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Kasper 7: 36 ore di brief rifanno un 67 metri Benetti in speculazione

In una sola sessione di lavoro di 36 ore gli armatori del Benetti Kasper 7 di 67 metri hanno ridisegnato le finestrature e buona parte del layout di uno scafo già in costruzione, e quelle decisioni hanno portato lo yacht a due categorie ai BOAT Design & Innovation Awards 2025. Il racconto del progetto fatto da BOAT International si legge come un registro di decisioni, e vale studiarlo prima di firmare per uno scafo già in capannone.
17 luglio 20262 min di letturaRedazione YottersA cura di Leon Soliman

Riaprire uno scafo in speculazione

Kasper 7 è nato come progetto in speculazione di Benetti, già nelle prime fasi di costruzione quando Karim e Nisrine Karagulla lo acquistarono durante la pandemia come erede del loro Benetti Classic di 18 anni. La prima decisione è stata l'acquisto stesso: prendere lo slot di consegna che uno scafo in speculazione offre, e poi trattare il progetto come ancora aperto. Benetti ha consegnato lo yacht da 1.250 GT nel 2023.

Il designer degli esterni Giorgio M. Cassetta e il project manager del cantiere si sono seduti con gli armatori nelle prime fasi del progetto, e in 36 ore intense il gruppo ha definito le modifiche alle finestrature e una lunga lista di cambi di layout. BOAT International riferisce che quasi tutto è stato sviluppato in quella seduta, il che dice a un acquirente dove sta la leva: prima che le carpenterie chiudano le opzioni, con tutti i decisori in una stanza sola.

Decisioni di acciaio e di vetro

La scelta più visibile è stata la vetratura. Nisrine Karagulla, fondatrice dello studio di architettura d'interni Askdeco, ha eliminato le file previste di finestre verticali e orizzontali e ha imposto due oblò tondi da 1,9 metri di diametro, con altri tondi più piccoli per il ponte inferiore. "Pensavo sarebbe stato bello dargli un'aria vintage", ha raccontato a BOAT International.

Sono scese anche le impavesate, ridotte in altezza sul ponte principale e su quello superiore per far entrare luce e vista. Sono modifiche strutturali con un costo e un impatto sui tempi, e Kasper 7 dimostra che si possono ancora ottenere su uno scafo già in costruzione. Tende da sole su misura a righe giallo agrume e bianche, ispirate agli ombrelloni del Mediterraneo, hanno portato la stessa nettezza anche negli allestimenti tessili.

La disciplina della sottrazione

All'interno le decisioni più nette sono sottrazioni. La sala cinema che condivide il ponte superiore con la suite armatoriale ospita l'unico televisore di bordo, e le superfici a specchio sono volutamente rare. La sala da pranzo sta a proravia sul ponte principale, costruita attorno a un tavolo in resina rosa dell'artista Wonmin Park con 14 posti e a un bar scultoreo dello studio Sayar & Garibeh.

La giuria dei BOAT Design & Innovation Awards 2025 ha assegnato a Kasper 7 il premio Best Interior Design tra i motoryacht dai 500 GT in su, e il 67 metri si è preso anche il Best Naval Architecture per i motoryacht dislocanti. Per un armatore che scrive un brief in questa stagione la lezione operativa è chiara: i trofei sono andati a una serie di decisioni precoci e precise, e ognuna di quelle è del tipo che si può mettere a contratto.

Da fonti primarie: BOAT International, Benetti, Askdeco, BOAT Design & Innovation Awards.
Redazione YottersDirettore: Leon SolimanStandard editoriali

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