7 اغسطس 2026 · Yotters، إعلام يخوت مستقل
Yotters
الصناعة ورأس المال

Maiora تبني أول يخت فائق معدني لها بطول 50 مترًا في مجازفة بقيمة 20 مليون يورو

استحوذت مجموعة Next Yacht Group، الشركة الأم لعلامتَي Maiora و AB Yachts المتجذّرة في البناء بالألياف الزجاجية، على شركة الأعمال المعدنية Siman، ووضعت يخت Maiora بطول 50 مترًا قيد البناء. وبالنسبة لمن يدرس شريحة اليخوت المفصّلة حسب الطلب فوق 50 مترًا، يعني ذلك حوضًا إيطاليًا آخر يملك قدرة حقيقية على العمل بالفولاذ والألمنيوم.
24 يوليو 20263 دقيقة قراءةطاولة تحرير Yottersتحرير Leon Soliman
Maiora تبني أول يخت فائق معدني لها بطول 50 مترًا في مجازفة بقيمة 20 مليون يورو

شركةُ بناءٍ بالألياف الزجاجية تدخل مجال الفولاذ

استحوذت مجموعة Next Yacht Group، ومقرها لا سبيتسيا والمالكة لعلامات Maiora و AB Yachts و CBI Navi، على كامل شركة Siman، وهي شركة متخصصة في الأعمال المعدنية والهندسة الميكانيكية تأسست عام 1988. وترافق الصفقةَ، التي جرت عبر ذراع المجموعة Continental Investments، خطةٌ صناعية بقيمة 20 مليون يورو، رُصد منها نحو 11 مليونًا بالفعل. ويبقى موظفو Siman البالغ عددهم 70 في أماكنهم، مع نحو 15 وظيفة جديدة.

الغاية من الشراء قدرةٌ لم تكن المجموعة تملكها من قبل. فقد بنت Maiora و AB Yachts اسمهما على هياكل سريعة من الألياف الزجاجية، وكان العمل بالفولاذ والألمنيوم الذي تحتاجه اليخوت الإزاحية الأكبر يُطلب دائمًا من الخارج. وامتلاك ورشة المعادن خطوةُ تكامل رأسي تتيح للمجموعة بناء يخوت أكبر بشروطها الخاصة، لا في قائمة انتظار مورّد.

أول هيكل هو Maiora بطول 50 مترًا

يوجد قيد الإنشاء بالفعل يخت Maiora بطول 50 مترًا، وهو أول يخت فائق معدني للعلامة، وتقول المجموعة إن وحدات معدنية جديدة لكلٍّ من Maiora و AB Yachts على طاولة التصميم. وحوض Siman مجهّز للأعمال المعدنية والدفع وأعمال التجديد على هياكل حتى 60 مترًا، وهو ما يحدد المدى الذي تنوي المجموعة بلوغه. ومن المقرر عرض أولى المشاريع الناتجة عن هذا التحول قبل نهاية 2026.

إنه انتقال حقيقي إلى فئة أخرى بالنسبة إلى Maiora. فيختٌ إزاحيٌّ بطول 50 مترًا من الفولاذ والألمنيوم منتجٌ مختلف عن اليخوت الانزلاقية التي اشتهرت بها العلامة، وهو يضع المجموعة في فئة حجمية لم تنافس فيها مباشرةً من قبل. وسيبيّن العرض في نهاية العام ما إذا كانت الرسوم ستتحول إلى يخت رائد مقنع.

لماذا ينبغي للمشتري أن يتابع هذا

بالنسبة إلى مالكٍ يبحث في شريحة اليخوت المفصّلة حسب الطلب فوق 50 مترًا، تُعدّ زيادة القدرة في إيطاليا ورقة تفاوض مفيدة. فهذه الفئة تسيطر عليها حفنة من الأحواض ذات دفاتر طلبات طويلة، ولذلك فإن لاعبًا جديدًا يملك ورشة معادن خاصة به يوسّع الميدان، ويوسّع إلى حدٍّ ما مساحة التفاوض على موقع البناء والسعر. كما تحمل Maiora اسم علامة معروفًا، وهو ما يهم عند إعادة البيع.

التحفّظ أنّ أول هيكل معدني يبقى أولَ هيكل. فالمشترون يدفعون علاوة مقابل سجل الحوض المُثبت في مادة بعينها، وأول يخت فائق فولاذي يحمل مخاطر تنفيذ لا تحملها سلسلة مجرّبة. والإشارة التي يجب مراقبتها هي الكشف في نهاية 2026، ومدى سرعة تحوّل قدرة Siman على العمل حتى 60 مترًا إلى تسليمات قابلة للتكرار.

تغطية من مصادر أولية: Megayacht News, Marine Industry News, SuperYacht Times, Barche Magazine.
طاولة تحرير Yottersرئيس التحرير: Leon Solimanمعايير التحرير

أخبار لها علاقة

الصناعة ورأس المال

The Italian Sea Group تطلب حماية المحكمة مع 267 مليون يورو متأخرة

الصناعة ورأس المال

مؤسس Italian Sea Group يستقيل، تاركا مشاريع Admiral وPerini لمجلس جديد

الصناعة ورأس المال

شركة Sanlorenzo تدعم عرضا لشراء مالكة Admiral والعقود تحتاج إعادة تفاوض

موجز Yotters

عالم اليخوت، تقراه كل صباح.

الأخبار اللي تحرك عالم اليخوت، قبل ما يتحرك السوق. انضم للملاك والبروكرز والمصنعين اللي يبدون يومهم مع Yotters.