе. Там же наверху стоят второй бассейн и джакузи, и это та деталь, которая отличает её от большинства 60-метровых перепродаж.
На уровне воды нижняя палуба несёт пляжный клуб с прямым выходом к воде, внутреннюю гостиную пляжного клуба с баром и боковые откидные платформы, рассчитанные на тренировки на палубе. Рядом расположен велнес-центр с хаммамом, процедурным кабинетом и спортзалом, а также гараж для тендеров и помещения экипажа. Это работающее спа на корпусе 2022 года, что в этом сегменте вовсе не само собой разумеется.
На что хватает EUR 64 млн в другом месте
Цена без сравнения - пустяк, поэтому важна рамка. На том же рынке 60-метровая Amels Entourage просит EUR 74 млн за 12 гостей, а 66-метровая Oceanco AHS просит 49,9 млн долларов за то же число гостей. Alchemist стоит между ними по длине и ровно посередине по деньгам, имея за плечами четыре года и одного владельца.
Покупателя притягивает отсутствие очереди. Стапельные места на крупных верфях расписаны на годы вперёд, поэтому ухоженный 62-метровый корпус, доступный сейчас, конкурирует с датой сдачи, а не только с другим вторичным тоннажем. Темп его будущей продажи и разрыв между запрашиваемой ценой и суммой сделки прочтут как самый чистый доступный индикатор спроса выше 60 метров.
Что сообщают владельцы и экипажи
Брокер описывает её как готовую к немедленному использованию в противовес очереди на новую постройку
Безупречный 62Steel с привлекательной спецификацией и без ожидания новой постройки - практический довод, который брокеры приводят в пользу перепродажи на рынке, где крупные верфи расписаны на годы вперёд.
Luke Brennan, Cecil WrightНет независимо подтверждаемого отзыва владельца или экипажа именно об Alchemist
Комментарии о ходовых испытаниях платформы 62Steel относятся к первому корпусу класса, Cloud Nine, сданному в 2021 году и описанному SuperyachtNews и Simpson Marine - это полезно для понимания поведения серии, но не отчёт об этой конкретной яхте.
Yotters research desk
Сильные стороны и что учесть
Сильные стороны
- Действующий спа и второй бассейн на четырёхлетнем корпусеНа палубе мостика, помимо бассейна на главной палубе, есть собственный бассейн и джакузи, а на нижней палубе рядом с бич-клубом расположен полноценный велнес-центр с хаммамом, кабинетом процедур и тренажёрным залом - оснащение, не само собой разумеющееся для перепродажи 60-метрового класса такого возраста.
- Единственный частный владелец с момента сдачи, яхта представлена в исключительном состоянииОтсутствие чартерного использования и смены владельца с 2022 года означает меньший износ и более чистую историю обслуживания по сравнению с эквивалентной яхтой, использовавшейся в чартере, согласно собственному описанию листинга Cecil Wright.
На что обратить внимание
- Опубликованные характеристики противоречат друг другуСправочник BOAT International указывает 61,87 м против собственных 62,0 м верфи - разница в 13 см, а BOAT описывает пятипалубную компоновку, тогда как SuperYacht Times указывает четыре палубы - именно такое расхождение сюрвейеру покупателя нужно разрешить, прежде чем полагаться на любой из двух генеральных планов.
- Шесть месяцев по одной цене без сообщений о движенииЦена перепродажи, не менявшаяся с января, - это либо изначально верно рассчитанная цифра, которая держится, либо стартовая цена в ожидании коррекции; со стороны оба варианта выглядят одинаково, и только итоговая цена продажи покажет, какой из них верен.
Практическая информация
| Запрашиваемая цена | EUR 64 000 000, без изменений с момента выставления на продажу 28 января 2026 года; по данным Cecil Wright, Zarpo Yachts и SuperYacht Times, предложение остаётся активным и в середине августа 2026 года - шесть с половиной месяцев на рынке при одной и той же цифре. |
|---|---|
| Цена новой постройки | Не опубликована. Sanlorenzo не публикует цены на серию 62Steel; запрашиваемые EUR 64 млн - это цифра вторичного рынка четырёхлетней давности, а не ориентир для новой постройки. |
| Эксплуатационные расходы | Не опубликованы для этого конкретного корпуса. SuperyachtNews сообщала, что первый 62Steel, Cloud Nine, на ходовых испытаниях 2021 года расходовал около 200 литров в час на дальней крейсерской скорости 11 узлов - это ориентир по серии, а не цифра, специфичная для Alchemist. |
| Агентство | Совместный центральный листинг, Cecil Wright и Zarpo Yachts. Брокер Luke Brennan описывает её как полностью готовую к использованию, без ожидания новой постройки. |
| Не опубликовано | Номер корпуса и дата сдачи любой сопоставимой перепродажи 62Steel, а также любые предложения или встречные предложения с момента выставления на продажу в январе. |
Вопросы, на которые отвечает этот материал
Что произошло?
62-метровый Sanlorenzo Alchemist вышел на брокерский рынок в январе - впервые с момента сдачи в 2022 году - с ценой EUR 64 млн через Cecil Wright. Это второй корпус серии 62Steel, с момента постройки в частном пользовании, обмеренный в 1 291 GT. Полгода на этой цифре делают его одним из немногих публичных ценовых ориентиров в 60-метровом сегменте.
В чём сильные стороны?
Действующий спа и второй бассейн на четырёхлетнем корпусе. На палубе мостика, помимо бассейна на главной палубе, есть собственный бассейн и джакузи, а на нижней палубе рядом с бич-клубом расположен полноценный велнес-центр с хаммамом, кабинетом процедур и тренажёрным залом - оснащение, не само собой разумеющееся для перепродажи 60-метрового класса такого возраста.
На что обратить внимание владельцу или покупателю?
Опубликованные характеристики противоречат друг другу. Справочник BOAT International указывает 61,87 м против собственных 62,0 м верфи - разница в 13 см, а BOAT описывает пятипалубную компоновку, тогда как SuperYacht Times указывает четыре палубы - именно такое расхождение сюрвейеру покупателя нужно разрешить, прежде чем полагаться на любой из двух генеральных планов.
Что сообщают владельцы и экипаж?
Безупречный 62Steel с привлекательной спецификацией и без ожидания новой постройки - практический довод, который брокеры приводят в пользу перепродажи на рынке, где крупные верфи расписаны на годы вперёд. (Luke Brennan, Cecil Wright)
Кто сообщил об этом?
BOAT International, SuperYacht Times, Romeo United Yachts, SuperyachtNews, Simpson Marine.
We do this for everyone who loves this world. The people who have spent their lives in it, and the people just discovering it. Yotters exists so that what we learn belongs to all of them.
Nobody pays us for this. No ads, no sponsors, nothing for sale. We just believe the world is a little better when knowledge is shared instead of kept.
If it gave you something today, tell us to keep going. Follow us, leave a like, or write a positive comment. We read every one, and they are what keeps us going.