Sunseeker Manhattan 55
- LOA: 17,21 m (56 ft 6 in)
- Manga: 4,87 m (16 ft 0 in)
- Calado: 1,37 m
- Motores: dos MAN i6 de 800 PS o Volvo Penta IPS-950
- Velocidad máxima: hasta 32 nudos (crucero de unos 25 nudos)
- Invitados: hasta 6 en 3 camarotes
- Autonomía: unas 230 nm a 21 nudos
- Desplazamiento: unos 27.000 kg
El Manhattan de acceso
El Manhattan 55 abre la gama Yacht y se sitúa por debajo del Manhattan 68 como el menor de los dos Manhattan de flybridge que Sunseeker tiene hoy en catálogo. Con 17,21 metros es un barco que el armador puede manejar sin tripulación permanente, y aun así ofrece la vida en tres cubiertas que define la idea Manhattan. Sunseeker lo construye para exprimir la comodidad y las prestaciones de crucero mientras ofrece una abundancia de espacio social que suele encontrarse en yates mucho mayores. Es el primer flybridge natural para una familia que sube desde un crucero deportivo.
El carácter Manhattan siempre ha tenido que ver con el volumen y la versatilidad, y el 55 destila eso en un paquete accesible. Da al armador el flybridge elevado, los pasillos perimetrales y el aire de acontecimiento de un motor yacht de verdad, todo sobre un casco que entra en más amarres y en más presupuestos. El barco parece mayor que sus cifras desde el momento en que se sube a bordo. Está pensado para ser la segunda casa de la familia sobre el agua.
Espacios de cubierta y el beach club
Un beach club característico ocupa la popa a nivel del agua, y se puede especificar con barbacoa, lo que convierte la popa en una auténtica cocina exterior y base de baño. La plataforma de baño, la bañera y el beach club fluyen entre sí, de modo que la vida a bordo pasa del salón al mar sin costuras. Arriba, el flybridge lleva asientos, solárium y un puesto de gobierno que hace un placer navegar al aire libre. Es la cubierta en la que el armador pasa casi todas las tardes de sol.
La cubierta de proa ofrece más sitio para tumbarse a quien busque un rincón tranquilo, y los pasillos laterales se mantienen seguros para amarrar y maniobrar. Los grandes ventanales y las puertas acristaladas disuelven la línea entre la bañera y el salón, así que toda la cubierta principal respira cuando se corren las puertas. Para un yate de 55 pies el espacio exterior es notable, repartido entre la cubierta de popa, el flybridge y el beach club. Cada nivel está hecho para reunir a la gente cerca del agua.
El Manhattan de flybridge de acceso, con beach club y espacio social de barco grande sobre un casco de 17 m gobernado por el armador.
Interior y distribución
La cubierta principal en planta abierta es el corazón del Manhattan 55, con la cocina, el comedor y el salón dispuestos para resultar luminosos y conectados. La continuidad entre dentro y fuera es un tema deliberado, así que el barco recibe con la misma facilidad en fondeo con la que navega. La paleta actual de interiores de Sunseeker mantiene el ambiente contemporáneo, y el armador puede llevar los acabados a su gusto. El puesto de gobierno interior queda a proa con buena visibilidad para navegar con mal tiempo.
Abajo, el yate ofrece tres camarotes servidos por dos baños, con un camarote principal a manga completa o a proa según la distribución elegida. El alojamiento está organizado para dar a una pareja una suite del armador en condiciones y mantener un VIP y otro camarote para familia o invitados. Los ventanales del casco meten luz y vistas al mar en la cubierta inferior. Es una distribución afinada para navegar en familia, pasar fines de semana a bordo y hacer algún viaje más largo.
Ingeniería y prestaciones
La potencia viene de dos MAN de seis cilindros en línea con 800 hp o de dos pods Volvo Penta IPS-950, para una velocidad máxima de hasta 32 nudos y un crucero cómodo de 25 nudos. La opción de pods suma atraque con joystick, lo que hace sencillo amarrar en solitario un yate llevado por el armador. A 21 nudos el barco tiene una autonomía de trabajo de unas 230 millas náuticas, de sobra para saltos costeros entre fondeaderos y puertos. El 55 está pensado para que lo lleve y lo disfrute su armador, sin necesidad de tripulación profesional.
El casco está afinado para equilibrar comodidad y ritmo, y mantiene el paso asentado a crucero sin renunciar a un empujón de velocidad real cuando se quiere. Una capacidad de combustible de 2.200 litros y un generador de 11 a 13,5 kilovatios sostienen días fuera y noches en fondeo con los sistemas en marcha. Un desplazamiento de unas 27 toneladas da al barco un tacto asentado y adulto. Todo está dimensionado para que la propiedad siga siendo sencilla.
Para quién es
El Manhattan 55 es para el armador que quiere un yate de flybridge de verdad, con espacios sociales de barco grande y beach club, sobre un casco que puede llevar por su cuenta. Es el paso ideal desde un crucero deportivo para una familia a la que se le ha quedado corta una sola cubierta. Quien lo compare con el Manhattan 68 está eligiendo un tamaño más manejable y gobernado por el armador sin salir del mundo Manhattan.
El atractivo es la libertad de llevar tu propio flybridge, fondear en una cala tranquila y encender la barbacoa del beach club cuando cae el sol. Es un barco que convierte los fines de semana corrientes en tiempo de verdad sobre el agua. Para una pareja o una familia joven ofrece la sensación Sunseeker completa en un tamaño que nunca se convierte en una carga.
Para quién es: El armador familiar que quiere un yate de flybridge de verdad, con beach club, en un tamaño que puede manejar por su cuenta.