قائمة معرض موناكو تضم 120 يختا منها 43 تسليما جديدا في 2026
صدور القائمة الأولى
نشر معرض موناكو لليخوت قائمته الرسمية الأولى في 17 يوليو للدورة الخامسة والثلاثين التي تقام في ميناء إركول من 23 إلى 26 سبتمبر. وثلاثة وأربعون من اليخوت المؤكدة هي تسليمات عام 2026. ويتوقع المنظم أن يبلغ الأسطول الكامل 120 يختا بحلول يوم الافتتاح، مع الإعلان عن أسماء إضافية أسبوعيا.
وقد بنى توبي مور، الرئيس التنفيذي لـ Informa Prestige، حجته على التوقيت: أربعة أيام في ميناء واحد مع 43 يختا تسلم هذا العام، إلى جانب الأحواض التي بنتها والوسطاء الذين سيؤجرونها أو يديرونها أو يعيدون بيعها. ومقارنته المعلنة هي طلب بناء جديد لدى حوض من الصف الأول، وهو ما يعني الآن الانتظار حتى 2028 أو بعده. لطالما كان المعرض واجهة عرض، وحجة هذا العام أنه المكان الوحيد الذي يجتمع فيه الأسطول المتاح قريبا.
فئة 2026
تمتد تسليمات هذا العام من A80 من Arcadia بطول 23.98 متر إلى Nixie من Lurssen بطول 102 متر، الراسي عند رصيف رينييه الأول وهو أكبر يخت في القائمة المؤكدة. وتجلب Damen Yachting وحدها اثنين، هما Pangea بطول 80 مترا وQU2 بطول 60 مترا. وتعرض Sanlorenzo يختها الرائد 74Steel واسمه Silver Fox، الذي تدرجه القائمة بطول 73.4 متر مقابل 72 مترا يذكره الحوض والأدلة.
وأكثر الشرائح ازدحاما هي ما بين 40 و60 مترا، حيث يلتقي الإنتاج التسلسلي شبه المخصص باقتصاد التأجير، وتهيمن عليها فئة هذا العام. فالطراز B.Now 50M من Benetti، وRiva 54 Metri بطول 54.84 متر، وMangusta 165 REV بطول 49.9 متر من Overmarine، وFast50 وT60 بطول 60.6 متر من Baglietto، و606 من The Italian Sea Group، وSingolare بطول 45 مترا من Tankoa، وGray Wolf بطول 52.4 متر من Mengi Yay، وMajesty 145 بطول 45.25 متر من Gulf Craft، وEven Further بطول 41.45 متر من Amer، وMerinos بطول 42.05 متر من GX Superyachts، وSuperyacht 42 Metre بطول 42.23 متر من Sirena Marine، تسلم كلها في 2026. وتمثل الأحواض الإيطالية 52 في المئة من إنتاج اليخوت الفاخرة عالميا قياسا بالمشاريع المطلوبة أو قيد الإنشاء، وتعكس قائمة الأسطول ذلك.
معدن نادر، وقيم أرسخ
السياق هو Global Order Book 2026 الصادر عن BOAT International. فقد تقلص دفتر الطلبات من حيث عدد الوحدات للعام الثاني على التوالي، حتى مع بلوغ متوسط الطول والحمولة قيد الإنشاء مستويات قياسية. ومواعيد البناء لدى الأحواض الرائدة محجوزة حتى 2028 و2029.
وبالنسبة إلى المالك فالحساب واضح. فاليخوت التي تسلم الآن من أندر السلع في هذه السوق، والندرة في الشريحة العليا تميل إلى دعم قيم إعادة البيع. ويخت سلم في 2026 وراسٍ على الرصيف في سبتمبر هو عمليا اليخت الكبير الوحيد المتاح خلال عامين من دون شراء عقد شخص آخر.
النصف الطافي أصلا
حتى تاريخ النشر، تعرض 38 من اليخوت المؤكدة عبر شركات وساطة وتأجير لا عبر أحواض بنائها. وتمتد سنوات إنزالها إلى الماء على أربعة عقود، من منتصف ثمانينيات القرن الماضي إلى 2025. ومتوسط الطول في تلك المجموعة قريب من 49 مترا، ومتوسط سنة الإنزال 2016، وتتراوح الأطوال بين 27 و78 مترا.
وهذا الملمح هو السوق الثانية للمعرض، وهي تغطي التأجير والإدارة وإعادة البيع بدل البيع الأول. والتجديد ممثل في قمة الأسطول، إذ يحضر Double Haven من Feadship بطول 51 مترا وسنة بناء 1993، بعد تجديد عام 2024 وبعرض من Feadship Resale، إلى جانب Galaxy من Benetti بطول 56 مترا وسنة 2005، بعد تجديد عام 2025 وبعرض من Safe Harbor. وثلاث سنوات تجديد متتالية على الأرصفة إشارة مقصودة إلى مصدر التوافر اليوم.
ما ينبغي مراقبته في سبتمبر
سبعة يخوت شراعية مؤكدة، وأربعة منها تسليمات حديثة. ويعد Simena من Ares Yachts بطول 62 مترا أكبر يخت شراعي في القائمة، ويرافقه Raijin من Nautor Swan بطول 38.98 متر، وGrand Soleil 80 من Cantiere del Pardo بطول 26.2 متر، وMagic من Vitters بطول 44.3 متر وسنة 2025. كما تتوطد اليخوت متعددة الأبدان، إذ يحمل اثنان من أربعة معروضة تواريخ 2026.
والأسماء التي تجتذب الجمهور في ميناء إركول هي نفسها اليخوت التي سيشير إليها الوسطاء حين يسعرون الجولة المقبلة من المبيعات. القائمة مؤقتة وتنمو أسبوعيا، فأسطول سبتمبر لن يكون أسطول يوليو. أما ما يستبعد أن يتغير فهو النسبة: فئة صغيرة من المعدن الجديد، وأسطول أكبر بكثير يبحث عن مالكه التالي.