FunAir

فكرة بيت بحيرة صارت معدات يخوت

Eric Goldreyer بدأ FunAir بعد ما دور على شي أمتع يسويه في بيته على البحيرة. وجانب اليخوت من الشغل هو الجزء اللي نما، ويقوده من 2014 المدير التنفيذي John Courtney. والشركة مقرها Austin في Texas، وتوظف حوالي عشرين شخصا وتحتفظ بالتصميم والهندسة تحت سقفها.

وهذا الحجم يستاهل الملاحظة. وFunAir مورد متخصص صغير يخدم قطاعا فيه زبائن كبار جدا، وهذا سبب بيعها عبر علاقات مباشرة مع الربابنة ومديري البناء. وتشتغل بنفس طريقة مورد قماش مفصل أو باسريل. والمنتجات تبين مثل ألعاب مسبح وهي مهندسة كمعدات بحرية.

الزحاليق، مقاسا مقاسا

مدى الزحاليق منظم حسب النزول من السطح للماء، واللي يحدده اليخت. وFunSize زحليقة 1.5 متر ليخوت لين 20 متر. وHanger Mini يغطي من 2 الى 3.5 متر ليخوت لين 30 متر. وHanger القياسي يمشي من 4 الى 6.5 متر ليخوت من 30 الى 50 متر، وHanger Extreme يوصل من 7 الى 9.5 متر لأي شي فوق 50 متر.

وفوقها Riser عند 9.5 متر وأكثر، مصمم للدخول من السطح العلوي في يخوت فوق 60 متر، ونسخة ترفع نفسها موجهة ليخوت التشارتر المشغولة. وزحاليق المقدمة والمؤخرة والمنحنية تمشي من 3 الى 12 متر وتحل هندسات معينة، وزحليقة المقدمة موجهة لليخوت الشراعية. وFlume مفصلة بالكامل وتقدر تنشغل من أي موقع تقريبا على أي يخت تقريبا.

الزحليقة هي الصورة، ومسبح البحر هو الشي اللي يستخدمه الضيوف مرتين في اليوم فعلا.

مسابح البحر

مسبح البحر حاوية طافية جنب منصة السباحة، وصار أكثر منتج مطلوب في المدى. والوحدة النموذجية 5 متر في 5 متر وتاخذ حوالي نص ساعة للتركيب. والشباك تجي ملحومة في مكانها أو كنظام QuickZip قابل للفك بالأبيض أو الأزرق أو الأسود، ونسيج 1 سنتيمتر متاح حيث تكون قناديل البحر والكائنات البحرية الصغيرة مشكلة.

وفي عدة صيغ. ونسخة Beach Club تضيف سطحا حول المسبح للاسترخاء، والـ Lagoon مضغوطة جدا ليخوت قليلة التخزين، والنسختان المعيارية والمكدسة تنفكان لأقسام تتشكل مع منصة السباحة، وFunSize Beach Club يقوم في أقل من 30 دقيقة. ومسابح البحر تحمل ضمانا محدودا خمس سنين.

جدران التسلق والأرصفة والباقي

جدار التسلق هو المنتج المميز الثاني، وينعرض بصيغ مفصلة وQuickShip ومنها نسخ دخول ماء يطيح فيها المتسلق في البحر. والأرصفة القابلة للنفخ تغطي أرصفة الجت سكي ومنصات الشغل، وهي أقل الأجزاء بريقا وأكثرها استخداما في الكتالوج. ورصيف الجت سكي يبقي القارب المائي الشخصي بعيدا عن منصة السباحة ويعطي الطاقم مكانا يشتغلون عليه فيه.

وحولها تجلس الجزر الطافية وأثاث الشواطئ والحدايق المائية والمعدات الرياضية. والنمط في كلها نفسه. وكل شي مقاس على يخت محدد، ومصنوع من نفس المواد، ومصمم عشان ينتنشر وينسترد من الطاقم بلا معدات متخصصة. وما في شي في المدى يحتاج رافعة.

كيف تنصنع

مواصفات البناء أكثر بحرية مما تبين. والزحاليق تستخدم PVC بسمك 0.6 و0.9 مليمتر و1000 دينير بتصنيفات مقاومة الحريق والأشعة فوق البنفسجية، وحواجز 12 أونصة 1000 دينير، وعتاد فولاذ مقاوم للصدأ 316. ومسابح البحر تستخدم الغرزة المسقطة أو PVC 0.9 مليمتر بنفس التركيبات المقاومة للصدأ. وهذي المواد هي سبب صمود منتج FunAir لمواسم من شمس المتوسط حيث ما يصمد قابل للنفخ استهلاكي.

وتصنيف مقاومة الحريق يهم على متن يخت بطريقة ما يهم بها على بحيرة، لأن أي شي ينخزن في جراج أو مخزن مؤخرة يجلس داخل ترتيبات الحريق للسفينة. والعتاد المقاوم للصدأ 316 هو العلامة الثانية. والملح يدمر التركيبات العادية خلال موسم، ونقاط تثبيت الزحليقة حاملة للحمل.

النشر ووقت الطاقم والريح

أوقات التركيب المنشورة هي القيد الصريح. وFunSize أو Hanger Mini يقوم في أقل من 15 دقيقة، وHanger قياسي في حوالي 20، وRiser في حوالي ساعة. وساعة من فردين أو ثلاثة من الطاقم قبل ما يقدر الضيوف يستخدمون الزحليقة تكلفة حقيقية في يوم تشارتر، وهي سبب وجود النسخة اللي ترفع نفسها ليخوت تنشر يوميا.

والريح هي الحد الثاني. والزحليقة القابلة للنفخ شراع كبير، وفوق نسيم معتدل يصير النشر محرجا والاسترداد أسوأ. والزحاليق ومسابح البحر معدات مراسي رسو لصباحات هادية. والملاك اللي يبحرون في أماكن مكشوفة راح يستخدمونها أقل مما يتوقعون، والربابنة راح ياخذون هالحكم بدون ما ينسألون.

التخزين ووش يزيحه

مفرغة، الزحليقة 9.5 متر حقيبة كبيرة وثقيلة، وFunAir ما تنشر الأوزان في صفحات منتجاتها، عشان كذا الرقم لازم ينطلب للوحدة المحددة. وهذا الرقم يقرر اذا كانت تعيش في الجراج أو في مخزن المؤخرة أو في صندوق سطح. وعلى يخت جراجه ممتلئ أصلا بالتندرات والقوارب المائية الشخصية وألواح الفويل، الزحليقة غالبا هي اللي لازم تروح مكانا ثانيا.

وهذي هي الحجة للصيغ المضغوطة. ومسبح Lagoon وزحليقة FunSize موجودان لأن التخزين هو القيد الحاكم في معظم اليخوت تحت 50 متر. والمالك اللي يحدد في مرحلة البناء يقدر يخلي الحجم ينصمم داخلا. والمالك اللي يشتري ليخت قايم يركب المنتج في المساحة اللي بقت.

الشرا ومدد التسليم وQuickShip

الوحدات المفصلة تنهندس على اليخت من قياسات ورسومات، وهذا ياخذ وقتا. وبرنامج QuickShip موجود لأن يخوت التشارتر ما عندها وقت. وFunAir تحتفظ بوحدات جاهزة في المخزون في مواقع متعددة حول العالم وتقدر تسلم تصاميم شعبية مثل Hanger Mini وFunSize خلال أيام. ومسابح البحر وجدران التسلق ومسابح البيتش كلوب كلها لها نسخ QuickShip.

والأسعار مو منشورة وتنعطى لكل وحدة. واللي لازم المالك يثبته قبل الطلب هو ترتيب التثبيت، لأن الزحليقة لازم ترتكز على بنية اليخت والجواب مختلف على درابزين وعلى حاجز وعلى صن ديك. وهذا الشغل الهندسي هو المكان اللي يستحق فيه الطلب المفصل مدة تسليمه.

مقابل الباقي، ومين المفروض يكون عنده وحدة

الأسماء المنافسة هي NautiBuoy Marine في هولندا للمنصات والأرصفة، وYachtBeach، وAquaGlide، وSuperyacht Inflatables، وكلها تظهر في نفس كتالوجات موردي السوبريخوت. وموقع FunAir هو الزحاليق ومسابح البحر، حيث مدى أحجامها وهندستها الأعمق. وللأرصفة والمنصات البسيطة السوق أوسع وفروق الأسعار أكبر.

والسلامة هي الجزء اللي يقلل الملاك من شأنه. ومسبح البحر بشباك أأمن فعلا للأطفال والسباحين الضعفاء من الماء المفتوح قبالة منصة، والزحليقة بنزول 9.5 متر لا. وإشراف الطاقم هو اللي يخلي هذي المنتجات تشتغل، واليخت اللي ما عنده يدان إضافيتان خلال سباحة الضيوف لازم يشتري مسبح البحر ويتخطى الزحليقة.

Anchor points, lifting and what has to exist first

FunAir builds the handling into the product. Slides carry ring points for securing, lifting handles along their length and reinforced crane straps, and the company states that proper anchor points and rigging are essential to a safe setup and will put together a lifting plan for a specific vessel. Where those points should sit on a given yacht is not published, because it is settled on the drawings for each order.

The weights are what make that matter. A 254 kg Hanger Extreme or a 300 kg Riser is not carried up from a lazarette by two crew, so the route from the stowage to the deck edge, a lifting point above it and secure fixings at the rail all have to exist before the slide arrives. At new build that is a note on a drawing and costs nothing. At refit it is the constraint that decides whether the largest slide the drop height allows is the largest slide the yacht can actually handle.

Certification, warranty and who carries the risk

There is no certification to lean on. FunAir publishes no standard for any of its products, and the two standards that cover inflatables, ASTM F2374 in the United States and EN 14960 in Europe, are written for land-based amusement devices and the operators who rent them out. No marine rulebook covers a yacht slide at all, which leaves the vessel carrying the exposure when a guest is hurt on one. Two questions belong in writing before an order: which standard, if any, the unit is designed and tested to, and whether the yacht's liability cover names inflatable equipment and the drop height in use.

The warranty is the only published statement about how long any of it lasts, and it is not consistent. Product pages carry a five year limited warranty across slides, sea pools and climbing walls, while the frequently asked questions separate five years on custom yacht products from two years on water-based products and 90 days on accessories and pumps. Which tier applies to a given unit is nowhere resolved and should be fixed per order. No service life in seasons and no replacement price is published for anything in the range.

لمين هو: الملاك اللي عندهم عوائل صغيرة أو برنامج تشارتر، وطاقم سطح كافي لنشر المعدات، ومكان يخزنونها فيه لما تقوم الريح.