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Mercado y brokerage

Burgess pone a la venta la Wally Casa junto con su propio barco de apoyo

La Wally Casa de 27,3 metros y el barco de apoyo Lynx Playa de 27,4 metros, construidos para el mismo propietario con tres años de diferencia, se venden juntos a través de Burgess por un precio combinado de EUR 10,9 millones. Para un propietario que sopesa un solo barco más grande frente a dos más pequeños, la pareja es un ejemplo raro y con precio de cómo funciona realmente ese intercambio.
30 agosto 20264 min de lecturaRedacción de YottersEdición de Leon Soliman
Casa, the 2016 Wally 27.3m, underway off the Mallorca coast, her open transom deck and low freeboard reflecting the brand's open-air design philosophy.
Casa, the 2016 Wally 27.3m, underway off the Mallorca coast, her open transom deck and low freeboard reflecting the brand's open-air design philosophy.Photo: Burgess (press material)

What are Casa and Playa, and why are they being sold together?

Casa, a 2016 Wally 27.3m, and Playa, a 2018 Lynx YXT 27 support yacht built for the same owner, are both listed with Burgess broker Samuel Artmann at reduced asking prices of EUR 5,950,000 and EUR 4,950,000, and can be bought together or separately.

Casa llegó primero, comprada como el barco principal del propietario y diseñada en torno al concepto Wally de vida al aire libre. Playa llegó dos años después, encargada específicamente para ampliar lo que Casa podía ofrecer: almacenamiento adicional, más capacidad para juguetes náuticos y flexibilidad operativa que un barco principal de 27 metros no puede alojar sin sacrificar el espacio para invitados. Se trata de un programa deliberado de dos barcos, no de dos yates de propietarios distintos que por casualidad comparten el mismo broker, y es lo bastante inusual como para que tanto Burgess como BOAT International comercialicen la pareja como una sola propuesta en lugar de dos anuncios independientes.

Ambos barcos se exhibirán en el Cannes Yachting Festival, con Playa expuesta en el puerto de la feria mientras Casa estará disponible fondeada cerca para las visitas, un detalle práctico que importa a un comprador que quiere entender cómo funciona realmente la pareja en el agua, en lugar de juzgar cada casco por separado a partir de un folleto. Las rebajas de precio en ambos barcos al mismo tiempo, justo antes de la misma feria, se leen como un broker que busca cerrar la venta de la pareja como conjunto antes de Cannes, en lugar de esperar dos procesos de venta separados.

An aerial view of Casa entering a rocky, turquoise-water anchorage off Mallorca.
An aerial view of Casa entering a rocky, turquoise-water anchorage off Mallorca.Photo: Burgess (press material)

What is the Wally Casa, and what does she offer as a standalone yacht?

Casa is a 2016-built, 27.33m Wally motor yacht designed by Luca Bassani, with accommodation for eight guests in three cabins, twin Caterpillar engines, a 12-knot top speed and a 3,800-nautical-mile range at 10 knots.

Casa es un motor yacht Wally de 2016, de 27,33 metros de eslora, diseñado por Luca Bassani, con alojamiento para ocho invitados en tres camarotes, dos motores Caterpillar, una velocidad máxima de 12 nudos y una autonomía de 3.800 millas náuticas a 10 nudos. El astillero italiano de Wally la construyó en torno al lenguaje minimalista y al aire libre de la marca: cristaleras continuas recorren ambas cubiertas principales, ofreciendo vistas al mar de 360 grados, mientras un jacuzzi de proa y grandes tumbonas caracterizan la cubierta delantera.

El camarote del propietario se abre mediante puertas correderas directamente a la terraza de mar característica de Wally, un detalle que solo funciona si el barco se diseña desde el principio en torno a la vida al aire libre, en lugar de añadir una terraza después sobre una distribución convencional. Queda así poco espacio para el equipo de un programa de navegación más aventurero: tenders más allá de un bote pequeño, juguetes náuticos, equipo de buceo o un vehículo para excursiones en tierra, y ese es exactamente el hueco que Playa debía cubrir dos años después. Dos motores Caterpillar son modestos para un barco de 27 metros con 12 nudos de velocidad máxima, lo que encaja con un barco pensado para la vida fondeado más que para travesías rápidas, y la autonomía de 3.800 millas náuticas a 10 nudos sugiere que la navegación de largo alcance ya formaba parte del encargo original, incluso antes de que Playa existiera para respaldarla.

Casa's broadside profile shows the wraparound glazing and twin outdoor decks that keep her guest areas focused on living and entertaining.
Casa's broadside profile shows the wraparound glazing and twin outdoor decks that keep her guest areas focused on living and entertaining.Photo: Burgess (press material)

What is the Lynx Playa, and what does a support yacht actually carry?

Playa is a Lynx YXT 27 support yacht delivered in 2018 by Lynx Yachts in the Netherlands, with naval architecture by Diana Yacht Design and exterior styling by Bernd Weel, built around an expansive aft deck for tenders, toys and vehicles plus a gym, sauna, steam room and hyperbaric wellness chamber.

Playa es un barco de apoyo Lynx YXT 27, entregado en 2018 por Lynx Yachts en los Países Bajos, con arquitectura naval de Diana Yacht Design y diseño exterior de Bernd Weel, construido en torno a una amplia cubierta de popa para tenders, juguetes y vehículos, ademas de gimnasio, sauna, baño turco y una camara de bienestar hiperbárica. El informe de BOAT International sobre la venta indica 2019 como año de entrega.

El propio anuncio de Burgess para el barco de apoyo, el broker vendedor real y la fuente primaria para un historial de construcción, indica en cambio 2018 dos veces, una en el resumen de especificaciones y otra en la descripción, y esa es la cifra usada aquí como el dato vigente; la discrepancia queda registrada para que no reaparezca sin corregir en un artículo futuro. Mientras Casa está construida para vivir, Playa está construida para la capacidad: su cubierta de popa y su disposición al estilo beach club pueden albergar tenders, juguetes náuticos, equipo de aventura y un vehículo, mientras el alojamiento se limita a tres invitados en un único camarote VIP, suficiente para la tripulación que maneja el equipo, no para recibir invitados.

Casa underway, the forward jacuzzi and sunpads visible on her open foredeck.
Casa underway, the forward jacuzzi and sunpads visible on her open foredeck.Photo: Burgess (press material)

Why would an owner buy two 27-metre yachts instead of one larger one?

Splitting a cruising programme across a primary yacht and a dedicated support vessel lets each boat specialise - Casa for guest living, Playa for equipment and crew-run activity - rather than compromising a single hull to do both jobs at once.

Repartir un programa de navegación entre un barco principal y un barco de apoyo dedicado permite que cada casco se especialice: Casa para la vida de los invitados, Playa para el equipo y las actividades gestionadas por la tripulación, en lugar de comprometer un único casco para ambas tareas a la vez. Un solo yate lo bastante grande para alojar los espacios de vida de Casa junto con el garaje de juguetes, el compresor de buceo, el almacenamiento adicional de tenders y la cubierta de vehículos de Playa probablemente tendría que ser bastante más largo de 27 metros, con toda la tripulación adicional, los costes de operación, las tarifas portuarias y los permisos que esa eslora conlleva.

Dos barcos de 27 metros, en cambio, se sitúan cada uno en un tramo de costes más ligeros, con listas de espera más cortas en la mayoría de los puertos y un grupo más amplio de tripulación cualificada y compradores de segunda mano si el propietario vende más adelante, el mismo argumento de liquidez que vale para cualquier modelo bien establecido, pero duplicado. La contrapartida es la complejidad operativa: dos barcos significan dos tripulaciones, dos calendarios de mantenimiento, dos seguros y acuerdos de amarre, ademas de la logística de mantener ambos barcos en el mismo lugar cuando el propietario quiere usarlos juntos, una complejidad que este propietario acepta evidentemente, ya que el programa se construyó de forma deliberada y no se ensambló por accidente.

An aerial view of Casa approaching a rocky Mallorca anchorage, the pairing's home cruising ground.
An aerial view of Casa approaching a rocky Mallorca anchorage, the pairing's home cruising ground.Photo: Burgess (press material)
Casa's saloon, finished in warm woods with soft furnishings around the owner's suite and guest cabins.
Casa's saloon, finished in warm woods with soft furnishings around the owner's suite and guest cabins.Photo: Burgess (press material)
Playa, the 2018 Lynx YXT 27 support yacht, underway with her flat, unobstructed aft working deck visible behind the wheelhouse.
Playa, the 2018 Lynx YXT 27 support yacht, underway with her flat, unobstructed aft working deck visible behind the wheelhouse.Photo: Burgess (press material)
An aerial view of Playa's beach-club-style aft arrangement, built to carry tenders, toys and adventure equipment a primary yacht like Casa has no room for.
An aerial view of Playa's beach-club-style aft arrangement, built to carry tenders, toys and adventure equipment a primary yacht like Casa has no room for.Photo: Burgess (press material)

What should a buyer weigh before buying Casa and Playa together?

At a combined EUR 10.9m for two nine- and eight-year-old 27-metre yachts, the pairing is a documented, real-world example of the primary-and-support strategy - genuinely useful for an owner deciding whether to copy it, and genuinely limited by how much is still not public about either boat's condition.

A favor de la pareja: ambos barcos proceden de estudios reconocidos con créditos de diseño claros (Luca Bassani para Casa, Diana Yacht Design y Bernd Weel para Playa), ambos se venden a través de un único broker capaz de coordinar una visita conjunta en Cannes, y los precios de salida reducidos sugieren un vendedor motivado a cerrar en lugar de un anuncio especulativo sobrevalorado. Comprar ambos elimina ademas el mayor riesgo de copiar esta estrategia desde cero, el riesgo de espera de varios años y de sobrecoste de encargar un barco de apoyo nuevo, porque Playa ya existe, ya está equipada y puede inspeccionarse hoy en lugar de prometerse para 2028.

En contra de la pareja: ninguno de los dos anuncios revela las horas de motor, el historial de refits ni los resultados de peritajes independientes para ninguno de los dos cascos, de modo que la verdadera diligencia debida de un comprador empieza mucho más allá de lo que puede decir el material del broker, exactamente igual que con cualquier yate de nueve y ocho años. La pareja ademas solo funciona como conjunto si un comprador quiere realmente la distribución open-air específica de Casa y el equipamiento específico de equipo y bienestar de Playa; un comprador que desea un barco principal distinto no puede usar este trato para evitar encargar su propio barco de apoyo, y terminaría comprando Playa solo por sus propios méritos.

Lo bueno y lo que conviene vigilar

Puntos fuertes

  • Un ejemplo real y con precio de la estrategia de barco principal más barco de apoyoLa mayoría de los propietarios que desean esta pareja deben encargar un barco de apoyo nuevo con una espera de varios años; aquí Playa ya existe, esta equipada y puede inspeccionarse junto a Casa antes de decidir.
  • Créditos de diseño claros, un estudio por barcoLuca Bassani en Casa y Diana Yacht Design/Bernd Weel en Playa dan al perito y al banco de un comprador una procedencia de diseño sencilla de verificar, en lugar de un crédito disperso entre varios nombres.
  • Un solo broker coordina ambos barcosSamuel Artmann de Burgess lleva ambos anuncios y puede organizar una visita conjunta en Cannes, lo que simplifica una decisión de compra que implica dos cascos separados.

A tener en cuenta

  • Ningún historial de estado revelado para ninguno de los dos barcosNi las horas de motor, ni los registros de refit, ni los resultados de peritajes independientes se publican para Casa ni para Playa, de modo que la verdadera diligencia debida empieza mucho más allá del material del broker.
  • La pareja solo funciona para un comprador que quiere exactamente esta combinaciónUn comprador atraído por la distribución open-air específica de Casa pero no por el equipamiento de equipo y bienestar de Playa (o viceversa) gana poco comprándolas como conjunto en lugar de por separado.
  • Precios de salida reducidos sin indicar una base de partidaAmbos barcos se describen como reducidos respecto a precios anteriores, pero ni Burgess ni BOAT International indican las cifras originales, de modo que no puede verificarse el tamaño del descuento.

Información práctica

Burgess pone a la venta la Wally Casa junto con su propio barco de apoyo
Barco principalCasa, Wally 27,3m (89,5ft), entregada 2016, Italia
Diseño de CasaLuca Bassani (Wally), interior y exterior
Alojamiento de Casa8 invitados en 3 camarotes
Propulsión de CasaDos motores Caterpillar; velocidad máxima 12 nudos; autonomía 3.800 mn a 10 nudos
Precio de salida de CasaEUR 5.950.000 (reducido)
Barco de apoyoPlaya, Lynx YXT 27, 27,4m (89,9ft), Países Bajos
Año de entrega de Playa2018 según Burgess (el broker vendedor); BOAT International indica 2019 - contradicción, se usa la cifra de Burgess
Diseño de PlayaDiana Yacht Design (arquitectura naval); Bernd Weel Design (exterior)
Alojamiento de Playa3 invitados en 1 camarote VIP, ademas de gimnasio, sauna, baño turco, camara hiperbárica
Precio de salida de PlayaEUR 4.950.000 (reducido)
Precio combinadoEUR 10.900.000 por ambos barcos
BrokerSamuel Artmann, Burgess
Dónde verlosCannes Yachting Festival - Playa en el puerto de la feria, Casa disponible fondeada
Lo que no se publicaPrecios de salida originales (antes de la reduccion), horas de motor, historial de refits y peritajes independientes para ambos barcos - no revelados ni por Burgess ni por BOAT International

Las preguntas que responde este artículo

¿Qué ha ocurrido?

La Wally Casa de 27,3 metros y el barco de apoyo Lynx Playa de 27,4 metros, construidos para el mismo propietario con tres años de diferencia, se venden juntos a través de Burgess por un precio combinado de EUR 10,9 millones. Para un propietario que sopesa un solo barco más grande frente a dos más pequeños, la pareja es un ejemplo raro y con precio de cómo funciona realmente ese intercambio.

¿Cuáles son sus puntos fuertes?

Un ejemplo real y con precio de la estrategia de barco principal más barco de apoyo. La mayoría de los propietarios que desean esta pareja deben encargar un barco de apoyo nuevo con una espera de varios años; aquí Playa ya existe, esta equipada y puede inspeccionarse junto a Casa antes de decidir.

¿A qué deben atender el armador o el comprador?

Ningún historial de estado revelado para ninguno de los dos barcos. Ni las horas de motor, ni los registros de refit, ni los resultados de peritajes independientes se publican para Casa ni para Playa, de modo que la verdadera diligencia debida empieza mucho más allá del material del broker.

¿Quién lo ha informado?

BOAT International (Holly Margerrison), 28 August 2026, Burgess Yachts, CASA listing page, retrieved 30 August 2026, Burgess Yachts, PLAYA listing page, retrieved 30 August 2026.

Elaborado a partir de fuentes primarias: BOAT International (Holly Margerrison), 28 August 2026, Burgess Yachts, CASA listing page, retrieved 30 August 2026, Burgess Yachts, PLAYA listing page, retrieved 30 August 2026.
Redacción de YottersDirector editorial: Leon SolimanNormas editoriales

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