فيرتيتا يخفض سعر يخته Feadship القديم مجددا، بفارق EUR 30 مليون عن السعر الأول

بكم انخفض السعر المطلوب لـ Boardwalk V؟

تعرض Boardwalk V الآن مقابل EUR 135 000 000، بعد خفض إضافي قدره EUR 14 000 000 أكدته BOAT International في 17 سبتمبر 2026، يضاف إلى خفض سابق قدره EUR 16 000 000 ورد في تقرير المجلة يوم 6 أغسطس. ومنذ السعر الأول البالغ EUR 165 000 000، هبط السعر بمقدار EUR 30 000 000، أي 18.2 بالمئة.

يمر الخفضان عبر مكتبي الوساطة نفسيهما اللذين يسوقان اليخت بشكل مشترك: غاري رايت وماكس بولي في Y.CO، وكريستيان بيكويل في Burgess. لم ينشر أي من المكتبين سببا لأي من الخفضين، ولم تنقل تغطية BOAT International لأي من الحدثين سببا كذلك. اللافت هو حجم الخطوتين: EUR 16 000 000 في أغسطس وEUR 14 000 000 في سبتمبر ليسا في أي من الحالتين تعديلا رمزيا، وتكرار ذلك مرتين خلال ستة أسابيع أمر غير معتاد ليخت بهذا الحجم، حيث لا يتحرك السعر المطلوب عادة أكثر من مرة واحدة في السنة، إن تحرك أصلا.

على هيكل يبلغ 1848 GT، يعادل EUR 135 000 000 نحو EUR 73050 لكل GT، مقارنة بـ EUR 80628 لكل GT بعد الخفض الأول، وEUR 89286 لكل GT عند السعر الأول. وهذا أمر نادر في هذا السوق: رقمان مؤكدان ومؤرخان لسعر اليخت نفسه خلال شهرين، يمنحان وسيط المشتري مرجعا حقيقيا للتفاوض بدلا من الرقم الغامض الوحيد الذي تنشره معظم الإعلانات.

لماذا يبيع فيرتيتا يخت Feadship الآن؟

يملك فيرتيتا بالفعل بديلا في الماء: سلمت Lurssen يخته Boardwalk البالغ طوله 117 مترا وسعته 5602 GT في 14 مايو 2026، بحجم يفوق ثلاثة أضعاف حجم يخت Feadship الذي يحل محله.

يحمل يخت Boardwalk الجديد منصتي هبوط للمروحيات، ومسبحا مع جاكوزي، وصالة سينما، ومنتجعا صحيا، وصالة رياضية، وملعبا صغيرا للغولف، بتصميم خارجي من Frank Woll Design وديكور داخلي تقاسمته إيمي هالفمان وسوزان غلوفر وتيريزا فرانسيس. ونقلت Megayacht News أنه يستوعب 24 ضيفا في 12 كبينة، ومرآبا للتندرات يتسع لثلاثة تندرات مصممة خصيصا من Hodgdon وتندر برمائي ومركبات للطرق الوعرة، بطاقم ذكرت التقارير أنه يبلغ 48 فردا. وكانت واحدة من ست سوبر يخوت سلمتها Lurssen في العام نفسه، وهو رقم قياسي وضعته Marine Industry News في 31 يوليو 2026 عند 655 مترا من مجموع أطوال الهياكل، وهو خبر سبق لهذه الغرفة الصحفية تغطيته.

امتد البناء طويلا حتى بمقاييس هذا الحوض: غطت Megayacht News إنزال اليخت إلى الماء في 5 ديسمبر 2025، لكن Lurssen لم تسلمه إلا في 14 مايو 2026، أي نحو خمسة أشهر من التجارب البحرية والتجهيز بين الحدثين. وتقدر عدة وسائل إعلام، من بينها Luxurylaunches وPaperCity، تكلفة البناء بنحو USD 450 000 000. وأعيدت تسمية يخت Feadship من Boardwalk البسيط إلى Boardwalk V في فبراير 2026، بينما كانت هذه الخليفة قيد البناء بالفعل، ثم دخل اليخت سوق الوساطة في سبتمبر التالي. وبعد أكثر من عام، وبعد خفضين في السعر، لم يبع بعد.

ماذا يقدم يخت Boardwalk V فعليا مقابل سعره الجديد؟

يستوعب Boardwalk V 14 ضيفا في سبع كبائن، خلف مسبح فسيفسائي طوله ستة أمتار مع جاكوزي، وبيتش كلوب يضم صالة رياضية وغرفة علاج وساونا، ومرآب تندرات في المقدمة يتسع لتندرين تحت منصة هبوط معتمدة للمروحيات.

سلمت Feadship اليخت عام 2021 مبنيا من الفولاذ والألمنيوم، بتصميم هندسي وخارجي من De Voogt وديكور داخلي من Halffman Designs، بسرعة قصوى 18.4 عقدة وسرعة إبحار 15 عقدة، بعرض 12.3 مترا وغاطس 3.8 أمتار. وتتوزع على اليخت ستة بارات، من بينها بار رخامي يضم تلفزيونا مدمجا في السطح السفلي. ويضم جناح المالك صالة جلوس خاصة به مع شرفتين ثابتتين على جانبي الهيكل، وهي سمة تبرزها بطاقة BOAT International نفسها من بين الكبائن السبع.

يصف مكتبا الوساطة اليخت بأنه استخدم حصرا للأغراض الخاصة منذ التسليم، دون أي تآكل ناتج عن التشارتر ودون سجل تشارتر. وتسوق Y.CO وBurgess اليخت بشكل مشترك بدلا من تفويض حصري لمكتب واحد، وهو الترتيب نفسه الذي اعتمده المكتبان عند خفض أغسطس، ما يقرأ كدفع جاد ومستمر أكثر من كونه اختبارا هادئا للطلب.

هل Boardwalk V هو اليخت الكبير الوحيد الذي يخفض سعره في Monaco Yacht Show 2026؟

يعد Boardwalk V واحدا من ستة يخوت على الأقل يزيد طولها على 70 مترا معروضة للبيع في الفئة السعرية نفسها بين EUR 60 و150 مليون في Monaco Yacht Show 2026، من Vanish البالغ طوله 71.5 مترا مقابل EUR 148 000 000 إلى Alchemist البالغ طوله 61.9 مترا مقابل EUR 64 000 000.

تدرج تغطية BOAT International للمعرض، إلى جانب Boardwalk V، يخت Amels Synthesis البالغ طوله 74 مترا مقابل EUR 132 000 000، ويخت Lurssen Coral Ocean البالغ طوله 72.6 مترا مقابل EUR 99 000 000، ويخت Lurssen Rocinante البالغ طوله 78.4 مترا مقابل EUR 88 500 000، ويخت Zeus البالغ طوله 74.5 مترا مقابل EUR 77 000 000 - وجميعها معروضة للبيع حاليا في المعرض نفسه. وعادت Synthesis إلى السوق هذا الشهر بهذا السعر بعد إصلاحها الشامل الخاص، وهو خبر سبق لهذه الغرفة الصحفية تغطيته في 17 سبتمبر.

بالنسبة لمشتر، يعني ذلك خيارا حقيقيا مركزا في أسبوع واحد وميناء واحد: ست يخوت من فئة قائدة الأسطول، أعيد تسعير معظمها مؤخرا، تتنافس على الطلب نفسه. وهذا أيضا سياق حساب Boardwalk V الخاص به. وبجمع الأسعار المطلوبة السبعة الحاضرة في المعرض هذا الشهر - Boardwalk V وVanish وSynthesis وCoral Ocean وRocinante وZeus وAlchemist - يصل المجموع إلى نحو EUR 743 500 000 من يخوت فئة قائدة الأسطول غير المباعة في ميناء واحد في الوقت نفسه، وهو حجم من العرض المتزامن يساعد على تفسير سبب تحرك البائعين على السعر بدلا من انتظار نهاية المعرض.

من هو تيلمان فيرتيتا، ولماذا يهمه هذا البيع؟

فيرتيتا هو صاحب المطاعم من هيوستن الذي بنى شركة Landry's ويملك فريق Houston Rockets في دوري NBA، وBoardwalk V ليس يخته الأول: تذكر Megayacht News يخت Westport أقدم بمحرك بطول نحو 50 مترا، قبل انتقاله إلى فئة Feadship عام 2021.

يتبع هذا المسار، من Westport إلى Feadship ثم إلى قائدة أسطول من Lurssen، مسارا يسلكه كثير من الملاك في قمة هذا السوق، ولهذا يراقب بيع Boardwalk V بما يتجاوز سعره وحده: فهو نصف الخروج من ترقية قلة قليلة من الملاك يكملونها فعلا، لأن قلة قليلة يتسلمون القارب الأكبر قبل أن يبيعوا الأصغر. ويحتفظ فيرتيتا بكليهما معا منذ مايو، وهذا بالضبط ما يفسر وقوع خفضين لسعر يخت Feadship خلال ستة أسابيع بدلا من رقم واحد محسوب مسبقا قبل وصول القارب الجديد أصلا.

أصبح فيرتيتا سفيرا للولايات المتحدة لدى إيطاليا عام 2025، وهو دور تذكره تغطية BOAT International نفسها إلى جانب أسطوله دون ربط الأمرين ببعضهما. ولا يربط أي مصدر منشور منصب السفير بسعر أي من اليختين أو توقيته، ولم تعثر هذه الغرفة الصحفية أيضا على مصدر يفعل ذلك. أما المؤكد فهو أبسط من ذلك: يخت Feadship موثق جيدا ومستخدم للأغراض الخاصة، خفض سعره مرتين، في سوق تعرض فيه عدة قادة أسطول مماثلة للبيع في الوقت نفسه.