يُباع يخت Moonshot من Tansu بسعر EUR 8.95 مليون بعد ريفيت 2026

Who sold Moonshot and for how much?
Max Bulley of Y.CO represented the seller and Alain Auvare of Fraser Monaco introduced the buyer on the sale of the 39.1-metre motor yacht Moonshot, which closed against a last asking price of EUR 8.95 million.
أكدت مجلة BOAT International الصفقة في 24 أغسطس 2026، وذكرت اسمي الوسيطين معاً في السجل الرسمي لصفقة واحدة، وهو تركيب مزدوج شائع في هذه الفئة من الأحجام حيث تكون وكالة البيع ووكالة تقديم المشتري بيتين منفصلين وراسخين بدل أن يتولى وسيط واحد الطرفين معاً. وتولى مكتب Fraser في موناكو جانب الشراء؛ وقد تأسست الشركة عام 1947 وتصف نفسها بأنها أكبر بيت وساطة يخوت متكامل الخدمات في العالم، بأكثر من 240 موظفاً موزعين على 21 مكتباً ومحفظة معروضة تفوق قيمتها USD 6 مليار. أما شركة Y.CO، التي تولت جانب البيع، فأحدث عهداً وأصغر حجماً: افتتح شريكاها المؤسسان Charlie Birkett وGary Wright أول مكتب لها في موناكو عام 2004 بعشرة موظفين، وبدآ ببناء عمل في إدارة اليخوت قبل أن يضيفا الوساطة لاحقاً، وتوظف الشركة اليوم نحو 120 شخصاً حول العالم.
وتحمل Moonshot تصنيف RINA، وقد بُنيت عام 2017 من الإيبوكسي والخشب بدلاً من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية أو الألمنيوم الأكثر شيوعاً في يخوت بهذا الطول. ويكتسب تصنيف RINA، وهي الهيئة الإيطالية المعتمدة في جزء كبير من سوق اليخوت المخصصة متوسطة الحجم، أهمية أكبر على هيكل من مادة غير تقليدية مما هو عليه في بناء قياسي من GRP: فهو يمنح المشتري والمؤمِّن والمُقرض شهادة إنشائية مستقلة من طرف ثالث لا يستطيع أي هيكل مخصص غير مصنَّف تقديمها، وهذا أحد أسباب استمرار يخت بوتيك من الإيبوكسي والخشب في التداول عبر قنوات الوساطة الرئيسية. وعند 295 GT على هيكل بطول 39.1 متراً، تحمل Moonshot حجماً داخلياً سخياً فعلاً بالنسبة إلى طولها، وتتسع لثمانية ضيوف في أربع كبائن بطاقم من خمسة أفراد. كما تُدرج شركة Y.CO يخت Moonshot مباشرة على موقعها، وهو ما يؤكد المواصفات المذكورة ويثبت دور كل من الوسيطين في الصفقة، بمعزل عن تقرير BOAT International.

Who built Moonshot and who designed her?
Moonshot is a Tigershark-model motor yacht from the Istanbul-based builder Tansu Yachts, exterior-styled by the yard's own founder Riza Tansu, with naval architecture by the Dutch firm Diana Yacht Design and interiors from UraStudio working alongside Tansu's in-house team.
تأسست Tansu Yachts في إسطنبول عام 1996 على يد Riza Tansu، وقدّمت أول قارب لها، وهو Troy Explorer المفصّل بطول 23.6 متراً، عام 1998. وأطلق الحوض 24 يختاً فائقاً بين عامي 1996 و2018، وبنى سمعته على طراز ضيق متعمد: واجهات خارجية جريئة مستلهمة من الطابع العسكري تقترن بديكورات داخلية بسيطة، موجَّهة إلى ملّاك يريدون شيئاً أقل صخباً من الاتجاهات السائدة في الأحواض الإيطالية والهولندية الكبرى. ويأتي بناء Moonshot من الإيبوكسي والخشب امتداداً للهوية نفسها، فهي طريقة استخدمها الحوض في أكثر من هيكل من طراز Tigershark لا كتجربة معزولة. أما Diana Yacht Design، بيت الهندسة البحرية ومقره Amstelveen والمسؤول عن الهيكل الأساسي لـ Moonshot، فاسم راسخ بحق: تأسس عام 1971 وأسهم في أكثر من 95 يختاً فائقاً مُسلَّماً على مدى خمسة عقود، تتراوح بين يخوت استكشافية وأعمال مفصلة يتجاوز طولها 100 متر، ورُشِّح اثنان من مشاريعه الحديثة لجوائز World Superyacht Awards لعام 2025.
وتصف شركة UraStudio، ومقرها إسطنبول والمنسوبة إليها الديكورات الداخلية إلى جانب فريق Tansu نفسه، نفسها بأنها ممارسة متعددة التخصصات في العمارة والتصميم لا مكتباً متخصصاً باليخوت وحدها، إذ تعمل في مشاريع سكنية وتجارية وفندقية إلى جانب اليخوت. وهذا التوزيع الثلاثي للتصميم، تصميم خارجي من مؤسس الحوض نفسه، وهندسة بحرية من مختص خارجي له سجل يمتد خمسة عقود، وديكور داخلي من استوديو خارجي ثانٍ، بنية شائعة في أحواض البناء المفصل البوتيكية: فهي تُبقي الهيكل والطابع الخارجي تحت توقيع واحد، وتستقدم في الوقت نفسه خبرة هندسية وتصميمية خارجية لبناء لا يستطيع الحوض تغطيته بكادره وحده.

What was refitted on Moonshot and why does that matter to a buyer?
Moonshot's recent full interior refit and systems overhaul, cited directly by her selling broker, is very likely a reason a 2017 hull sold close to its asking price in a market that increasingly discounts yachts without a documented recent refit.
تنقل BOAT International عن وسيط البيع قوله إن Moonshot "تقدّم أكثر بكثير مما يوحي به حجمها"، مشيراً إلى سطح خلفي فسيح ومنصة سباحة إلى جانب ريفيت داخلي كامل حديث وتحديثات في الأنظمة. وتمثّل هذه الأعمال نوع سجل الصيانة الذي يتحقق منه أولاً مساح المشتري الجاد على هيكل عمره تسع سنوات، وإنجازها وتوثيقها قبل طرح اليخت للبيع ينزع بالضبط ورقة التفاوض التي كان يمكن أن يمنحها يخت مماثل غير مُريفت للمشتري أثناء المسح.
ولا يتوفر علناً أي تقرير مسح مستقل أو تجربة بحرية من طرف ثالث لهذه الصفقة؛ فتفاصيل الريفيت والأداء المذكورة أعلاه مصدرها المواد التسويقية الخاصة بالوسيط كما نقلتها BOAT International، لا فحص مستقل. وهذا أمر طبيعي في صفقة وساطة خاصة، حيث نادراً ما تُنشر نتائج المسح، لكن يستحق مالكاً في هذه الفئة أن يلاحظ: إتمام الصفقة قرب السعر المطلوب استناداً إلى الحالة كما وصفها الوسيط يبقى إشارة أكثر فائدة هنا من أي رقم فني منفرد، لأنه يُظهر أن المشتري اقتنع بما رآه إلى درجة كافية للتحرك من دون تخفيض علني في السعر.


What does the Moonshot sale signal for the 35-40 metre bracket?
The Moonshot sale is a small but genuine signal that a well-maintained, recently refitted 35-40 metre motor yacht can still close near its asking price even from a boutique, non-mainstream builder outside the large Italian and Dutch production yards.
وتأتي أرقام أدائها متواضعة بالنسبة إلى حجمها: سرعة قصوى 15.8 عقدة وسرعة إبحار 13 عقدة، بمحركي ديزل مزدوجين من Caterpillar ومدى 3,000 ميل بحري، وهي أبطأ من كثير من يخوت GRP المعاصرة بطول 39 متراً من الأحواض الكبرى. كما تُعد أربع كبائن لثمانية ضيوف على هيكل بطول 39 متراً سعة أكثر تواضعاً مما تقدمه بعض المنافسات بالطول نفسه، وهو ثمن مقابل العرض والحجم الإضافيين اللذين يتيحهما بناء الإيبوكسي والخشب في مواضع أخرى من التصميم الداخلي. ولم يسلّم Tansu سوى 24 يختاً فائقاً في أول 22 عاماً من عمره، ما يجعل أي هيكل واحد من طراز Tigershark إعادة بيع نادرة نسبياً مقارنة بموديل إنتاجي من حوض أكبر، حيث تتنافس عشرات اليخوت الشقيقة على اهتمام المشتري نفسه وتُضعف موقف البائع الفردي التفاوضي.
وبالنسبة إلى مالك يبيع في هذه الفئة، لا يقتصر الدرس القابل للتعميم على Tansu وحدها. فيخت بوتيك تركي الصنع من الخشب والإيبوكسي يقع في فئة إعادة بيع أضيق من هيكل GRP أو ألمنيوم من حوض أوروبي رئيسي، ومع ذلك بيع قرب سعره المطلوب لأن قصة حالته كانت حديثة وموثقة. سعّر يختك مقارنة بنظائر حقيقية في فئة البناء والطول نفسها، وأنجز الريفيت قبل الطرح للبيع لا خلال التفاوض، ودع بيتي وساطة راسخين، واحداً في كل جانب، يتوليان مهمة إيجاد مشتري يفهم مسبقاً ما ينظر إليه.
نقاط القوة وما يستدعي الانتباه
نقاط القوة
- حجم سخي بالنسبة إلى الطولتوفر 295 GT على هيكل بطول 39.1 متراً مساحة داخلية حقيقية مقارنة بمنافسات GRP بالطول نفسه.
- الريفيت أُنجز قبل البيعأزال ريفيت داخلي كامل موثق وتجديد شامل للأنظمة قبل الطرح للبيع أهم ورقة تفاوض كان يمكن أن يستخدمها المشتري على هيكل عمره تسع سنوات.
- بيتا وساطة راسخانمشاركة Fraser، أكبر بيت وساطة متكامل الخدمات في القطاع، وY.CO المتخصص الأصغر، تمنح شروط الصفقة مصداقية أكبر من صفقة بوسيط واحد.
ما يستدعي الانتباه
- أداء متواضع بالنسبة إلى الحجمتتخلف سرعتها القصوى 15.8 عقدة وسرعة إبحارها 13 عقدة عن كثير من يخوت GRP المعاصرة بطول 39 متراً.
- كبائن أقل من بعض المنافسينتوزيع أربع كبائن لثمانية ضيوف على هيكل بطول 39 متراً أكثر تواضعاً مما تقدمه بعض المنافسات بالطول نفسه.
- قاعدة إعادة بيع أضيقيقع البناء البوتيكي التركي من الإيبوكسي والخشب خارج دائرة أحواض GRP والألمنيوم الرئيسية التي يميل إليها معظم المشترين افتراضياً، وهو ما قد يبطئ إعادة بيعه مستقبلاً.
معلومات عملية
| الطول | 39.1 متر |
|---|---|
| الحمولة الإجمالية | 295 GT |
| الحوض / الطراز | Tansu Yachts، طراز Tigershark |
| التسليم | 2017 |
| مادة الهيكل | الإيبوكسي والخشب |
| الضيوف / الكبائن / الطاقم | 8 ضيوف، 4 كبائن، طاقم من 5 أفراد |
| المحركات | محركا ديزل مزدوجان من Caterpillar |
| السرعة | قصوى 15.8 عقدة، إبحار 13 عقدة (حسب الوسيط) |
| المدى | 3,000 ميل بحري |
| آخر سعر مطلوب | EUR 8,950,000 |
| ما لم يُنشر | لا يتوفر علناً مسح مستقل أو تجربة بحرية من طرف ثالث؛ تفاصيل الأداء والريفيت مصدرها الوسيط |
أسئلة يجيب عنها هذا التقرير
ماذا حدث؟
بيع يخت Moonshot، طراز Tigershark من صنع Tansu والمبني عام 2017، بسعر قريب من سعره المطلوب الأخير البالغ EUR 8.95 مليون، ومثّلت شركة Y.CO جانب البائع فيما قدّم مكتب Fraser Monaco المشتري. وبالنسبة إلى مالك يزن قرار الريفيت قبل الطرح للبيع، تمثّل الصفقة مؤشراً واضحاً: فقد تحرك هيكل بطول 39 متراً بعد ريفيت داخلي حديث وتجديد شامل للأنظمة، بسعر يصعب أن يبلغه يخت مماثل غير مُريفت في الفئة نفسها.
ما نقاط القوة؟
حجم سخي بالنسبة إلى الطول. توفر 295 GT على هيكل بطول 39.1 متراً مساحة داخلية حقيقية مقارنة بمنافسات GRP بالطول نفسه.
ما الذي ينبغي أن ينتبه له المالك أو المشتري؟
أداء متواضع بالنسبة إلى الحجم. تتخلف سرعتها القصوى 15.8 عقدة وسرعة إبحارها 13 عقدة عن كثير من يخوت GRP المعاصرة بطول 39 متراً.
من الذي نشر هذا الخبر؟
BOAT International, Y.CO, Fraser Yachts, Diana Yacht Design.
We do this for everyone who loves this world. The people who have spent their lives in it, and the people just discovering it. Yotters exists so that what we learn belongs to all of them.
Nobody pays us for this. No ads, no sponsors, nothing for sale. We just believe the world is a little better when knowledge is shared instead of kept.
If it gave you something today, tell us to keep going. Follow us, leave a like, or write a positive comment. We read every one, and they are what keeps us going.



