Yas Marina (Abu Dhabi)

Расположение

Yas Island, Абу-Даби, ОАЭ, примерно 24 28,0 N 54 36,5 E, канал VHF 8

Стоянки

227 полностью обслуживаемых стоянок на воде для яхт от 8 до 90 м

Гостевой причал

525 м, принимает яхты до 175 м, суда длиннее 120 м идут по отдельному суперъяхтенному расписанию

Также предлагается

сухая стоянка для лодок 7-12 м и отдельный зимний стояночный продукт

Береговое электропитание

от 16 до 1 000 ампер, по тарифу AED 0,20 за кВт-ч

Пресная вода

по тарифу AED 7,84 за кубический метр

Бесплатная стоянка

заходы менее четырёх часов вне гоночной недели и выставочных выходных, по предварительной заявке

Годовые пакеты

52-недельный со стоянкой на время Гран-при и гостевыми пропусками по размеру лодки либо 51-недельный без гоночной недели

Аккредитация

5 Gold Anchor Platinum, по описанию единственная в регионе, плюс награды Clean Marina и Blue Flag

Технические работы

собственной верфи нет, марина направляет владельцев на верфи в Mussafah Port

Фиксированная дата 2026

Гран-при Абу-Даби на Yas Marina Circuit 6 декабря

Аэропорт

международный аэропорт Абу-Даби, в нескольких минутах от острова по дороге

Voltage and frequency are not published. The UAE grid runs at 50 Hz and no 60 Hz supply is advertised, which matters because Yas takes yachts from both the 50 Hz and 60 Hz halves of the fleet

Annual berthing packages start from AED 14,399 including VAT, at the bottom of the length range

Visitor berthing covers 8 m to 150 m, with free stays of up to four hours by advance booking outside race week and show weekends

Wet berths

227, for yachts of 8 m to 90 m. Above that, superyacht visitor berthing on a 525 m quay to 175 m, with vessels over 120 m on a dedicated schedule

Dry berths

93 shaded, single-stacked spaces for trailered boats of 7 m to 12 m, owners providing their own trailers

On site alongside the dry berths

a full-service maintenance yard, a double slipway and an ADNOC petrol station with a 60 m dock. Larger work goes to the shipyards at Mussafah Port

Foreign flag vessel clearance and regulatory support are offered by the marina on request

Где это и как сюда зайти

Yas Island - намывной остров площадью 25 квадратных километров на восточном краю Абу-Даби, застраиваемый с 2006 года и управляемый компанией Miral. Марина лежит примерно на 24 градусах 28 минутах северной широты и 54 градусах 36 минутах восточной долготы, работает на канале VHF 8, контора марины открыта ежедневно с 9 утра до 6 вечера, а заход судов возможен круглосуточно весь год.

Саму гавань спроектировали с нуля, с широкими фарватерами и без исторических причалов, которые надо обходить, поэтому маневрировать крупной яхтой здесь просто. Что владельцу стоит выяснить письменно до принятия решения, так это осадку. Южная часть Залива мелкая, подходы к Абу-Даби идут по дноуглублённым каналам, а марина не публикует предельную осадку на своих страницах по стоянкам. Для глубокого корпуса это вопрос, который решается с конторой марины до перехода.

Что вмещает марина

Здесь 227 полностью обслуживаемых стоянок на воде, принимающих яхты от 8 до 90 метров, и отдельный 525-метровый гостевой причал, который берёт суда до 175 метров. Яхты длиннее 120 метров направляются на выделенные суперъяхтенные стоянки по собственному тарифу. Сухая стоянка предлагается для лодок от 7 до 12 метров, и есть отдельный зимний стояночный продукт.

Такое сочетание необычно. У большинства марин, способных принять 175-метровую яхту, нет ничего для десятиметровой, а большинство тех, что обслуживают местный резидентный флот, вообще не берут верхушку мирового флота. Yas делает и то и другое, потому что её проектировали вокруг гоночного уик-энда, который на четыре дня приводит сюда крупнейшие яхты, а потом снова освобождает причал.

Редкая марина, где на запрос о стоянке в январе отвечают согласием.

Реальность швартовки, обратная средиземноморской

Место здесь обычно есть. Вне гоночной недели марина далека от заполнения, и владелец, приходящий в январе или марте, вправе рассчитывать на размещение по разумной заявке. Это самый сильный практический аргумент за это место после средиземноморского лета, проведённого в переговорах о стоянках за месяцы вперёд.

Исключения - знаковые уик-энды. Стоянку на гоночную неделю надо бронировать заранее, и у неё свои ставки. Вне гоночной недели и выставочных выходных марина предлагает бесплатную стоянку при заходе менее четырёх часов по предварительной заявке, что удобно для обеда или пересадки гостей. Всё, что дольше, идёт по гостевым тарифам, масштабируемым по размеру яхты.

Как получают стоянку

Стоянки оформляются напрямую с мариной на гостевых, годовых и зимних условиях. Концессионного рынка нет и ничего не продаётся, так что владелец является клиентом по договору, а не держателем актива. Бронирование идёт через контору марины по бесплатному номеру или по электронной почте, а приход по VHF 8.

Годовой продукт делится так, что это стоит понимать. 52-недельный пакет включает стоянку во время Гран-при Абу-Даби плюс квоту гостевых пропусков на Гран-при, которая растёт с размером лодки. 51-недельный пакет гоночную неделю исключает. Оба несут дисконтную программу Yas Benefits по заведениям острова и приглашения на мероприятия клуба марины, а участники получают доступ на капитанскую вечеринку в гоночную неделю и билеты на бот-шоу.

Сколько это стоит, с реально опубликованными цифрами

Yas - одна из очень немногих марин этого уровня, которая публикует свои тарифы на потребление. Электричество указано по AED 0,20 за киловатт-час на колонках 1 000 ампер, а пресная вода по AED 7,84 за кубический метр. Суперъяхтенные страницы марины называют те же поставки в долларах: около USD 0,04 за киловатт и USD 0,36 за галлон. Сами ставки за стоянку сообщаются по запросу и зависят от длины, сезона и от того, включена ли гоночная неделя.

На фоне средиземноморского лета база расходов заметно ниже, а условия прозрачнее. Более крупные траты здесь на берегу, а Yas Island - коммерческий курорт с курортными ценами. Топливо считается отдельно, поскольку бункеровочные цены в регионе одни из самых низких, какие яхта увидит где бы то ни было.

Электричество, топливо, стоки и техническая поддержка

Береговое электропитание идёт от 16 ампер до 1 000 ампер, чего хватает крупнейшим гостям у причала. Пресная вода подведена к каждой стоянке, доступна откачка чёрных и серых стоков, есть вывоз бытовых отходов. Бункеровка более крупных яхт организуется на месте, топливная станция находится примерно в полумиле, а рядом с мариной есть 60-метровый причал для более крупных поставок.

Технические работы на Yas не делают. Марина направляет владельцев на верфи в Mussafah Port на материке, которые называет конкурентными по цене, и именно туда идут подъёмы на берег и рефит. Марина также помогает с морскими нормами ОАЭ и лицензиями на плавание, которые нужны иностранной яхте для движения в эмиратских водах, и это настоящая услуга, потому что здешние бумаги европейским экипажам незнакомы.

Безопасность, приватность и насколько публично это место

Охрана круглосуточная с видеонаблюдением по всей марине и круглосуточной помощью при швартовке на причалах. Абу-Даби - юрисдикция с низкой преступностью, доступ на понтоны контролируется. По вопросу безопасности беспокоиться не о чем.

Приватность - другое дело, и ответ здесь с оговорками. Марина встроена в массовый развлекательный остров с парками аттракционов, концертной ареной и гоночной трассой, а прибрежная набережная с лицензированными ресторанами и барами идёт прямо вдоль стоянок. В гоночную неделю яхты становятся частью зрелища, их фотографируют с трибун и с трассы. Вне знаковых уик-эндов остров тих, и яхта здесь почти не привлекает внимания.

Берег, аэропорт и семейная неделя

Международный аэропорт Абу-Даби является ближайшим, в нескольких минутах от острова по дороге, с дальнемагистральными стыковками и полным обслуживанием бизнес-джетов. Лучшей транспортной доступности у марины не бывает нигде. Дубай примерно в полутора часах вдоль побережья.

Для семейной недели остров снабжён необычно хорошо. Ferrari World, Yas Waterworld, Warner Bros World и SeaWorld Abu Dhabi находятся в нескольких минутах от причала, Disneyland Abu Dhabi в разработке, а отель W Abu Dhabi стоит прямо над трассой. Вдоль марины идёт ряд лицензированных ресторанов и баров, в пяти минутах супермаркет, есть парковка с валетом, душевые, wifi и детская площадка. Гости, которым нужна культура, едут в Louvre Abu Dhabi на Saadiyat Island.

Когда сюда идти и честный минус

Сезон здесь - северная зима, примерно с октября по апрель, и марина продаёт зимний стояночный продукт, потому что таков её год. Фиксированная дата на 2026 год - Гран-при Абу-Даби на Yas Marina Circuit 6 декабря, который закрывает сезон Формулы-1 и заполняет гостевой причал. Владельцам, планирующим здесь зиму, стоит также учитывать Рамадан, который в 2026 году приходится примерно на 18 февраля - 19 марта, а в 2027 году на 8 февраля - 8 марта и меняет ритм гостеприимства по всем Эмиратам.

Честная слабость в том, что ходить отсюда почти некуда. Залив мелкий, побережье между Абу-Даби и Дубаем промышленное или застроенное, а острова в море не предлагают ничего похожего на Балеары или Эгейское море. Яхта с базой на Yas стоит в точке назначения, и никакого района плавания от неё не открывается. Летом Залив непригоден, обратный переход в Средиземноморье является долгим перегоном через чувствительный с точки зрения безопасности регион, и для большинства владельцев эта марина работает как половина пары с европейской базой.

The frequency question nobody answers here

Yas publishes what most marinas will not. Power pedestals run from 16 A to 1,000 A, electricity is billed at AED 0.20 per kilowatt hour and fresh water at AED 7.84 per cubic metre, with the marina's superyacht material quoting the same supplies in dollars at about USD 0.04 per kilowatt and USD 0.36 per gallon. What is nowhere in that material is voltage or frequency. The UAE grid runs at 50 Hz and the marina advertises no 60 Hz supply. That omission matters more here than it does in the Mediterranean, because Abu Dhabi takes yachts from both hemispheres of the fleet and a boat built for the American market arrives expecting 60 Hz. Confirming the pedestal specification in writing is a five-minute job that saves a winter.

Berthing itself is quoted on application and varies by length, by season and by whether race week is included, but one number is published: annual packages start from AED 14,399 including VAT. That is the bottom of the length range and not a superyacht figure, and it should be read as the floor of the market rather than a guide. Visitor berthing runs from 8 m to 150 m and includes free stays of up to four hours by advance booking, outside race week and show weekends, which is a genuinely useful product and close to unique at this level.

What the berth count actually breaks down to

There are 227 fully serviced wet berths and the length range on them is 8 to 90 m. Above 90 m the marina's capability is visitor berthing on a 525 m quay that takes yachts to 175 m, with vessels over 120 m on a dedicated superyacht schedule. The distinction is worth holding onto. A yacht over 90 m does not have a berth at Yas in the ordinary sense, she has a place on a visitor quay that is committed to the Grand Prix for one week of the year and priced accordingly. Alongside the wet berths the marina now runs 93 shaded, single-stacked dry berths for trailered boats of 7 to 12 m, with owners providing their own trailers.

On technical work the marina's own description has moved. The dry berth facility is now described as having a full-service maintenance yard and a double slipway on site, alongside an ADNOC petrol station with a 60 m dock. That covers the small end of the fleet and nothing above it. For anything larger the marina still directs owners to the shipyards at Mussafah Port on the mainland, which it describes as competitively priced, and that is where haul-outs and refit work go. Yas also offers foreign flag vessel clearance and regulatory support on request, which for a European crew meeting UAE maritime paperwork for the first time is the difference between a day and a week.

Для кого: Владельцу, который хочет пользоваться яхтой с декабря по апрель при гарантированном месте, коротких трансферах из аэропорта и семейном острове вокруг стоянки.