Kasper 7: 36 часов брифа переделали 67-метровую Benetti без заказчика
Корпус без заказчика открыли заново
Kasper 7 начиналась как проект Benetti без заказчика и уже находилась на ранних стадиях постройки, когда Карим и Нисрин Карагулла купили её во время пандемии на смену своей 18-летней Benetti Classic. Первым решением стала сама покупка: взять срок сдачи, который даёт уже заложенный корпус, и при этом считать проект всё ещё открытым. Benetti сдала яхту в 1 250 GT в 2023 году.
Дизайнер экстерьера Джорджо М. Кассетта и руководитель проекта со стороны верфи сели с владельцами в начале работы, и за напряжённые 36 часов группа определила изменения окон и длинный список правок по планировке. BOAT International пишет, что почти всё было проработано именно на этой встрече, и это показывает покупателю, где находится рычаг: до того как корпусные работы закроют варианты, и при условии, что все, кто принимает решения, собраны в одной комнате.
Решения по стали и стеклу
Самым заметным решением стало остекление. Нисрин Карагулла, основательница бюро архитектуры интерьеров Askdeco, отказалась от запланированных рядов вертикальных и горизонтальных окон и заказала два круглых иллюминатора диаметром 1,9 метра, а также круглые меньшего размера для нижней палубы. «Мне казалось, что будет красиво, если придать яхте винтажный вид», - сказала она BOAT International.
Фальшборты тоже опустили: их высоту уменьшили на главной и верхней палубах, чтобы впустить свет и вид. Это конструктивные изменения со своей стоимостью и своим влиянием на график, и Kasper 7 показывает, что их всё ещё можно отстоять на уже строящемся корпусе. Тенты по индивидуальному заказу в цитрусово-жёлтую и белую полоску, взятые от средиземноморских пляжных зонтов, перенесли ту же решительность и на текстильное оснащение.
Дисциплина вычитания
Внутри самые точные решения - это изъятия. Кинозал, который делит верхнюю палубу с апартаментами владельца, вмещает единственный телевизор на борту, а зеркальных поверхностей намеренно мало. Столовая расположена в носовой части главной палубы вокруг розового стола из смолы работы художника Вонмина Пака с посадкой на 14 человек, рядом скульптурный бар студии Sayar & Garibeh.
Жюри BOAT Design & Innovation Awards 2025 присудило Kasper 7 награду Best Interior Design среди моторных яхт от 500 GT, а 67-метровая яхта также взяла Best Naval Architecture в классе водоизмещающих моторных яхт. Владельцу, который в этом сезоне пишет бриф, рабочий вывод очевиден: призы достались набору ранних и конкретных решений, и каждое из них относится к тому типу, что можно вписать в договор.
Что сообщают владельцы и экипажи
Владелица отказалась от традиционной, сдержанной палитры суперъяхт
Нисрин Карагулла, владелица яхты и основательница бейрутской студии интерьерной архитектуры Askdeco, так описала свой подход к Kasper 7: "Я не хотела создавать что-то скучное - только яркое и асимметричное."
BOOTE MagazinДизайнер экстерьера подтверждает, что фальшборты были физически занижены в ходе редизайна
Джорджо Кассетта из Cassetta Yacht Designers заявил, что высота фальшборта главной палубы и бокового фальшборта верхней палубы были значительно уменьшены в ходе совместного редизайна, и отдельно назвал интеграцию интерьера Карагуллы с его экстерьером "вероятно, лучшей, что я видел на судне, где мы не были одновременно дизайнерами и интерьера, и экстерьера".
BOAT InternationalРуководство верфи представляет интерьер как настоящий отход от привычной продукции Benetti
Джованна Вителли, президент группы Azimut-Benetti, назвала интерьер Kasper 7 "поистине новой трактовкой интерьеров - не только в дизайне, но и в образе жизни".
Barche Magazine
Сильные стороны и что учесть
Сильные стороны
- Признание пришло от жюри сразу в двух отдельных технических номинациях, а не только за счёт пиараНа BOAT Design & Innovation Awards 2025 в Кицбюэле Kasper 7 победила и в номинации Best Interior Design (моторные яхты свыше 500GT), и в номинации Best Naval Architecture (водоизмещающие яхты) - в обосновании по судостроительной архитектуре отмечалось, что работа "безупречно сочетает техническую точность с эстетической изысканностью", а эта номинация оценивается отдельно от интерьера.
- Редизайн изменил реальную геометрию корпуса и надстройки, а не только декорКассетта, официальный судовой архитектор и дизайнер экстерьера проекта, подтвердил, что высота фальшбортов главной и верхней палуб была физически уменьшена, а стандартная для Benetti схема иллюминаторов заменена на парные круглые окна диаметром 1,9 метра - конструктивные и корпусные изменения на уже строящемся корпусе, независимо подтверждённые специалистом, которому пришлось их выполнять.
- Независимый экологический показатель пережил редизайнKasper 7 имеет сертификацию SEA Index на 3 звезды - рейтинг выбросов, проверенный Lloyd's Register, - показатель, независимый от маркетинговых формулировок как Benetti, так и самой владелицы.
- Похвала стороннего судового архитектора за интеграцию видения владелицы с экстерьером весома именно потому, что это был не его собственный проектКассетта не был дизайнером интерьера, поэтому его оценка того, что интеграция интерьера и экстерьера удалась лучше, чем в проектах, где он контролировал обе дисциплины сам, - это профессиональное суждение о вмешательстве другого человека в его же проект корпуса, а не самопохвала.
На что обратить внимание
- Финансовые и временные издержки редизайна в процессе постройки не раскрытыНи один источник - ни Benetti, ни BOAT International, ни Askdeco, ни какое-либо найденное отраслевое издание - не сообщает, сколько дополнительного времени или бюджета потребовалось верфи, чтобы прорезать новые оконные проёмы и пересмотреть планировку уже строящегося спекулятивного корпуса. Спрессованный в 36 часов дизайн-спринт на строящемся корпусе неизбежно создаёт последствия по срокам и стоимости где-то в производственной цепочке; ни одно из них не раскрыто.
- Почти все опубликованные материалы восходят к источникам, близким к Benetti или к владелицеРассказ о редизайне повторяется почти дословно в BOAT International, собственном пресс-центре Benetti, BOOTE Magazin, Barche Magazine и других отраслевых яхтенных изданиях, основываясь почти целиком на словах Кассетты, президента группы Azimut-Benetti Джованны Вителли и самой Карагуллы. Независимой оценки исполнения редизайна со стороны судового архитектора, сюрвейера или конкурирующего дизайнера в открытых источниках не найдено.
- Осознанный отказ от части удобств не проверен рынком чартера и перепродажиВладельцы решили отказаться от бассейна и телевизоров в каютах - это преподносится как стилистическое заявление ("для этого и есть море"), а не как ограничение, - но это также отступление от стандартного набора удобств на сопоставимых чартерных яхтах длиной свыше 60 метров. Подтверждено, что Kasper 7 в настоящее время не предлагается в чартер, поэтому этот компромисс не проверен рынком.
- Авторство интерьера разделено, что усложняет историю с единым замысломСобственный каталог яхт BOAT International указывает дизайнером интерьера сразу и "Benetti", и "Ask Deco", что говорит об участии в реализации собственного подразделения Benetti Interior Style - готовый интерьер, таким образом, не является исключительно результатом независимого 36-часового редизайна владелицы, как это может подразумевать пресс-нарратив.
Практическая информация
| Стоимость постройки | Публично не раскрыта. Ни один источник - ни Benetti, ни BOAT International, ни брокерские листинги - не указывает стоимость контракта или постройки; Kasper 7 никогда не выставлялась на продажу. |
|---|---|
| Длина / тоннаж | 67,0-67,16 м LOA, ширина 10,9 м, осадка 3,45 м, валовая вместимость 1250 GT (каталог суперъяхт BOAT International). |
| Силовая установка / характеристики | Два дизеля Caterpillar 3512E (по 1350 кВт, по данным BOOTE Magazin); максимальная скорость 16 узлов, крейсерская - около 12 узлов; дальность хода примерно 5000 морских миль. |
| Ёмкость цистерн | Запас топлива около 127 000 литров; запас пресной воды около 24 000 литров (BOOTE Magazin). |
| Размещение | До 10 гостей в четырёх сьютах; численность экипажа указывается как 17 человек (каталог BOAT International) или 19 (по данным некоторых отраслевых публикаций) - цифры в источниках расходятся. |
| Награда | BOAT Design & Innovation Awards 2025, Кицбюэль - победа в номинациях Best Interior Design (моторные яхты свыше 500GT) и Best Naval Architecture (водоизмещающие яхты). |
| Передача / владение | Спущена на воду в мае 2023 года, передана владельцам в августе 2023 года; названные владельцы - Нисрин и Карим Карагулла; флаг Мальты. Сведений о продаже или повторном выставлении на продажу с момента передачи не поступало. |
| Доступность в чартер | Недоступна для чартера; YachtCharterFleet подтверждает, что яхта в настоящее время не предлагается для частного чартера. |
| Публично неизвестно | Стоимость постройки или контракта, а также конкретное влияние на сроки и затраты, которое взяла на себя верфь при повторной прорезке оконных проёмов и пересмотре планировки уже строящегося корпуса, не были раскрыты ни Benetti, ни владельцами, ни каким-либо из изученных изданий. |
Вопросы, на которые отвечает этот материал
Что произошло?
За одну 36-часовую рабочую сессию владельцы 67-метровой Benetti Kasper 7 перерисовали окна и значительную часть планировки уже строившегося корпуса, и эти решения принесли яхте две категории на BOAT Design & Innovation Awards 2025. Рассказ BOAT International о проекте читается как журнал решений, и его стоит изучить прежде, чем подписывать договор на корпус, который уже стоит в эллинге.
В чём сильные стороны?
Признание пришло от жюри сразу в двух отдельных технических номинациях, а не только за счёт пиара. На BOAT Design & Innovation Awards 2025 в Кицбюэле Kasper 7 победила и в номинации Best Interior Design (моторные яхты свыше 500GT), и в номинации Best Naval Architecture (водоизмещающие яхты) - в обосновании по судостроительной архитектуре отмечалось, что работа "безупречно сочетает техническую точность с эстетической изысканностью", а эта номинация оценивается отдельно от интерьера.
На что обратить внимание владельцу или покупателю?
Финансовые и временные издержки редизайна в процессе постройки не раскрыты. Ни один источник - ни Benetti, ни BOAT International, ни Askdeco, ни какое-либо найденное отраслевое издание - не сообщает, сколько дополнительного времени или бюджета потребовалось верфи, чтобы прорезать новые оконные проёмы и пересмотреть планировку уже строящегося спекулятивного корпуса. Спрессованный в 36 часов дизайн-спринт на строящемся корпусе неизбежно создаёт последствия по срокам и стоимости где-то в производственной цепочке; ни одно из них не раскрыто.
Что сообщают владельцы и экипаж?
Нисрин Карагулла, владелица яхты и основательница бейрутской студии интерьерной архитектуры Askdeco, так описала свой подход к Kasper 7: "Я не хотела создавать что-то скучное - только яркое и асимметричное." (BOOTE Magazin)
Кто сообщил об этом?
BOAT International, Benetti, Askdeco, BOAT Design & Innovation Awards, BOOTE Magazin, Barche Magazine, YachtCharterFleet, Cassetta Yacht Designers.
We do this for everyone who loves this world. The people who have spent their lives in it, and the people just discovering it. Yotters exists so that what we learn belongs to all of them.
Nobody pays us for this. No ads, no sponsors, nothing for sale. We just believe the world is a little better when knowledge is shared instead of kept.
If it gave you something today, tell us to keep going. Follow us, leave a like, or write a positive comment. We read every one, and they are what keeps us going.