Конфискация 20 суперъяхт обошлась в USD 390 млн; продано три, Украина не получила ничего

Яхта за USD 250 млн, купленная не ради скидки

Abbas Sajwani было 27 лет, когда он выиграл в сентябре 2024 года аукцион по Amadea - 106-метровой яхте Lurssen, переданной в 2017 году российскому миллиардеру Suleiman Kerimov и конфискованной FBI и полицией Fiji в порту Lautoka в мае 2022 года. Победившая заявка дубайского девелопера превысила следующую по величине лишь примерно на USD 1 млн, и ни он, ни US Marshals Service не раскрыли итоговую сумму, хотя сегодня яхта оценивается примерно в USD 250 млн против USD 300 млн на момент конфискации. Sajwani сказал, что цена не была главным. "Когда я искал лодку, речь не шла об одной галочке, которую нужно поставить", - сказал он Forbes в августе 2026 года. "Их было 10, и Amadea для меня закрыла большинство из них."

Эти галочки принесли ему шесть палуб, позолоченный лифт, бесконечный бассейн, спа и театр, а также вертолётную площадку, которую он с тех пор переоборудовал под площадку для pickleball. Министерство юстиции США возбудило дело о гражданской конфискации яхты в октябре 2023 года и вывело её на аукцион в сентябре 2024 года - менее чем через год, быстро по меркам других удерживаемых яхт. Теперь Sajwani владеет яхтой, чьё зарегистрированное имя и связанное с Kerimov прошлое будут сопровождать её при каждой будущей продаже, осмотре и продлении страховки.

Три продажи за четыре года, и ни один доллар не дошёл до Украины

Amadea - одна из всего трёх санкционных яхт, которые действительно сменили владельца с начала конфискаций в 2022 году, из примерно двадцати, удерживаемых в девяти странах. Две другие - это Axioma, отобранная у металлургического магната Dmitry Pumpyansky в Gibraltar за невыплаченные кредиты и перепроданная с наценкой после первой продажи за USD 37,5 млн, и Alfa Nero, 81-метровая яхта, связанная с миллиардером-производителем удобрений Andrei Guryev, которую Antigua and Barbuda продали в июле 2024 года за USD 40 млн. В каждом официальном заявлении о программах конфискации США и ЕС итоговые продажи описывались как способ финансирования восстановления или обороны Украины. Четыре года спустя из этих денег не дошло ничего.

Продажа Alfa Nero вместо денег для Украины породила судебный иск: дочь признанной первоначальной владелицы теперь требует в федеральном суде США финансовые документы аукциона, после нескольких неудачных попыток заблокировать продажу в судах Карибского региона, утверждая, что USD 10 млн из выручки пропали. Перепродажа Axioma с наценкой сверх её USD 37,5 млн показывает, что конфискованная яхта всё же находит покупателей - но это не отвечает на вопрос, куда на самом деле должны идти деньги от конфискаций, четыре года после того, как политика назвала Украину получателем.

Оставшиеся семнадцать обходятся налогоплательщикам примерно в USD 390 млн

Яхты, всё ещё находящиеся под арестом, - это дорогая часть истории. Forbes оценивает четырёхлетний счёт налогоплательщиков за содержание всего удерживаемого флота примерно в USD 390 млн: более USD 50 млн в США и почти USD 100 млн в одной только Италии на пять яхт, включая Scheherazade стоимостью USD 510 млн, связанную по имени с Vladimir Putin и удерживаемую с мая 2022 года при заявленной стоимости USD 15 млн и продолжающей расти, и Lady M, связанную с металлургическим миллиардером Alexey Mordashov и удерживаемую уже более 200 недель. Spain потратила, по оценкам, USD 14 млн за 51 месяц на удержание 78-метровой Tango, отобранной у основателя Renova Viktor Vekselberg, а Germany держит Dilbar стоимостью USD 600 млн, связанную с инвестором в металлы Alisher Usmanov, в плавучем доке той самой верфи Lurssen, где яхту построили.

Собственный счёт Amadea под арестом в США составлял примерно USD 850 000-922 000 в месяц: около USD 360 000 на экипаж, USD 165 000 на обслуживание, отходы и питание, USD 75 000 на топливо и USD 144 000 пропорционального страхования, плюс разовые расходы на сухой док. Benjamin Maltby, юрист, специализирующийся на суперъяхтах, сказал Forbes, что власти, стоящие за конфискациями, "понятия не имели, сколько стоит просто держать такую штуку без всякого движения". Robert Dolling, генеральный директор специализирующейся на рефите компании Verpeka Dolling, описал физический износ более прямо: без работающих двигателей и генераторов, сказал он, "всё начинает разваливаться".

Что на самом деле доказывают четыре года конфискаций

Урок для владельца не в том, что государство может конфисковать яхту - это было очевидно с первого ордера в 2022 году. Урок в том, насколько сильно недооценили механику удержания и насколько медленно движется правовая система, когда яхта уже у неё в руках. Sam Tucker, брокер Moravia Yachting, без обиняков описал Forbes удерживаемую яхту: "Краска старится, под лодкой, вероятно, грязно. Она едва законна и едва держится на воде." Luminosity, принадлежащая Andrei Guryev Jr. и удерживаемая в Montenegro, оценённая примерно в USD 275 млн до войны, по некоторым данным, продолжает деградировать, а её невыплаченный экипаж до сих пор остаётся на борту.

Для тех, кто рассматривает покупку с оспариваемым или санкционным прошлым, Richard Lambert, брокер Burgess, дал практический совет без прикрас: "Тому, кто покупает одну из таких яхт, придётся получить очень, очень серьёзную юридическую консультацию." Более широкий урок для владельца мало связан с Россией как таковой - он в том, что реальное владение, выбор флага и due diligence страховщика больше не формальность. Юрисдикция, готовая конфисковать актив в 2022 году, показала, что готова удерживать его годами без ясного плана по его реализации, а будущий покупатель наследует имя и историю, которые четыре года заголовков не дадут забыть.

Заморозка - не конфискация, и большая часть состояния лишь заморожена

Двадцать удерживаемых яхт - лишь малая видимая часть намного более широкой заморозки. С 2022 года западные правительства заблокировали примерно USD 58 млрд активов российских олигархов - яхты, недвижимость, частные самолёты, компании и банковские счета, - и лишь около USD 3 млрд из этой суммы, порядка 5 процентов, были когда-либо действительно конфискованы, а не просто удержаны. Замороженный актив юридически остаётся собственностью владельца; конфискованный сменил владельца окончательно. Из двадцати яхт лишь четыре дошли до конфискации. Остальные, включая Scheherazade, Dilbar, Tango и Luminosity, остаются в этой более дорогой и неопределённой промежуточной зоне: слишком политически чувствительны для освобождения, слишком юридически спорны для продажи.

Именно это различие должен просчитать юрист владельца прежде, чем тот вообще приблизится к юрисдикции с программой конфискаций. Заморозку можно отменить, если санкции снимут или суд признает основания недостаточными, что в принципе возвращает яхту - за вычетом лет портовых сборов и расходов на содержание, за которые владелец может остаться ответственным. Конфискация окончательна, и лишь четыре из двадцати достигли её за четыре года. Разрыв между заморозкой на USD 58 млрд и конфискацией на USD 3 млрд - это на практике разрыв между правительством, делающим политическое заявление, и правительством, действительно доводящим до конца стоящую за ним правовую процедуру.