28 сентября 2026 · Yotters, независимое яхтенное издание
Yotters
Марины

Yas Marina (Abu Dhabi)

Yas Marina встроена в трассу Формулы-1 на намывном острове в десяти минутах от аэропорта Абу-Даби. Она держит 227 обслуживаемых стоянок плюс 525-метровый гостевой причал, который теперь принимает яхты до 175 метров, и публикует свои тарифы на электричество и воду, чего почти не делает ни одна средиземноморская марина. Сезон здесь - северная зима, а фиксированная точка - первая неделя декабря.
Бассейн в сумерках, моторные катера на пальцевых понтонах, а здания променада позади.
Бассейн в сумерках, моторные катера на пальцевых понтонах, а здания променада позади.Photo: Yas Marina (press material)
РасположениеYas Island, Абу-Даби, ОАЭ, примерно 24 28,0 N 54 36,5 E, канал VHF 8
Стоянки227 полностью обслуживаемых стоянок на воде для яхт от 8 до 90 м
Гостевой причал525 м, принимает яхты до 175 м, суда длиннее 120 м идут по отдельному суперъяхтенному расписанию
Также предлагаетсясухая стоянка для лодок 7-12 м и отдельный зимний стояночный продукт
Береговое электропитаниеот 16 до 1 000 ампер, по тарифу AED 0,20 за кВт-ч
Пресная водапо тарифу AED 7,84 за кубический метр
Бесплатная стоянказаходы менее четырёх часов вне гоночной недели и выставочных выходных, по предварительной заявке
Годовые пакеты52-недельный со стоянкой на время Гран-при и гостевыми пропусками по размеру лодки либо 51-недельный без гоночной недели
Аккредитация5 Gold Anchor Platinum, по описанию единственная в регионе, плюс награды Clean Marina и Blue Flag
Технические работысобственной верфи нет, марина направляет владельцев на верфи в Mussafah Port
Фиксированная дата 2026Гран-при Абу-Даби на Yas Marina Circuit 6 декабря
Аэропортмеждународный аэропорт Абу-Даби, в нескольких минутах от острова по дороге
Voltage and frequency are not published. The UAE grid runs at 50 Hz and no 60 Hz supply is advertised, which matters because Yas takes yachts from both the 50 Hz and 60 Hz halves of the fleet
Annual berthing packages start from AED 14,399 including VAT, at the bottom of the length range
Visitor berthing covers 8 m to 150 m, with free stays of up to four hours by advance booking outside race week and show weekends
Wet berths227, for yachts of 8 m to 90 m. Above that, superyacht visitor berthing on a 525 m quay to 175 m, with vessels over 120 m on a dedicated schedule
Dry berths93 shaded, single-stacked spaces for trailered boats of 7 m to 12 m, owners providing their own trailers
On site alongside the dry berthsa full-service maintenance yard, a double slipway and an ADNOC petrol station with a 60 m dock. Larger work goes to the shipyards at Mussafah Port
Foreign flag vessel clearance and regulatory support are offered by the marina on request

Где это и как сюда зайти

Yas Island - намывной остров площадью 25 квадратных километров на восточном краю Абу-Даби, застраиваемый с 2006 года и управляемый компанией Miral. Марина лежит примерно на 24 градусах 28 минутах северной широты и 54 градусах 36 минутах восточной долготы, работает на канале VHF 8, контора марины открыта ежедневно с 9 утра до 6 вечера, а заход судов возможен круглосуточно весь год.

Саму гавань спроектировали с нуля, с широкими фарватерами и без исторических причалов, которые надо обходить, поэтому маневрировать крупной яхтой здесь просто. Что владельцу стоит выяснить письменно до принятия решения, так это осадку. Южная часть Залива мелкая, подходы к Абу-Даби идут по дноуглублённым каналам, а марина не публикует предельную осадку на своих страницах по стоянкам. Для глубокого корпуса это вопрос, который решается с конторой марины до перехода.

Что вмещает марина

Здесь 227 полностью обслуживаемых стоянок на воде, принимающих яхты от 8 до 90 метров, и отдельный 525-метровый гостевой причал, который берёт суда до 175 метров. Яхты длиннее 120 метров направляются на выделенные суперъяхтенные стоянки по собственному тарифу. Сухая стоянка предлагается для лодок от 7 до 12 метров, и есть отдельный зимний стояночный продукт.

Такое сочетание необычно. У большинства марин, способных принять 175-метровую яхту, нет ничего для десятиметровой, а большинство тех, что обслуживают местный резидентный флот, вообще не берут верхушку мирового флота. Yas делает и то и другое, потому что её проектировали вокруг гоночного уик-энда, который на четыре дня приводит сюда крупнейшие яхты, а потом снова освобождает причал.

Крупная яхта у причала после наступления темноты, трибуны трассы стоят над стоянками.
Крупная яхта у причала после наступления темноты, трибуны трассы стоят над стоянками.Photo: Yas Marina (press material)
Редкая марина, где на запрос о стоянке в январе отвечают согласием.

Реальность швартовки, обратная средиземноморской

Место здесь обычно есть. Вне гоночной недели марина далека от заполнения, и владелец, приходящий в январе или марте, вправе рассчитывать на размещение по разумной заявке. Это самый сильный практический аргумент за это место после средиземноморского лета, проведённого в переговорах о стоянках за месяцы вперёд.

Исключения - знаковые уик-энды. Стоянку на гоночную неделю надо бронировать заранее, и у неё свои ставки. Вне гоночной недели и выставочных выходных марина предлагает бесплатную стоянку при заходе менее четырёх часов по предварительной заявке, что удобно для обеда или пересадки гостей. Всё, что дольше, идёт по гостевым тарифам, масштабируемым по размеру яхты.

The circuit runs the length of the berths: a car on the south straight with yachts lying on the pontoons and the marina control tower beyond.
The circuit runs the length of the berths: a car on the south straight with yachts lying on the pontoons and the marina control tower beyond.Photo: Xiaotong Gao / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

Как получают стоянку

Стоянки оформляются напрямую с мариной на гостевых, годовых и зимних условиях. Концессионного рынка нет и ничего не продаётся, так что владелец является клиентом по договору, а не держателем актива. Бронирование идёт через контору марины по бесплатному номеру или по электронной почте, а приход по VHF 8.

Годовой продукт делится так, что это стоит понимать. 52-недельный пакет включает стоянку во время Гран-при Абу-Даби плюс квоту гостевых пропусков на Гран-при, которая растёт с размером лодки. 51-недельный пакет гоночную неделю исключает. Оба несут дисконтную программу Yas Benefits по заведениям острова и приглашения на мероприятия клуба марины, а участники получают доступ на капитанскую вечеринку в гоночную неделю и билеты на бот-шоу.

Сколько это стоит, с реально опубликованными цифрами

Yas - одна из очень немногих марин этого уровня, которая публикует свои тарифы на потребление. Электричество указано по AED 0,20 за киловатт-час на колонках 1 000 ампер, а пресная вода по AED 7,84 за кубический метр. Суперъяхтенные страницы марины называют те же поставки в долларах: около USD 0,04 за киловатт и USD 0,36 за галлон. Сами ставки за стоянку сообщаются по запросу и зависят от длины, сезона и от того, включена ли гоночная неделя.

На фоне средиземноморского лета база расходов заметно ниже, а условия прозрачнее. Более крупные траты здесь на берегу, а Yas Island - коммерческий курорт с курортными ценами. Топливо считается отдельно, поскольку бункеровочные цены в регионе одни из самых низких, какие яхта увидит где бы то ни было.

A large yacht lies on the marina berths after dark, the tented roof of the grandstand and its floodlights standing behind her.
A large yacht lies on the marina berths after dark, the tented roof of the grandstand and its floodlights standing behind her.Photo: Marko Kudjerski from Toronto, Canada / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

Электричество, топливо, стоки и техническая поддержка

Береговое электропитание идёт от 16 ампер до 1 000 ампер, чего хватает крупнейшим гостям у причала. Пресная вода подведена к каждой стоянке, доступна откачка чёрных и серых стоков, есть вывоз бытовых отходов. Бункеровка более крупных яхт организуется на месте, топливная станция находится примерно в полумиле, а рядом с мариной есть 60-метровый причал для более крупных поставок.

Технические работы на Yas не делают. Марина направляет владельцев на верфи в Mussafah Port на материке, которые называет конкурентными по цене, и именно туда идут подъёмы на берег и рефит. Марина также помогает с морскими нормами ОАЭ и лицензиями на плавание, которые нужны иностранной яхте для движения в эмиратских водах, и это настоящая услуга, потому что здешние бумаги европейским экипажам незнакомы.

Race night on the circuit, cars running through the turn under the floodlights with a yacht berthed just the other side of the barrier.
Race night on the circuit, cars running through the turn under the floodlights with a yacht berthed just the other side of the barrier.Photo: JiteshJagadish / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

Безопасность, приватность и насколько публично это место

Охрана круглосуточная с видеонаблюдением по всей марине и круглосуточной помощью при швартовке на причалах. Абу-Даби - юрисдикция с низкой преступностью, доступ на понтоны контролируется. По вопросу безопасности беспокоиться не о чем.

Приватность - другое дело, и ответ здесь с оговорками. Марина встроена в массовый развлекательный остров с парками аттракционов, концертной ареной и гоночной трассой, а прибрежная набережная с лицензированными ресторанами и барами идёт прямо вдоль стоянок. В гоночную неделю яхты становятся частью зрелища, их фотографируют с трибун и с трассы. Вне знаковых уик-эндов остров тих, и яхта здесь почти не привлекает внимания.

Берег, аэропорт и семейная неделя

Международный аэропорт Абу-Даби является ближайшим, в нескольких минутах от острова по дороге, с дальнемагистральными стыковками и полным обслуживанием бизнес-джетов. Лучшей транспортной доступности у марины не бывает нигде. Дубай примерно в полутора часах вдоль побережья.

Для семейной недели остров снабжён необычно хорошо. Ferrari World, Yas Waterworld, Warner Bros World и SeaWorld Abu Dhabi находятся в нескольких минутах от причала, Disneyland Abu Dhabi в разработке, а отель W Abu Dhabi стоит прямо над трассой. Вдоль марины идёт ряд лицензированных ресторанов и баров, в пяти минутах супермаркет, есть парковка с валетом, душевые, wifi и детская площадка. Гости, которым нужна культура, едут в Louvre Abu Dhabi на Saadiyat Island.

The Yas Viceroy's LED-lit bridge spans the water above the marina at night, yachts moored along the quay below.
The Yas Viceroy's LED-lit bridge spans the water above the marina at night, yachts moored along the quay below.Photo: Marko Kudjerski from Toronto, Canada / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

Когда сюда идти и честный минус

Сезон здесь - северная зима, примерно с октября по апрель, и марина продаёт зимний стояночный продукт, потому что таков её год. Фиксированная дата на 2026 год - Гран-при Абу-Даби на Yas Marina Circuit 6 декабря, который закрывает сезон Формулы-1 и заполняет гостевой причал. Владельцам, планирующим здесь зиму, стоит также учитывать Рамадан, который в 2026 году приходится примерно на 18 февраля - 19 марта, а в 2027 году на 8 февраля - 8 марта и меняет ритм гостеприимства по всем Эмиратам.

Честная слабость в том, что ходить отсюда почти некуда. Залив мелкий, побережье между Абу-Даби и Дубаем промышленное или застроенное, а острова в море не предлагают ничего похожего на Балеары или Эгейское море. Яхта с базой на Yas стоит в точке назначения, и никакого района плавания от неё не открывается. Летом Залив непригоден, обратный переход в Средиземноморье является долгим перегоном через чувствительный с точки зрения безопасности регион, и для большинства владельцев эта марина работает как половина пары с европейской базой.

The frequency question nobody answers here

Yas publishes what most marinas will not. Power pedestals run from 16 A to 1,000 A, electricity is billed at AED 0.20 per kilowatt hour and fresh water at AED 7.84 per cubic metre, with the marina's superyacht material quoting the same supplies in dollars at about USD 0.04 per kilowatt and USD 0.36 per gallon. What is nowhere in that material is voltage or frequency. The UAE grid runs at 50 Hz and the marina advertises no 60 Hz supply. That omission matters more here than it does in the Mediterranean, because Abu Dhabi takes yachts from both hemispheres of the fleet and a boat built for the American market arrives expecting 60 Hz. Confirming the pedestal specification in writing is a five-minute job that saves a winter.

Berthing itself is quoted on application and varies by length, by season and by whether race week is included, but one number is published: annual packages start from AED 14,399 including VAT. That is the bottom of the length range and not a superyacht figure, and it should be read as the floor of the market rather than a guide. Visitor berthing runs from 8 m to 150 m and includes free stays of up to four hours by advance booking, outside race week and show weekends, which is a genuinely useful product and close to unique at this level.

What the berth count actually breaks down to

There are 227 fully serviced wet berths and the length range on them is 8 to 90 m. Above 90 m the marina's capability is visitor berthing on a 525 m quay that takes yachts to 175 m, with vessels over 120 m on a dedicated superyacht schedule. The distinction is worth holding onto. A yacht over 90 m does not have a berth at Yas in the ordinary sense, she has a place on a visitor quay that is committed to the Grand Prix for one week of the year and priced accordingly. Alongside the wet berths the marina now runs 93 shaded, single-stacked dry berths for trailered boats of 7 to 12 m, with owners providing their own trailers.

On technical work the marina's own description has moved. The dry berth facility is now described as having a full-service maintenance yard and a double slipway on site, alongside an ADNOC petrol station with a 60 m dock. That covers the small end of the fleet and nothing above it. For anything larger the marina still directs owners to the shipyards at Mussafah Port on the mainland, which it describes as competitively priced, and that is where haul-outs and refit work go. Yas also offers foreign flag vessel clearance and regulatory support on request, which for a European crew meeting UAE maritime paperwork for the first time is the difference between a day and a week.

На берегу, подъезд и бронирование

Berths227 wet berths for 8 to 90 m yachts, plus a 525 m visitor quay to 175 m (120 m+ on a dedicated schedule); 93 dry berths for 7 to 12 m boats
CostAnnual packages from AED 14,399 including VAT at the bottom of the length range; electricity AED 0.20/kWh, water AED 7.84/cu m - one of the few marinas anywhere that publishes utility rates
How to bookDirect with the marina office on visitor, annual (51 or 52-week, the 52 including Grand Prix berthing) or winter terms; there is no concession market
Getting thereAbu Dhabi International, minutes away by road with full business-jet handling
Fixed date 2026Abu Dhabi Grand Prix, Yas Marina Circuit, 6 December - fills the visitor quay and drives race-week premium rates
What is not publishedMaximum draught and shore power voltage/frequency; the UAE grid runs 50 Hz only, so a 60 Hz yacht should confirm the pedestal specification before arrival
Technical workNo yard on site beyond the small-craft dry-berth facility; haul-outs and refits go to the shipyards at Mussafah Port on the mainland
SeasonNorthern winter, roughly October to April; Ramadan (18 February to 19 March 2026) changes the hospitality rhythm across the island

Что сообщают владельцы и экипажи

Сильные стороны и что учесть

Сильные стороны

  • Trackside berthing directly on the F1 circuitOne of only two Grand Prix venues, alongside Monaco, offering true trackside berths, with yachts up to 90 m able to access the trackside waterway during race week.
  • Top-tier accreditation5 Gold Anchor Platinum from The Yacht Harbour Association, described by the marina as the only one held in the region.
  • Publishes what most marinas will notShore power runs 16 to 1,000 amps at AED 0.20 per kWh and fresh water at AED 7.84 per cubic metre - actual consumption rates, not a quote-on-application black box.
  • An airport transfer nobody else can matchAbu Dhabi International is minutes away by road, with full business-jet handling - about as good as marina airport access gets anywhere.

На что обратить внимание

  • Severe capacity crunch in the 90 to 175 m class during race weekOnly a handful of berths outside the main marina serve that size class, trackside positions reportedly book up to a year ahead, and 8 to 12 months' advance notice is recommended for Grand Prix week.
  • Race-week pricing is a different market from the rest of the yearWeekly berth rates that start around USD 3,500 scale sharply with size, and full charter and hospitality packages during Grand Prix week have run from roughly AED 175,000 to over AED 1,500,000.
  • Gulf summer heat pushes real operational limitsAugust highs of 107 to 109 degrees Fahrenheit force crews into early-morning work slots and demand active anti-humidity and UV maintenance - this is not a year-round base.
  • No cruising ground opens from the berthThe nearest comparable cruising grounds - Dubai, Sir Bani Yas Island, the Musandam Peninsula - are four to five hours or more by sea, so a yacht here is berthed at a destination rather than a cruising base.

Для кого: Владельцу, который хочет пользоваться яхтой с декабря по апрель при гарантированном месте, коротких трансферах из аэропорта и семейном острове вокруг стоянки.

Профиль подготовлен Yotters по открытым источникам.
Редакция YottersГлавный редактор: Leon SolimanРедакционные стандарты
По первоисточникам: Boat International, SuperYacht Times, Dockwalk, YachtCharterFleet, The Triton.

Ещё в разделе Марины

Marinas

Al Mouj Marina (Muscat)

Marinas

D-Marin Mandalina (Sibenik)

Marinas

Dubai Harbour Marina

Партнёрство с Yotters

Марины и стоянки заслуживают места на Yotters.

Разместите свой бренд, заявите права на профиль или спланируйте кампанию вместе с редакцией, которую владельцы, брокеры и верфи читают первой.

Меня интересует: Марины

Или напишите редакции →
Сводка Yotters

Мир яхт - каждое утро.

Материалы, которые двигают яхтенный мир, раньше самого рынка. Присоединяйтесь к владельцам, брокерам и верфям, которые начинают день с Yotters.