Benetti сдаёт одиннадцатую Motopanfilo 37 и отправляет её в чартер, цена не раскрыта

Navetta 1960-х, построенная сегодня

Sundance - одиннадцатая единица серии Benetti Motopanfilo 37, сданная с верфи в Viareggio; об этом 4 августа 2026 года сообщила SuperYacht Times. Серия началась в 2021 году с яхты Koju, первой модели Benetti, созданной специально для возрождения чистого, низкого силуэта navette верфи 1960-х и 1970-х годов, а не для следования стилю вилла-на-воде, который доминирует в остальном сегменте 30-40 метров. Внешние линии разработал Francesco Struglia совместно с собственной командой дизайнеров Benetti, интерьер - бюро Lazzarini Pickering Architetti, тот же дуэт, что вёл каждую единицу серии начиная с Koju.

Корпус и надстройка выполнены из стеклопластика, а не стали или алюминия, что удерживает яхту длиной 36,8-36,9 метра ниже 300 GT и переводит её в более лёгкий режим экипажа и классификации, чем сопоставимая стальная единица длиной 37 метров. Ширина составляет 7,8 метра, осадка - всего 1,96 метра, палуб четыре. Обозреватели отмечают медные вставки по кромкам палуб, бронзовые перила и носовые окна корпуса, доходящие почти до самого форштевня - детали, которые, по словам Benetti, взяты прямо из собственного архива 1960-х годов, а не стилизованы заново.

Цифры - и та, которую Benetti не называет

Sundance оснащена двумя двигателями MAN V12, которые предлагаются в серии мощностью 1400 hp или 1650 hp, что даёт максимальную скорость 18 узлов, быстрый экономичный ход 16 узлов и экономичный ход 12 узлов. Запас топлива - 35 000 литров, запас свежей воды - около 4 000 литров, что даёт заявленную дальность 3800 морских миль на экономичном ходу - достаточно для пересечения Атлантики без дозаправки. Яхта принимает до 10 гостей в пяти каютах: каюта владельца в носовой части главной палубы и четыре гостевые каюты ниже, экипаж - семь человек в четырёх каютах.

Чего Benetti не сообщает - это сколько стоит новая Sundance или любая другая Motopanfilo 37. Верфь указывает цену как цена по запросу для каждой единицы, проданной начиная с Koju, что вынуждает покупателей обращаться к вторичному рынку, чтобы понять, сколько они заплатят на самом деле: однотипная яхта постройки 2022 года сейчас выставлена за EUR 17 500 000 через Yachts Invest, а Romeo United Yachts предлагает другие единицы 2022 года от EUR 15 900 000. Это самая полезная цифра на этой странице для того, кто оценивает новый заказ, потому что это единственный публичный ориентир, который оставляет молчание Benetti.

Что на самом деле нашли обозреватели

Полный обзор YachtBuyer по Motopanfilo 37 выставил оценку пять из пяти - оценку, которую сайт резервирует для дизайна, способного не устареть, а выдержать время, назвав яхту будущей классикой. Обзор Yacht Style сосредоточился на интерьере, описав изогнутые рёбристые потолочные балки главного салона как напоминание о внутренней стороне скелета кита, и похвалил сдержанность тканей Loro Piana и светлого дерева на фоне формы корпуса, скорее позаимствованной у парусной яхты, чем у современной моторной.

Те же обзоры столь же прямо указывают, где Motopanfilo 37 сдаёт позиции. YachtBuyer отметил отсутствие мест для гостей на палубе мостика - редкое упущение для яхты длиной 37 метров, лишь частично компенсированное каютой и офисом капитана позади мостика. По чистой динамике яхта отстаёт от более новых соперников: Maiora 36 Exuma идёт экономичным ходом 20 узлов против 16 узлов у Motopanfilo, а по планировке и Sirena 118, и Horizon FD130 Tri-Deck принимают 12 гостей в шести каютах против пяти у Motopanfilo. Родственная модель Benetti B.Yond 37M, построенная на схожей платформе, но в стиле explorer, - самая очевидная альтернатива внутри верфи для покупателя, которому нужна дальность без привязки к ретро-концепции.

Десять однотипных яхт и портфель заказов, который продолжает расти

Sundance следует довольно ровному темпу строительства, а не спешке: Koju в 2021 году, затем Alluria, EH2, Hayat и WTR в течение 2022 года, Legend и Tamali в 2024 году, Angel и Dawo в 2025 году, и теперь Sundance в этом году. Boat International отдельно сообщила о двенадцатой единице, уже проданной и находящейся в постройке, а это значит, что Benetti стабильно продавала около двух Motopanfilo 37 в год на протяжении пяти лет подряд без редизайна или второй версии модели.

Для владельца, сравнивающего новый заказ с покупкой одной из десяти уже находящихся на воде единиц, эта стабильность работает в обе стороны. Она означает, что вторичный рынок достаточно глубок, чтобы установить реальную цену, как показывают предложения между EUR 15,9 млн и EUR 17,5 млн, и что пятилетние единицы не потеряли в цене из-за редизайна, как это происходит у некоторых верфей в сегменте 37-40 метров каждые три года. Но это также означает, что покупатель, заказывающий новую единицу сегодня, получает платформу пятилетней давности, а не новую, и ему стоит прямо спросить верфь, не готовится ли структурное или моторное обновление перед следующей единицей.

От причала сдачи к причалу чартера

По имеющимся сообщениям, Sundance должна войти в чартер в сентябре 2026 года, что сделает её одной из самых новых Motopanfilo 37, доступных гостям, а не зарезервированных для частного использования. Постановка в чартер яхты, сданной итальянской верфью в высокий сезон, как правило означает первоначальное размещение в Средиземном море, скорее всего в Италии или на Cote d'Azur, с возможным перемещением на юг к зиме. Немедленная постановка только что сданной яхты в чартер - обычная практика для владельца, желающего компенсировать эксплуатационные расходы в первый год, когда амортизация наиболее велика, а экипаж ещё проходит слаживание.

Независимого отчёта о чартере самой Sundance пока не существует. Каждая цифра в этой статье, относящаяся конкретно к этой единице - дата её сдачи и выход в чартер в сентябре, - взята из собственного сообщения о сдаче Benetti в изложении SuperYacht Times и Boat International, а не от гостя или брокера, реально бывавшего на борту. Потенциальному клиенту, который попросит у брокера отчёт от человека, действительно побывавшего на Sundance, стоит пока ожидать честного ответа, что такого человека ещё не нашлось.