حوض بناء سفن حربية يسلّم اليخت Aisha، يخت مفصّل بالكامل بطول 40.8 متر لحياة العائلة
حوض عسكري يقبل طلبية خاصة
يقع حوض Anadolu، المعروف باسم ADIK، في تُوزلا على واجهة إسطنبول البحرية، وتعود أصوله إلى حوض تجاري عائلي من خمسينيات القرن الماضي. ومنذ عام 2008 سلّم 20 منصّة بحرية عسكرية إلى البحرية التركية، وستّاً إلى قوات البحرية الأميرية القطرية، من بينها TCG Bayraktar وTCG Sancaktar. أمّا اليخت Aisha فهو بالنسبة إلى هؤلاء العمّال عمل من نوع آخر.
وهو ليس أول يخت للحوض، وإن كان التسليم قد قُدّم كذلك في كثير من الأحيان. فقد بنى Anadolu اليخت Gacela بطول 34.4 متر عام 2000، واليخت Handem بطول 29 متراً عام 2003، واليخت Fortuna Blue بطول 28 متراً عام 1989. أمّا ما يمثّله Aisha بطوله البالغ 40.8 متر فهو أكبر يخت أنتجه Anadolu، وأول يخت في حجم تصبح فيه الأحواض الأوروبية المفصّلة الراسخة هي المنافس.
نسبة التصميم، وأين تفترق المصادر
صمّمت شركة Red Yacht Design، ولها مكتبان في لندن وإسطنبول، الشكل الخارجي والداخلي معاً. وتُنسب الهندسة البحرية إلى Notilus، وقد أُنجزت بالتعاون مع فريق Red Yacht Design، فيما أدارت شركة Eureka Yachts المشروع. ويسجّل موقع SuperYacht Times المهندس البحري باسم Notilus Design، بينما تذكر BOAT International وYachtBuyer وصفحة المصمّم نفسه جميعها Notilus Engineering.
استغرق التصميم تسعة أشهر، وبدأ البناء في Anadolu في يوليو 2022. وقُلب الهيكل في نوفمبر 2023، واكتمل الهيكل والبنية الفوقية بحلول مايو 2024. ونزل إلى الماء في مارس 2026، وأُعلن تسليمه في 24 يوليو. وهذا يزيد قليلاً على أربع سنوات من قطع أول لوح إلى التسليم، في قطعة فريدة.
360 GT وغاطس 1.9 متر
يبلغ طول اليخت Aisha 40.8 متر بعرض 9.1 متر وحمولة 360 GT، وهو مبني من الألمنيوم فوق خط الماء وتحته، ومصنّف لدى RINA ويرفع علم مالطا. وتذكر الأدلّة أن الغاطس 1.9 متر، بينما تذكر صفحة المصمّم 2.1 متر. ويورد YachtBuyer طوله الكلي 39.75 متر مقابل 40.8 متر في كل مكان آخر، فحتى الطول الكلي ليس محسوماً.
والغاطس الضحل هو المواصفة التي تؤتي ثمرتها. فما دون المترين يفتح خلجان بحر إيجه والأدرياتيك الضحلة، وضحال جزر البهاما، والمراسي النهرية التي لا يملك يخت بطول 40 متراً وغاطس ثلاثة أمتار إلا أن ينظر إليها من الخارج. وعلى يخت بُني للإبحار العائلي لا للعبور المحيطي، يساوي ذلك أكثر من عقدة سرعة إضافية.
كان المطلوب مساحةً، لا سرعة
طلب العميل حجماً دون التفريط في الجدارة البحرية. فجناح المالك بكامل العرض يقع في مقدّمة السطح الرئيسي، وله مكتب خاص وحمّامان منفصلان لها وله. ويمتدّ الصالون الرئيسي على نحو 60 متراً مربعاً، مع نافذة قابلة للإمالة تصله بالمطبخ. وينفتح سطح الشمس على نحو 120 متراً مربعاً، مع طاولة طعام لاثني عشر شخصاً وبار وشوّاية ومصعد خدمة صاعد من المطبخ.
وفي الأسفل تحمل مقصورتان مزدوجتان ومقصورتان مفردتان أسرّة بولمان، وتتحوّل المفردتان إلى مزدوجتين، فينام عشرة ضيوف في خمس مقصورات دون الالتزام بتوزيع مخصّص للتأجير. وتتّسع أماكن الطاقم لثمانية أفراد. أمّا جدول المواصفات في YachtBuyer فيذكر ثمانية ضيوف في أربع مقصورات، وهو ما يناقض نصّه هو نفسه وكل مصدر آخر.
مدى متواضع ومهمّة متوسطية
يعطي محرّكا MAN D2862LE قدرة 1,081 كيلوواط أو 1,449 حصاناً لكل منهما، أي 2,162 كيلوواط و2,898 حصاناً إجمالاً، على عمودَي دفع. وتبلغ السرعة القصوى نحو 19 عقدة، والسرعة الاقتصادية 15 عقدة. وعند هذه السرعة يقدّر الحوض المدى بـ 1,500 ميل بحري، وهو ما يغطّي موسماً متوسطياً ورحلات بين الجزر ولا يعبر محيطاً.
إنها مفاضلة مقصودة، وينبغي أن تُسعَّر على هذا الأساس. فلم يُنشر أي سعر لليخت Aisha، وهو ليس معروضاً للبيع. أمّا يخت مماثل بطول 40 متراً من طراز 2026 من حوض تركي آخر، صمّمته أيضاً Red Yacht Design، فيُطلب فيه حالياً 17,950,000 يورو. وبالنسبة إلى مشترٍ يوازن بناءً مفصّلاً جديداً بطول 40 متراً، يُظهر Aisha أن Anadolu بات قادراً على التسليم عند هذا الطول.