Sunseeker Predator 75
- LOA: 23,06 m (75 ft 8 in)
- Manga: 5,38 m (17 ft 8 in)
- Motores: dos MAN V12-1550 o V12-1900 (hasta 3.800 PS combinados)
- Velocidad máxima: hasta 40 nudos
- Invitados: hasta 8 en 3 camarotes (opción de 4 camarotes)
- Tripulación: 2
- Autonomía: unas 700 nm a 10 nudos
- Casco: composite GRP en V profunda, cuatro colores de casco a elegir
Lo más alto de la gama Predator
El Predator 75 corona la línea de altas prestaciones y da a la insignia su expresión más potente al margen de una construcción a medida. Lleva la misma filosofía centrada en quien va al timón que los Predator menores, pero estirada sobre 23 metros de casco, así que el ritmo llega con el volumen interior de un yate de crucero en condiciones. Un armador sube al 75 cuando el 65 ya no le ofrece suficiente alojamiento o suficiente presencia sobre el agua. Es el modelo que permite a un devoto de las prestaciones llevar un pasaje completo de invitados sin bajar el ritmo.
Sunseeker estiliza el 75 para que parezca rápido incluso parado, con una proa agresiva e imponente, un techo coupé bajo y unos costados limpios rotos solo por los ventanales del casco. Cuatro tonos de gris para el casco permiten al armador ajustar el barco de lo discreto a lo abiertamente musculoso. Las proporciones son deliberadamente rotundas, y el yate hace una declaración en cualquier puerto en el que entra. Nada en el exterior pide perdón por lo que el barco está hecho para hacer.
Cubierta y vida exterior
La bañera de popa se organiza en torno a un clásico sofá en U con almacenaje de solárium integrado debajo, de modo que el corazón social del barco queda cerca del agua y de la estela. Un gran techo solar retráctil sobre el salón abre la cubierta principal al cielo y da al 75 el mismo truco al aire libre que define a la gama. La plataforma de baño y el garaje de popa se ocupan de un tender de buen tamaño y del equipo de deportes náuticos que un barco rápido atrae inevitablemente. Los asientos de la cubierta de proa dan al armador una terraza solar privada lejos del grupo de la bañera.
Los herrajes de acero inoxidable y un detalle exterior nítido elevan todo el barco por encima del crucero deportivo corriente. Los pasillos laterales siguen siendo transitables y bien protegidos, algo que importa en un yate que se amarrará a menudo de popa en puertos concurridos. El armador puede especificar la cubierta para recibir o para navegar, y la distribución se adapta. El detalle es rotundo, y el barco luce sin disimulo su intención deportiva.
El coupé de altas prestaciones insignia de Sunseeker, hasta 40 nudos con dos MAN V12 y un camarote principal a manga completa.
Interior y distribución
Dentro, el 75 ofrece distribuciones personalizables rematadas con una mezcla de madera, fibra de carbono y acero inoxidable, con materiales de primera en todo el barco. La cubierta principal a un solo nivel mantiene juntos el puesto de gobierno y el salón, y el techo solar hace que el espacio pueda sentirse como una terraza cubierta o como un salón cerrado según el tiempo. El puesto de gobierno interior da al patrón una estación en condiciones con buena visibilidad, y los sofás y el comedor del salón sirven tanto a una pareja tranquila como a grupos numerosos en clave de charter. El ambiente interior se puede llevar hacia lo claro y contemporáneo o hacia lo oscuro y envolvente.
El alojamiento llega a tres camarotes de serie con opción a cuatro, servidos por tres baños, y el barco duerme hasta ocho invitados con dos tripulantes. La suite principal a manga completa es la pieza central, y aprovecha los 5,38 metros de manga del barco para crear un verdadero apartamento del armador con grandes ventanales de casco. Los camarotes de invitados a proa y en el centro mantienen cómodas y con intimidad a familias o amigos. El alojamiento de tripulación permite llevar a bordo a un profesional sin invadir el espacio del armador.
Ingeniería y prestaciones
La potencia viene de dos MAN V12, ofrecidos como 1550 o 1900, que dan hasta 3.800 hp combinados y una velocidad máxima de hasta 40 nudos. En línea de ejes y con esa potencia, el 75 tiene una urgencia de coche deportivo para su tamaño, y aguanta un crucero rápido con espacio de mar de sobra. A 10 nudos el barco cubre unas 700 millas náuticas, así que una travesía costera larga queda perfectamente al alcance. Es un yate que despacha sin esfuerzo una salida al amanecer hacia un fondeadero lejano.
El casco de composite en V profunda está afinado para mantenerse aplomado a alta velocidad y para encajar un mar creciente. El estilismo anguloso esconde un barco de mar serio que el armador puede apretar con confianza cuando cambian las condiciones. Un aislamiento acústico cuidado mantiene civilizado el puesto de gobierno incluso a pleno ruido. Se puede navegar fuerte todo el día y bajar relajado al final de la travesía.
Para quién es
El Predator 75 es para el armador que se niega a elegir entre un coupé rápido y un yate de crucero de tamaño completo. Ofrece prestaciones de buque insignia, una presencia dominante y una capacidad de cuatro camarotes que permite a una familia o a un grupo viajar lejos y rápido juntos. Quien compare dentro de la gama encontrará en él el Predator más potente e imponente en oferta, y el paso natural desde el 65 para quien quiere más de todo.
Es el barco para el armador que quiere salir de un puerto concurrido a buen ritmo y ser el primero en llegar a un fondeadero lejano, y recibir después con estilo una vez allí. Quien haya llevado los Predator menores y quiera más de esa misma sensación encontrará en el 75 la expresión más completa de la insignia. Premia a una mano segura en el timón y hace una declaración allá donde va.
Para quién es: El armador que quiere el coupé Sunseeker más rápido e imponente sin renunciar a un interior de crucero de cuatro camarotes.