Il 50 metri Perseverance di Benetti va in charter, poi a Monaco
Uno scafo del 2026 che entra subito in agenda
Perseverance è stata consegnata quest'anno e messa sul mercato charter il 15 luglio, con la prima mondiale confermata al Monaco Yacht Show, a Port Hercule dal 23 al 26 settembre. È una B.Now 50M Oasis, la piattaforma da 50 metri che Benetti sta sviluppando da quando l'idea Oasis è scesa dagli scafi più grandi. Le linee esterne sono di RWD, gli interni dell'ufficio tecnico Benetti, l'architettura navale di Pier Luigi Ausonio.
A bordo ci sono 12 ospiti in sei cabine, con la suite armatoriale dotata di studio privato, più dieci persone di equipaggio. Batte bandiera delle Cayman Islands. Una barca che dalla consegna arriva a essere una charter in annuncio nel giro di una stagione appartiene a un armatore che vuole farla lavorare, e questo conta se la prossima estate dovrete dare un prezzo alle vostre settimane nella stessa fascia dei 50 metri.
500 GT su 50 metri, e cosa danno
Misura 50 metri di lunghezza, 9,2 metri di baglio e 2,6 metri di pescaggio, per una stazza lorda di 500 GT. Due MAN V12-1400 danno 1.400 cv ciascuno, per un massimo di 15 nodi e 13 nodi di crociera, con un'autonomia di 4.500 miglia su 60.000 litri. Gli stabilizzatori lavorano in navigazione e all'ancora, ed è la riga di specifica che decide se a cena si sta all'ancora o no.
L'argomento Oasis è che la poppa diventa la barca. Il volume va in un ponte a tutto baglio a filo d'acqua invece che in un'altra hall interna, e da lì lavora il programma tender. Perseverance è offerta con moto d'acqua, Seabob, e-foil e un Wajer di 16 metri come chase boat, che dietro un 50 metri è un mezzo d'appoggio serio e dice dove si è spostato il mercato charter.
Sei sorelle, e cosa fanno ai vostri numeri
YachtCharterFleet conta Perseverance come la sesta B.Now 50M Oasis disponibile al charter. Un modello che arriva a mezza dozzina di unità in charter smette di essere un pezzo unico e diventa un termine di paragone, e per un armatore è un'arma a doppio taglio. I broker possono valutare una settimana su un Benetti di 50 metri contro cinque barche quasi identiche invece che discutere su una scheda tecnica, e questo tiene le tariffe oneste più che alte.
La stessa logica arriva alla rivendita. Una piattaforma con una flotta visibile e uno storico charter visibile è più facile da valutare e da vendere di uno scafo unico che nessuno riesce a collocare, ed è anche più difficile da vendere sopra il gruppo. Se state scegliendo tra un 50 metri di serie e un full custom alla stessa cifra, il compromesso è questo: liquidità e un numero noto, contro una barca che vale solo quello che deciderà il prossimo compratore.
Cosa convince e cosa va valutato
Punti di forza
- Prezzata per competere, non per guidare il mercatoA EUR 300.000 a settimana batte le proprie gemelle di circa l'8-9 percento, il che dovrebbe renderla una delle settimane B.Now 50M Oasis più facili da prenotare questa stagione.
- Una vera flotta di giochi per la lunghezzaMoto d'acqua, Seabob, e-foil e un tender Wajer di 16 metri costituiscono un pacchetto di supporto serio dietro una 50 metri, e riflettono quanto si sia alzata l'aspettativa di charter a questa dimensione.
- Stabilizzata all'ancora di serieGli stabilizzatori attivi in navigazione e all'ancora significano che gli ospiti non devono scegliere tra un tavolo da pranzo e un salone che rolla, un dettaglio che conta più in charter di quanto una scheda tecnica lasci intendere.
Da valutare
- È la sesta unità di una piattaforma identicaYachtCharterFleet conta già sei scafi B.Now 50M Oasis in charter, quindi Perseverance compete su prezzo e date con sorelle quasi identiche, invece di offrire qualcosa che l'ospite non trova altrove.
- L'autonomia è modesta accanto a una 50 metri interamente custom4.500 miglia nautiche con 60.000 litri bastano per stagioni nel Mediterraneo e nei Caraibi, ma restano ben al di sotto di quanto porta tipicamente uno yacht interamente custom di questa lunghezza per vere traversate oceaniche.
- Non esiste ancora una prova indipendente o un resoconto di un ospite in charterTrattandosi di una consegna del 2026 finita direttamente sul libro charter, non esiste ancora una recensione indipendente o una testimonianza nominale di un ospite da confrontare con quanto dichiarato dal cantiere e dal broker.
Informazioni pratiche
| Tariffa di noleggio | EUR 300.000 a settimana (YachtCharterFleet), all'estremità inferiore della fascia di EUR 325.000-330.000 indicata per le sue gemelle B.Now 50M Oasis |
|---|---|
| Autonomia | 4.500 miglia nautiche con 60.000 litri, due motori diesel MAN V12-1400 (1.400 cv ciascuno) |
| Sistemazioni | 12 ospiti in 6 cabine più 10 membri d'equipaggio; la suite armatoriale ha un proprio studio |
| Giochi di bordo | Moto d'acqua, Seabob, e-foil e un tender Wajer di 16 metri |
| Cosa non è pubblicato | Il prezzo di costruzione o di acquisto della Perseverance; né Benetti né l'armatore lo hanno reso noto |
Le domande a cui risponde questo articolo
Che cosa è successo?
Perseverance, un Benetti B.Now 50M Oasis del 2026, è entrata sul mercato charter il 15 luglio e farà la sua prima mondiale a Port Hercule dal 23 al 26 settembre. Porta 12 ospiti in sei cabine, ha una stazza lorda di 500 GT e un'autonomia di 4.500 miglia nautiche. Per chi possiede o compra in questa taglia, è la barca con cui verranno confrontate le proprie settimane e la propria rivendita.
Quali sono i punti di forza?
Prezzata per competere, non per guidare il mercato. A EUR 300.000 a settimana batte le proprie gemelle di circa l'8-9 percento, il che dovrebbe renderla una delle settimane B.Now 50M Oasis più facili da prenotare questa stagione.
A che cosa devono badare armatori e acquirenti?
È la sesta unità di una piattaforma identica. YachtCharterFleet conta già sei scafi B.Now 50M Oasis in charter, quindi Perseverance compete su prezzo e date con sorelle quasi identiche, invece di offrire qualcosa che l'ospite non trova altrove.
Chi ha riportato la notizia?
YachtCharterFleet, YachtBuyer, Benetti, Monaco Yacht Show.
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