7 اغسطس 2026 · Yotters، إعلام يخوت مستقل
Yotters
الأسطول والإطلاقات

يخت Princess X90 يبدأ تجاربه البحرية و16 وحدة في دفتر الطلبات

بدأ أول يخت Princess X90، وهو طراز طوله 27.1 متراً يقع بين X80 والطراز الرائد X95 Vista، تجاربه البحرية قبالة بليموث قبل ظهوره الأول في سبتمبر في كان. وكانت سبع وحدات قد بيعت قبل نزوله إلى الماء، ويحصي BOATPro 16 وحدة بين المطلوب وما هو قيد البناء، وهو رقم يدعم قيمة إعادة البيع لمن يشتري واحداً من الهياكل الأولى. وما يجذب الملاك هيكل جديد من نوع Hybrid Progressive-Planing تقول Princess إنه يحتاج فوق سرعة 16 عقدة طاقة أقل بنحو 10 بالمئة مما تحتاجه Y85.
23 يوليو 20262 دقيقة قراءةطاولة تحرير Yottersتحرير Leon Soliman
يخت Princess X90 يبدأ تجاربه البحرية و16 وحدة في دفتر الطلبات

طراز جديد ودفتر طلبات ممتلئ قبل النزول إلى الماء

نزل أول يخت X90، المبني في South Yard التابع لـ Princess في بليموث، إلى الماء في مايو 2026 ويخضع الآن للتجارب البحرية، وظهوره العالمي مقرر في مهرجان كان لليخوت في سبتمبر. وكانت Princess قد باعت سبعاً من هذه اليخوت التي يبلغ طولها 27.1 متراً قبل أن يلمس الهيكل الأول الماء، وأربعة أخرى قيد البناء، ويضع BOATPro الإجمالي بين المطلوب وقيد البناء عند 16.

بالنسبة إلى المشتري، دفتر الطلبات هذا هو الرقم الذي يهم فعلاً. فالطراز الذي تقف خلفه قائمة انتظار يحافظ على قيمته عادةً أفضل من القطعة الفريدة، وهو دليل على أن الحوض سيبقي خط الإنتاج وتوريد قطع الغيار قائمين لسنوات. ويملأ X90 الفراغ بين X80 البالغ طوله 24 متراً والطراز الرائد X95 Vista، وهو الجزء من التشكيلة الذي تبيع فيه Princess أكبر عدد من اليخوت.

هيكل صُنع ليستهلك وقوداً أقل

أبرز تغيير هندسي هو هيكل جديد من نوع Hybrid Progressive-Planing، رُسم بالتعاون مع مكتب العمارة البحرية البريطاني Olesinski. تقول Princess إنه فوق سرعة 16 عقدة يحتاج طاقة أقل بنحو 10 بالمئة مما تحتاجه Y85، وإنه دون 10 عقدات يضاهي استهلاك ذلك اليخت نفسه للوقود، وذلك كله مع حمل نحو 18 طناً إضافياً.

ينعكس الاستهلاك والمدى مباشرةً على كلفة التشغيل وعلى المسافة التي يقطعها المالك بين تعبئة وأخرى. والهيكل الذي ينجز أكثر بأقل هو نوع التغيير الذي يظهر في فاتورة السنة لا في الكتيّب، وهو ادعاء ينبغي للمشتري أن يطلب من الحوض إثباته في تجربة بحرية بدلاً من تصديقه على الورق.

مساحات سطح موجهة إلى المالك الذي يستخدم يخته فعلاً

فوق خط الماء يراهن X90 على المعيشة المفتوحة. تأتي منطقة الجلوس الخلفية منخفضة ومستوية مع لوح مؤخرة زجاجي وشرفتين قابلتين للطي على الجانبين، وأبواب زجاجية منحنية تفتح الصالة على السطح الخلفي، ويضيف Super Flybridge صالة علوية فوق مركز قيادة مغلق. ويمتد السطح الرئيسي على مستوى واحد من الصالة إلى جناح المالك في المقدمة.

هذا التصميم موجه إلى المالك الذي يقضي وقتاً على المتن، لا إلى من يؤجّر يخته. فما يُباع في هذا الحجم هو سطح رئيسي على مستوى واحد ومنطقة جلوس خلفية اجتماعية واسعة، وتراهن Princess على أن تحمل هذه الصيغة الطراز X90 عبر كان وصولاً إلى الهياكل الأربعة التي تتبع الأول على خط الإنتاج.

تغطية من مصادر أولية: BOAT International, SuperYacht Times, Princess Yachts.
طاولة تحرير Yottersرئيس التحرير: Leon Solimanمعايير التحرير

أخبار لها علاقة

الأسطول والإطلاقات

Pershing بنى GTX90 من دون مشترٍ وحرّك قائمة انتظار فئة الـ90 قدما

الأسطول والإطلاقات

Heesen تُسلّم Pa'lante بطول 55 مترا وتعزّز حجة أدوار البناء التخميني

الأسطول والإطلاقات

اليخت Nixie من Lurssen بطول 102 مترا يعرض للتأجير بـ 2.4 مليون يورو في الأسبوع

موجز Yotters

عالم اليخوت، تقراه كل صباح.

الأخبار اللي تحرك عالم اليخوت، قبل ما يتحرك السوق. انضم للملاك والبروكرز والمصنعين اللي يبدون يومهم مع Yotters.