حوض CRN يطلق Thunderball بطول 70 مترا، تصميم كامل التخصيص على دفتر شروط بحار واحد

يخت كامل التخصيص بطول 70 مترا، أطلق في أنكونا

نقل CRN مشروع Thunderball إلى الماء في الرابع من يونيو في حوض اليخوت الفائقة التابع لمجموعة Ferretti في أنكونا، في حفل خاص للمالك وعائلته. ويمتد اليخت الفولاذي والألمنيومي 70 مترا بعرض 11 مترا، ويبلغ حجمه نحو 1,100 طن، ويوزع سكنه على أربعة أسطح. وثمة متسع لاثني عشر ضيفا في جناح مالك وخمس مقصورات VIP، مع خمسة عشر فردا من الطاقم في تسع مقصورات. وتولى Vripack الخطوط الخارجية والهندسة البحرية، وتولى Nauta التصميم الداخلي والمناطق الخارجية، وأدارت Y.CO البناء نيابة عن المالك. والتسليم مقرر أواخر هذا الصيف.

ليس الإطلاق خط النهاية. فمن هنا يمر اليخت بالتجهيز النهائي وتشغيل الأنظمة والتجارب البحرية قبل أن يسلم، ولهذا فإن نافذة التسليم الصيفية ضيقة لا محسومة. وما يؤكده الإطلاق هو أن CRN، ذراع التخصيص الكامل في مجموعة Ferretti، قد اجتاز أثقل مراحل البنية والتجهيز على هيكل بحمولة 1,100 طن. إن يختا مصمما خصيصا بطول 70 مترا يصل إلى الماء في موعده هو دليل على طاقة الحوض بقدر ما هو دليل على حرفته.

دفتر شروط مالك بحار، مكتوب بالفولاذ

استمد التصميم من اليخوت الشراعية لا من دليل يخوت المحركات المعتاد. فكل التقارير الثلاثة تصف مقدمة طويلة وخطوطا نظيفة وصورة ظلية منخفضة قصد بها أن تستحضر مظهر قارب شراعي، مع أسطح منحنية تنقل العين بين الداخل والخارج. وتحت هذا التصميم يقع نظام تخزين طاقة بني لخفض أحمال الذروة وللتشغيل الصامت عند الرسو، ما يقلص ساعات المولد واستهلاك الوقود. وتفيد BOAT International بأن محركات MAN V12 تمنح سرعة قصوى 15.5 عقدة وسرعة إبحار 12 عقدة، وغاطسا ضحلا نسبيا يبلغ 3.2 متر، ومخزنا لزورقي خدمة بطول تسعة أمتار إلى جانب صالة رياضية وسبا.

تقرأ تلك الخيارات كقائمة مالك لا كمواصفة كتالوج. فالغاطس الضحل يفتح مراسي يضطر يخت أعمق بطول 70 مترا إلى تخطيها. وبنك البطاريات يعني ليالي هادئة عند الرسو من دون مولد يعمل تحت السطح الخلفي. وخطوط القارب الشراعي تمنحه صورة تنأى عن الهياكل مسطحة الجوانب على الرصيف نفسه، ولا شيء من ذلك يأتي جاهزا من الرف. فالمالك يدفع ثمن يخت بني على دفتر شروط، وكل قرار من تلك القرارات يعود إلى الكيفية التي ينوي أن يستعمله بها.

التخصيص الكامل في وجه المد التخميني

يحط Thunderball في وقت يدفع فيه كثير من عالم الأحواض في الاتجاه المعاكس. فمجموعات من Benetti إلى Pershing مالت إلى البناء التخميني وبناء السلاسل لإبقاء الأرصفة متحركة وتقصير قوائم الانتظار، رهانا على أن المشترين يريدون حصص التسليم أكثر من الصفحات البيضاء. ويقف CRN عند الطرف الآخر من ذلك المدى بوصفه حوض الفولاذ كامل التخصيص في مجموعة Ferretti، حيث يبدأ كل هيكل قطعة فريدة، ويدير فريق مالك مثل Y.CO المشروع من جانب المالك من الطاولة. واليخت البالغ 70 مترا من أبرز إطلاقات الحوض هذا العام.

بالنسبة إلى مشتر يدرس الطريقين، Thunderball نقطة بيانات عما تريده قمة السوق. فالهياكل التخمينية تربح في السرعة وسيولة إعادة البيع، لكنها لا تستطيع أن تسلم صورة ظلية لمالك بحار ولا غاطسا مضبوطا على خليج مفضل. وطالما بقي ملاك بهذا الحجم مستعدين للانتظار سنوات ودفع العلاوة مقابل ذلك بالضبط، ستبقي الأحواض خط تخصيص كامل مفتوحا إلى جانب سقائف السلاسل. وتأتي الإشارة التالية عند التسليم، حين تغلق نافذة الصيف ويغادر اليخت أنكونا في موعده أو ينزلق إلى الخريف.