Kasper 7: 36 horas de briefing rehicieron un Benetti especulativo de 67 m
Reabrir un casco especulativo
El Kasper 7 empezó como proyecto especulativo de Benetti, ya en las primeras fases de construcción cuando Karim y Nisrine Karagulla lo compraron durante la pandemia como sucesor de su Benetti Classic de 18 años. La primera decisión fue la compra misma: quedarse con la plaza de entrega que ofrece un casco especulativo y tratar después el diseño como algo todavía abierto. Benetti entregó el yate de 1.250 GT en 2023.
El diseñador de exteriores Giorgio M. Cassetta y el jefe de proyecto del astillero se sentaron con los armadores al principio del proyecto, y en 36 horas intensas el grupo cerró las modificaciones de las ventanas y una larga lista de cambios de distribución. BOAT International cuenta que casi todo se desarrolló en aquella sesión, lo que indica a un comprador dónde está la palanca: antes de que la estructura de acero cierre las opciones y con todos los que deciden en la misma sala.
Decisiones de acero y cristal
La decisión más visible fue el acristalamiento. Nisrine Karagulla, fundadora del estudio de arquitectura de interiores Askdeco, descartó las filas previstas de ventanas verticales y horizontales y especificó dos portillos redondos de 1,9 metros de diámetro, con otros redondos más pequeños para la cubierta inferior. "Pensé que quedaría bien darle un aire vintage", contó a BOAT International.
También bajaron las amuradas, reducidas en altura en la cubierta principal y en la superior para dejar entrar luz y vistas. Son cambios estructurales con coste y plazo detrás, y el Kasper 7 demuestra que todavía se pueden ganar en un casco ya en construcción. Unos toldos a medida a rayas amarillo cítrico y blanco, tomados de las sombrillas mediterráneas, llevaron la misma determinación al equipamiento textil.
La disciplina de restar
Dentro, las decisiones más afiladas son supresiones. El salón cine que comparte la cubierta superior con la suite del armador alberga el único televisor a bordo, y las superficies espejadas son deliberadamente escasas. El comedor va a proa en la cubierta principal, montado alrededor de una mesa de resina rosa del artista Wonmin Park con sitio para 14 y una barra escultórica del estudio Sayar & Garibeh.
El jurado de los BOAT Design & Innovation Awards de 2025 dio al Kasper 7 el premio al mejor diseño de interiores entre yates a motor de 500 GT o más, y el 67 metros se llevó además el de mejor arquitectura naval para yates a motor de desplazamiento. Para el armador que redacta un briefing esta temporada, la lección práctica es simple: los trofeos fueron a parar a un conjunto de decisiones tempranas y concretas, y todas ellas son del tipo que se puede meter en un contrato.