إيطاليا تؤكد عدم فرض ضريبة قيمة مضافة 22% على استيراد يخت مقيم جديد

Does a corporate-owned yacht still qualify for Italy's new-resident VAT relief?

Yes, provided the individual has economic availability and effective control over the asset, the Agenzia delle Entrate confirmed in Ruling No. 105/2026 - the first time a corporate wrapper has been confirmed not to defeat the relief on its own.

في الحكم رقم 105/2026، المنشور في الخامس والعشرين من مايو 2026، أجابت وكالة الإيرادات مقيما بريطانيا يعتزم الانتقال إلى إيطاليا في 2026 واختيار نظام الضريبة الثابتة للمقيمين الجدد بموجب المادة 24-مكرر من قانون ضريبة الدخل. وكان دافع الضريبة يملك يخت نزهة كبيرا يرفع علم جزيرة مان ومحتفظا به عبر شراكة محدودة في جزيرة مان يسيطر فيها الفرد على أكثر من 99.99% من رأس المال. وكان السؤال ما إذا كانت ضريبة الاستيراد الإيطالية، المفروضة بالمعدل القياسي 22%، تستحق حين يدخل اليخت نهائيا. فقالت الوكالة لا، بشرط استيفاء الشروط، مستندة في جوابها إلى توجيه المجلس 2009/132/EC بشأن الإعفاء عند استيراد ممتلكات شخصية لدى نقل الإقامة المعتادة.

لاحظت الوكالة أن إيطاليا لم تصدر قانونا مخصصا ينفذ ذلك التوجيه، لكنها رأت أن بنوده غير مشروطة ودقيقة بما يكفي للتطبيق مباشرة. ويغطي الإعفاء المتعلقات الشخصية، وتقبل الوكالة أن قارب نزهة يستعمل استعمالا خاصا يؤهل بوصفه كذلك. وبالنسبة إلى المالك، العنوان العملي هو أن ثمة نقطة دخول قانونية إلى الاتحاد الأوروبي معفاة من الضريبة للانتقالات من دول ثالثة، وقد بينت إيطاليا الآن على السجل كيف تقرأ الاختبار.

لماذا لم تغرق الشركة القابضة المطالبة

الجزء المستحدث هو معاملة الملكية عبر شركة. فقد أوضحت الوكالة أن الحيازة، لأغراض الإعفاء، تعني التوافر الاقتصادي والسيطرة الفعلية على الأصل لا سند الملكية القانوني الرسمي، مستشهدة بسوابق قضائية راسخة لمحكمة العدل الأوروبية. وعلى تلك القراءة، يظل يخت محتفظ به عبر شراكة أجنبية مؤهلا حين يسيطر عليه الفرد ويستعمله فعلا. كما طبقت الوكالة قاعدة الأشهر الستة، مشترطة أن يكون اليخت في حيازة الشخص ومستعملا في الإقامة السابقة ستة أشهر على الأقل قبل الانتقال، وعاملت جزيرة مان والمملكة المتحدة إقليما ماليا واحدا بموجب اتفاق الجمارك والمكوس بينهما لسنة 1979، فلم يكن الأصل من دولة ثالثة موضع شك.

تملك معظم اليخوت بهذا الحجم عبر كيانات ذات غرض خاص لا باسم صاحبها شخصيا، ولذلك فهذه أول مرة تؤكد فيها الوكالة أن غلافا مؤسسيا لا يبطل بذاته إعفاء الاستيراد الشخصي. وذلك يوسع الباب أمام المشترين من ذوي الثروات العالية الذين لا يحملون سند الملكية مباشرة قط. لكن الإعفاء ليس تلقائيا: إذ شددت الوكالة على وجوب إثبات السيطرة الحقيقية والاستعمال الشخصي على أرض الواقع، ما يلقي العبء على توثيق نظيف للملكية وسجلات الاستعمال وتوقيت تغيير الإقامة.

شرط الاثني عشر شهرا وكلفة كسره

يأتي الإعفاء مقرونا بشروط. فكما يقرأ مكتب PG Legal التوجيه، فإن أي استعمال تجاري لليخت خلال اثني عشر شهرا من الاستيراد النهائي، بما في ذلك تأجيره، يسقط الإعفاء ويستدعي استرداد الضريبة مع الفائدة والغرامات. وتضيف ملاحظة الوكالة نفسها في Fisco Oggi أن إعفاء القيمة المضافة على الاستيراد لا يحمل معه إعفاء من الرسوم الجمركية؛ فذلك تقدره وكالة الجمارك على حدة. ويبقى اختبار ملكية الأشهر الستة السابقة وشرط أن يكون الانتقال نقلا حقيقيا للإقامة المعتادة نقطتين حيتين تستطيع سلطة الضريبة أن تعيد النظر فيهما لاحقا.

بالنسبة إلى مشتر، الحساب مباشر: 22% من قيمة الهيكل مقابل تجميد التأجير سنة واحدة وعبء أوراق حقيقي. فعلى يخت تقدر قيمته بعشرات الملايين، تقزم ضريبة الاستيراد الموفرة سنة من دخل تأجير ضائع لمالك ينوي الاستعمال الخاص على أي حال؛ أما بالنسبة إلى مالك كان يعول على التأجير لتعويض كلفة التشغيل فهي مفاضلة حقيقية لا بد من وزنها. ومقرونا بنظام الضريبة الثابتة، الذي ارتفعت رسومه الرئيسية إلى 300,000 يورو من 200,000 يورو في الأول من يناير 2026، يشحذ الحكم عرض إيطاليا للملاك المنتقلين في وجه موناكو ومالطا وقواعد متوسطية أخرى.