8 سبتمبر 2026 · Yotters، إعلام يخوت مستقل
Yotters
الصناعة ورأس المال

Baglietto تريد حوض TISG في La Spezia، والسهم يقفز 8.3 بالمئة

أكدت Baglietto أنها تريد جزءا محددا من مجموعة Italian Sea Group المعسرة: حوض La Spezia الذي بنته Perini Navi قبل أن تستحوذ عليه TISG عام 2021. قرأ السوق الخبر باعتباره إيجابيا، بينما أعلن اثنان من أكبر الأسماء في القطاع، Ferretti Group و Lürssen، في الأسابيع نفسها أنه لا مصلحة لهما إطلاقا في الصفقة.
25 اغسطس 20264 دقيقة قراءةطاولة تحرير Yottersتحرير Leon Soliman
Hull no. 10260 leaves the shed at La Spezia on 20 March 2026. At 60.6 metres she is the largest yacht Baglietto has built since the yard was founded in 1854.
Hull no. 10260 leaves the shed at La Spezia on 20 March 2026. At 60.6 metres she is the largest yacht Baglietto has built since the yard was founded in 1854.Photo: Baglietto (press material)

What is Baglietto bidding for at The Italian Sea Group?

Baglietto has confirmed interest in one specific TISG asset, the La Spezia shipyard, rather than the group as a whole.

ذكرت صحيفة Il Sole 24 Ore في 11 أغسطس أن Baglietto كانت تدرس أصولا تابعة لمجموعة Italian Sea Group. تواصلت SuperYacht Times مع Baglietto مباشرة، وأكد الحوض اهتمامه بعد يومين، في 13 أغسطس. هذا التأكيد أضيق مما قد يبدو: لم تقل Baglietto إنها تريد Admiral أو Tecnomar أو Perini Navi أو Picchiotti كعلامات تجارية، ولم تدخل في عملية العطاءات الشاملة للمجموعة بأكملها التي تقودها Sanlorenzo والممول Giulio Gallazzi. ما تم تأكيده هو اهتمام بموقع La Spezia نفسه، الحوض كمكان مادي، لا اسم مطلي على هيكل يخت.

للموقع تاريخ محدد يفسر ذلك. كانت Perini Navi تبني هناك يخوتها الشراعية الكبيرة قبل إفلاسها هي نفسها عام 2019، واستحوذت TISG على الحوض عام 2021 في إطار إعادة بناء علامة Perini تحت ملكية جديدة. تبني Baglietto نفسها بالفعل في La Spezia، فعطاء رابح لن يكون دخولا إلى منطقة جديدة بل تعزيزا على أرض تشغلها الشركة أصلا. بالنسبة لحوض يريد قدرة أكبر على الإنزال والتجهيز دون فتح موقع جديد من الصفر، فإن حوضا جافا مجاورا يحمل تقليدا راسخا في اليخوت الشراعية عرض يصعب أن يكون أكثر مباشرة منه.

The bow at the launch ceremony. The flared forefoot and the recessed anchor pocket are Francesco Paszkowski Design's, drawn to make the topsides read lighter than a 1,100 GT hull normally does.
The bow at the launch ceremony. The flared forefoot and the recessed anchor pocket are Francesco Paszkowski Design's, drawn to make the topsides read lighter than a 1,100 GT hull normally does.Photo: Baglietto (press material)

How did TISG's stock react to the Baglietto news?

TISG shares rose 8.3 percent to EUR 1.36 on 11 August, their highest level since 16 June, while the broader Milan market barely moved.

جاءت الحركة في اليوم نفسه الذي نشر فيه تقرير Il Sole 24 Ore، وقبل أن تؤكد Baglietto أي شيء علنا. صعد مؤشر FTSE Italia All-Share، المؤشر المرجعي الأوسع في ميلانو، بنسبة 0.2 بالمئة فقط في الجلسة نفسها، فلم تكن قفزة سهم TISG أثرا لصعود السوق العام بل ردة فعل على ذلك الخبر تحديدا. هذه حركة سريعة وملموسة بسبب خبر واحد غير مؤكد عن حوض واحد من أصل ستة أحواض تابعة للمجموعة، وهي تقول شيئا عن مدى ضعف حجم التداول على السهم منذ طلب الإعسار: تكفي شائعة تحمل اسم مرشح واحد لتحريك السعر بشكل ملموس.

لم يكن ذلك أيضا الارتفاع الوحيد في الشهر. كان سهم TISG قد قفز بالفعل 9.7 بالمئة في 10 أغسطس، اليوم الذي فتحت فيه الشركة رسميا ولأول مرة عملية بيع مزدوجة المسار بمواعيد نهائية محددة. حركتان منفصلتان في يومين متتاليين، واحدة مرتبطة بفتح العملية رسميا وأخرى باسم مرشح محدد، تشيران في الاتجاه نفسه: يقيم المستثمرون بيعا مجزأ، أصلا بأصل، على أنه أقدر على استعادة القيمة من بقاء المجموعة كاملة. أما هل تصمد هذه القراءة أمام صفقة موقعة فعلا فسؤال منفصل لا يجيب عنه شيء هنا حتى الآن.

The full height of the hull from the quay. Five decks of steel and aluminium, and the last Baglietto to hold the size record was Vicky at 59.4 metres in 2008.
The full height of the hull from the quay. Five decks of steel and aluminium, and the last Baglietto to hold the size record was Vicky at 59.4 metres in 2008.Photo: Baglietto (press material)

Who else is bidding for The Italian Sea Group, and who has ruled themselves out?

Baglietto joins a field that already includes a Sanlorenzo-backed consortium and financier Giulio Gallazzi, while Ferretti Group and Lurssen have both explicitly denied any interest.

تعرض الأداة المدعومة من Sanlorenzo، Polo Nautico Carrara، ضمانا يصل إلى 10 بالمئة من السعر النهائي إلى جانب حوضين أو ثلاثة أحواض دولية غير معلنة الأسماء تحمل باقي الائتلاف؛ ولن تأخذ Sanlorenzo نفسها سوى حصة أقلية في PNC. وبشكل منفصل، قدمت SRI Global، الشركة القابضة التي يسيطر عليها Giulio Gallazzi إلى جانب Finvacchi المملوكة لـ Bernardo Vacchi، تعبيرا خاصا بها عن اهتمام غير ملزم بالنشاط بأكمله. يستهدف كلا العرضين استمرارية المجموعة، بإبقاء Admiral و Tecnomar و Perini Navi و Picchiotti تحت سقف واحد بدلا من تفكيكها. وقالت رئيسة Azimut-Benetti، Giovanna Vitelli، أيضا إن شركتها ستكون مستعدة لدراسة الاستحواذ على بعض أصول TISG إذا توفرت الشروط المناسبة، دون تحديد أي منها.

في المقابل، انسحب اثنان من أكبر أحواض القطاع رسميا من السباق. تنفي Ferretti Group أنها في مفاوضات مع TISG أو مساهميها بشأن الشركة أو أصولها الرئيسية. وقالت Lürssen، حين سئلت مباشرة من SuperYacht Times في مارس، إنها لم تفكر إطلاقا في الاستحواذ على TISG. وإذا قرئ ذلك مجتمعا، تبدو الساحة أقرب إلى انقسام منها إلى حرب عطاءات بين كل الأحواض الإيطالية والألمانية الكبرى: عدد محدود من الأطراف يلاحق المجموعة بأكملها، وموقع محدد يجذب اهتمام جاره المباشر، بينما تختار أكبر الأسماء الانسحاب كليا.

The front row at the launch: the Mayor of La Spezia in the tricolour sash, with regional and naval officials. Baglietto is owned by the Gavio Group and the yard is a significant Ligurian employer.
The front row at the launch: the Mayor of La Spezia in the tricolour sash, with regional and naval officials. Baglietto is owned by the Gavio Group and the yard is a significant Ligurian employer.Photo: Baglietto (press material)

What is TISG's restructuring timeline, and does it line up with the bidding deadlines?

TISG owes the court a restructuring plan by the end of August, on top of the bidding deadlines of 15 September, 15 October and 26 October already in motion.

اقترح مجلس الإدارة زيادة رأسمال تصل إلى 140 مليون يورو، إضافة إلى إصدار محتمل يصل إلى 150 مليون يورو من أدوات مالية مشاركة، وهو مسار صفقة الأسهم الذي يعيد رسملة المجموعة بدلا من تفكيكها. حددت جمعية عمومية للمساهمين في 30 سبتمبر للتصويت على هذا الاقتراح. يأتي هذا إلى جانب اجتماع سبق أن أعلنته TISG في إفصاحاتها في يوليو لحوالي 10 سبتمبر، ووصف بأنه اللحظة التي تنتهي فيها فترة تمديد المؤسس Giovanni Costantino كرئيس ويعين فيها خلف رسميا، دون أن يتأكد أنهما الحدث نفسه. لم تقل TISG علنا ما إذا كان اجتماعا واحدا أم اجتماعين منفصلين.

وفي كلتا الحالتين، أصبح التسلسل الآن كالتالي: خطة إعادة هيكلة مستحقة بنهاية أغسطس، تصويت للمساهمين في سبتمبر على التمويل وربما القيادة، عروض غير ملزمة على الأصول مستحقة في 15 سبتمبر، عروض ملزمة ونهائية مستحقة في 15 أكتوبر، وتوقيع مستهدف في 26 أكتوبر. يجب أن يندرج اهتمام Baglietto المؤكد بـ La Spezia في المسار نفسه لصفقة الأصول الذي يسلكه الجميع، بالموعد النهائي نفسه في 15 أكتوبر، مهما بدت المحادثة غير رسمية أو متقدمة من الخارج اليوم.

Diego Michele Deprati, chief executive of Baglietto, who called the delivery of the first T60 a milestone in the yard's history.
Diego Michele Deprati, chief executive of Baglietto, who called the delivery of the first T60 a milestone in the yard's history.Photo: Baglietto (press material)
RENDER, not a photograph: Baglietto's own image of the T60 aft decks and pool. No photographs of the delivered yacht's exterior have been released, and her first public showing is Monaco in September.
RENDER, not a photograph: Baglietto's own image of the T60 aft decks and pool. No photographs of the delivered yacht's exterior have been released, and her first public showing is Monaco in September.Photo: Baglietto (press material)
RENDER, not a photograph: the yard's image of the beach lounge pool. Baglietto describes the beach area, main saloon and dining area as one continuous space of nearly 100 square metres over two levels.
RENDER, not a photograph: the yard's image of the beach lounge pool. Baglietto describes the beach area, main saloon and dining area as one continuous space of nearly 100 square metres over two levels.Photo: Baglietto (press material)
Baglietto's schematic for B ZERO, the hybrid package offered as an option on the platform: diesel mains, variable-speed gensets, electric motors, a lithium-ion pack of up to 397 kWh and a 700 VDC bus. It is a system diagram, not this hull's engine room.
Baglietto's schematic for B ZERO, the hybrid package offered as an option on the platform: diesel mains, variable-speed gensets, electric motors, a lithium-ion pack of up to 397 kWh and a 700 VDC bus. It is a system diagram, not this hull's engine room.Photo: Baglietto (press material)

What does a Baglietto-La Spezia deal mean for existing owners and rival yards?

For anyone with a Perini Navi-legacy sailing yacht, or a boat on order at Baglietto, the outcome decides who controls warranty work, refit slots and sailing-yacht know-how on one of Italy's most storied addresses.

لو فازت Baglietto بموقع La Spezia، فسيعيد ذلك ماديا جمع جزء من خبرة Perini Navi الأصلية في بناء وريفيت اليخوت الشراعية مع حوض مجاور مباشرة، وهي نتيجة تميل، بالنسبة لملاك اليخوت المنخرطين بالفعل في هذا العالم، إلى تسريع زمن الاستجابة في الخدمة بدلا من إبطائه. أما بيع المجموعة بأكملها لائتلاف Sanlorenzo أو لـ SRI Global فسيسير في الاتجاه المعاكس: تبقى العلامات والأحواض متحدة كمحفظة واحدة تحت مالك جديد، ما يحمي استمرارية عقود المجموعة الحالية لكن دون أن يضيف التجميع الجغرافي المحدد الذي يوفره عرض Baglietto.

لم يُحسم شيء من ذلك بعد. اهتمام Baglietto مؤكد وليس ملزما، ويجب أن يجتاز الموعد النهائي نفسه في 15 أكتوبر مثل أي عرض آخر على الطاولة. الرفضان العلنيان هذا العام، من Ferretti ومن Lürssen، تذكير بأن ليس كل حوض كبير يرى في مواقع La Spezia ما يستحق تعقيد عملية بيع تحت الإعسار، أيا كانت قراءة البورصة قصيرة المدى للخبر. أمام مالك يخت أو وسيط لديه مصلحة في النتيجة خطوة مفيدة الآن: مراقبة 15 سبتمبر، لأن ذلك هو الموعد الذي يتحول فيه اهتمام مثل اهتمام Baglietto إلى عرض حقيقي أو لا يتحول.

ما يذكره الملاك والأطقم

نقاط القوة وما يستدعي الانتباه

نقاط القوة

  • هذا اهتمام مؤكد لا شائعةأكدت Baglietto مباشرة لـ SuperYacht Times بدلا من تركه تكهنا صحفيا مجهول المصدر، وهو سقف أعلى مما بلغته معظم الأسماء المرتبطة بـ TISG هذا العام.
  • المنطق الصناعي واضح بقدر ما يمكن أن يكون في هذا القطاعتبني Baglietto بالفعل في La Spezia. الاستحواذ على موقع Perini Navi السابق المجاور توسع في القدرة على أرض تشغلها الشركة أصلا، لا دخول إلى منطقة جديدة أو نوع جديد من اليخوت.
  • كان رد فعل السوق فوريا ومحدداقفزة بنسبة 8.3 بالمئة في جلسة واحدة مقابل مؤشر عام مستقر تشير إلى أن المستثمرين تعاملوا مع الخبر كمعلومة جديدة وحقيقية، لا كضجيج خلفي في سهم متعثر أصلا.

ما يستدعي الانتباه

  • لم يُعلن أي سعرلا شيء في السجل العام يحدد رقما لما ستدفعه Baglietto مقابل La Spezia وحدها، فقفزة 8.3 بالمئة رهان على حدوث البيع لا على شروطه.
  • الاهتمام ليس عرضا ملزمالا يزال على Baglietto تحويل اهتمامها المؤكد إلى عرض غير ملزم بحلول 15 سبتمبر وإلى عرض نهائي بحلول 15 أكتوبر، الموعد النهائي نفسه لأي مرشح آخر.
  • انسحب اثنان من أكبر أسماء القطاعأعلنت Ferretti Group و Lürssen علنا هذا العام أنهما لا تسعيان وراء أصول TISG، ما يخفف من أي قراءة لخبر Baglietto كدليل على صفقة شراء بديهية.
  • بيع موقعا بموقع قد يفتت إرث Perini Naviلو ذهبت La Spezia إلى Baglietto بينما تذهب علامة Perini Navi ودفتر طلباتها المتبقي إلى فائز مختلف في المسار الخاص بالمجموعة بأكملها، فقد ينتهي الحوض والعلامة التي اشتهر بها تحت مالكين منفصلين.

معلومات عملية

Baglietto تريد حوض TISG في La Spezia، والسهم يقفز 8.3 بالمئة
ما أكدته Bagliettoاهتمام محدد بحوض La Spezia التابع لـ TISG، مؤكد لـ SuperYacht Times في 13 أغسطس 2026، بعد يومين من تقرير Il Sole 24 Ore الأول.
الموقعLa Spezia، حوض Perini Navi الخاص سابقا قبل إفلاسها عام 2019، استحوذت عليه The Italian Sea Group عام 2021. تبني Baglietto بالفعل في La Spezia.
رد فعل السهمارتفع سهم TISG بنسبة 8.3 بالمئة إلى 1.36 يورو في 11 أغسطس، أعلى مستوى منذ 16 يونيو، مقابل 0.2 بالمئة لمؤشر FTSE Italia All-Share الأوسع في اليوم نفسه.
عروض أخرى جاريةPolo Nautico Carrara (ائتلاف مدعوم من Sanlorenzo، حصة أقلية)؛ SRI Global، التي يسيطر عليها Giulio Gallazzi و Finvacchi المملوكة لـ Bernardo Vacchi، بشأن المجموعة بأكملها.
من نفى الاهتمامFerretti Group (تنفي مفاوضات بشأن الشركة أو أصولها الرئيسية)؛ Lürssen (قالت لـ SuperYacht Times في مارس إنها لم تفكر قط في الاستحواذ على TISG).
مواعيد TISG الخاصةخطة إعادة هيكلة مستحقة بنهاية أغسطس 2026؛ زيادة رأسمال مقترحة تصل إلى 140 مليون يورو إضافة إلى ما يصل إلى 150 مليون يورو من أدوات مالية مشاركة؛ تصويت المساهمين في 30 سبتمبر.
مواعيد عملية البيععروض غير ملزمة مستحقة في 15 سبتمبر 2026؛ عروض ملزمة ونهائية مستحقة في 15 أكتوبر 2026؛ توقيع مستهدف في 26 أكتوبر 2026.
ما لم يُنشرلم يُعلن أي سعر أو تقييم لموقع La Spezia وحده. لم تؤكد TISG ما إذا كان تصويت المساهمين في 30 سبتمبر واجتماع خلافة الرئاسة المعلن سابقا لحوالي 10 سبتمبر هما الحدث نفسه.

أسئلة يجيب عنها هذا التقرير

ماذا حدث؟

أكدت Baglietto أنها تريد جزءا محددا من مجموعة Italian Sea Group المعسرة: حوض La Spezia الذي بنته Perini Navi قبل أن تستحوذ عليه TISG عام 2021. قرأ السوق الخبر باعتباره إيجابيا، بينما أعلن اثنان من أكبر الأسماء في القطاع، Ferretti Group و Lürssen، في الأسابيع نفسها أنه لا مصلحة لهما إطلاقا في الصفقة.

ما نقاط القوة؟

هذا اهتمام مؤكد لا شائعة. أكدت Baglietto مباشرة لـ SuperYacht Times بدلا من تركه تكهنا صحفيا مجهول المصدر، وهو سقف أعلى مما بلغته معظم الأسماء المرتبطة بـ TISG هذا العام.

ما الذي ينبغي أن ينتبه له المالك أو المشتري؟

لم يُعلن أي سعر. لا شيء في السجل العام يحدد رقما لما ستدفعه Baglietto مقابل La Spezia وحدها، فقفزة 8.3 بالمئة رهان على حدوث البيع لا على شروطه.

ماذا يقول الملاك وأفراد الطاقم؟

قالت رئيسة الشركة إنها ستكون مستعدة لدراسة الاستحواذ على بعض أصول TISG إذا توفرت الشروط المناسبة، وهو تصريح غامض عن قصد يبقي Azimut-Benetti في الصورة دون التزامها بحوض أو علامة بعينها. (Giovanna Vitelli، رئيسة Azimut-Benetti (تقارير أغسطس 2026))

من الذي نشر هذا الخبر؟

SuperYacht Times, Il Sole 24 Ore, Investing.com, Megayacht News, Pressmare.

تغطية من مصادر أولية: SuperYacht Times, Il Sole 24 Ore, Investing.com, Megayacht News, Pressmare.
طاولة تحرير Yottersرئيس التحرير: Leon Solimanمعايير التحرير

We do this for everyone who loves this world. The people who have spent their lives in it, and the people just discovering it. Yotters exists so that what we learn belongs to all of them.

Nobody pays us for this. No ads, no sponsors, nothing for sale. We just believe the world is a little better when knowledge is shared instead of kept.

If it gave you something today, tell us to keep going. Follow us, leave a like, or write a positive comment. We read every one, and they are what keeps us going.

أخبار لها علاقة

الصناعة ورأس المال

شركة Sanlorenzo وGiulio Gallazzi يتنافسان لإنقاذ TISG كاملة

الصناعة ورأس المال

The Italian Sea Group تطلب حماية المحكمة مع 267 مليون يورو متأخرة

الصناعة ورأس المال

مؤسس Italian Sea Group يستقيل، تاركا مشاريع Admiral وPerini لمجلس جديد

موجز Yotters

عالم اليخوت، تقراه كل صباح.

الأخبار اللي تحرك عالم اليخوت، قبل ما يتحرك السوق. انضم للملاك والبروكرز والمصنعين اللي يبدون يومهم مع Yotters.