Sunseeker Manhattan 55
- LOA: 17,21 m (56 ft 6 in)
- Baglio: 4,87 m (16 ft 0 in)
- Pescaggio: 1,37 m
- Motori: due MAN i6 800 PS oppure Volvo Penta IPS-950
- Velocità massima: fino a 32 nodi (crociera circa 25 nodi)
- Ospiti: fino a 6 in 3 cabine
- Autonomia: circa 230 nm a 21 nodi
- Dislocamento: circa 27.000 kg
Il Manhattan di ingresso
Il Manhattan 55 apre la gamma Yacht e sta sotto il Manhattan 68 come il più piccolo dei due attuali Manhattan flybridge di Sunseeker. Con 17,21 metri è una barca che un armatore può gestire senza equipaggio fisso, e offre comunque la vita su tre ponti che definisce l'idea Manhattan. Sunseeker la costruisce per massimizzare comfort e prestazioni in crociera offrendo al tempo stesso l'abbondanza di spazio conviviale che di solito si trova su yacht molto più grandi. È il primo flybridge naturale per una famiglia che sale da uno sport cruiser.
Il carattere Manhattan ha sempre riguardato volume e versatilità, e il 55 li distilla in un pacchetto accessibile. Dà all'armatore il flybridge rialzato, i passavanti perimetrali e il senso di occasione di un vero motoryacht, il tutto su uno scafo che entra in una gamma più ampia di posti barca e di budget. La barca sembra più grande dei suoi numeri dal momento in cui si sale a bordo. È progettata per essere la casa lontano da casa della famiglia sull'acqua.
Spazi di coperta e beach club
Un beach club distintivo sta a poppa a livello dell'acqua e può essere richiesto con attrezzatura per il barbecue, il che trasforma la poppa in una vera cucina all'aperto e base per il bagno. Plancetta, pozzetto e beach club scorrono insieme, così la vita a bordo passa senza soluzione di continuità dal salone al mare. In alto il flybridge porta sedute, prendisole e una plancia che rende un piacere guidare all'aria aperta. È il ponte su cui gli armatori passano la maggior parte dei pomeriggi di sole.
Il ponte di prua offre ulteriore spazio relax per chi cerca un angolo più tranquillo, e i passavanti restano sicuri per l'ormeggio e la manovra. Le grandi finestre e le porte vetrate dissolvono il confine fra pozzetto e salone, così l'intero ponte principale respira quando le porte scorrono all'indietro. Per uno yacht da 55 piedi lo spazio esterno è notevole, distribuito fra ponte di poppa, flybridge e beach club. Ogni livello è costruito per radunare le persone vicino all'acqua.
Il Manhattan flybridge di ingresso, con un beach club e spazio conviviale da barca grande su uno scafo di 17 m guidato dall'armatore.
Interno e layout
Il ponte principale open space è il cuore del Manhattan 55, con cucina, zona pranzo e salone organizzati per risultare leggeri e collegati. Un legame continuo fra dentro e fuori è un tema voluto, così la barca riceve alla fonda con la stessa facilità con cui naviga. L'attuale palette degli interni Sunseeker tiene l'atmosfera contemporanea, e l'armatore può orientare le finiture secondo il gusto. La plancia inferiore sta a proravia con una vista libera per navigare anche con tempo brutto.
Sotto, lo yacht offre tre cabine servite da due bagni, con un'armatoriale a baglio pieno o a prua a seconda del layout scelto. Le sistemazioni sono organizzate per dare a una coppia una vera suite dell'armatore conservando una VIP e un'ulteriore cabina per famiglia o ospiti. Le finestrature sullo scafo portano luce e vista sul mare sul ponte inferiore. È un layout calibrato per la crociera in famiglia, i fine settimana a bordo e il viaggio più lungo occasionale.
Ingegneria e prestazioni
La potenza arriva da due MAN sei cilindri in linea da 800 hp oppure da due pod Volvo Penta IPS-950, per una velocità massima fino a 32 nodi e una crociera comoda a 25 nodi. L'opzione a pod aggiunge l'ormeggio a joystick che rende semplice accostare da soli uno yacht guidato dall'armatore. A 21 nodi la barca ha un'autonomia operativa di circa 230 miglia nautiche, più che sufficiente per i salti costieri fra ancoraggi e porti. Il 55 è progettato per essere guidato e goduto dal proprio armatore, senza bisogno di equipaggio professionale.
La carena è calibrata su un equilibrio fra comfort e passo, e tiene la navigazione assestata alla velocità di crociera offrendo comunque una punta di velocità autentica quando serve. Una capacità di carburante di 2.200 litri e un generatore da 11 a 13,5 kilowatt sostengono giornate fuori e notti alla fonda con gli impianti in funzione. Un dislocamento di circa 27 tonnellate dà alla barca una sensazione piantata e adulta. Tutto è dimensionato perché la proprietà resti semplice.
A chi è destinato
Il Manhattan 55 è per l'armatore che vuole un vero yacht flybridge con spazi conviviali da barca grande e un beach club, su uno scafo che riesce a gestire da solo. È il passo ideale sopra uno sport cruiser per una famiglia che ha superato il ponte unico. Gli acquirenti che lo pesano contro il Manhattan 68 stanno scegliendo una taglia più gestibile e guidata dall'armatore senza lasciarsi alle spalle il mondo Manhattan.
Il richiamo è la libertà di condurre il proprio flybridge, dare fondo in una cala tranquilla e accendere il barbecue nel beach club mentre il sole scende. È una barca che trasforma i fine settimana ordinari in tempo vero sull'acqua. Per una coppia o una famiglia giovane offre la sensazione Sunseeker piena a una taglia che non diventa mai un peso da possedere.
A chi si rivolge: L'armatore di famiglia che vuole un vero yacht flybridge con beach club, a una taglia che riesce a gestire da solo.