Neninka، يخت Amels بطول 67.6 متر، يُباع خلال ستة أسابيع مقابل سعر مطلوب EUR 85 مليون
بيع يخت من Amels بطول 67.6 متر خلال ستة أسابيع
أعلنت شركة Burgess في 30 يوليو بيع اليخت Neninka، وهو يخت من صناعة Amels بطول 67.6 متر سُلّم عام 2019. وأُبرمت الصفقة داخل الشركة نفسها: مثّل البائعَ الوسيط Rupert Nelson، إلى جانب John St Hill، فيما مثّل المشتريَ Tim Vickers. وذكرت Burgess أن اليخت بقي في السوق ستة أسابيع. ولم يكشف أي من الطرفين عن السعر المدفوع.
حدّد BOAT International السعر المطلوب بمبلغ EUR 85 مليون. ويصبح هذا الرقم المرجع لأي يخت حديث من Amels في هذا الحجم، أياً كان الرقم الذي أُغلقت عليه الصفقة. وستة أسابيع مدة قصيرة لهيكل معروض بهذا السعر. أما فوق 60 متراً، فإن بقاء المعروض اثني عشر شهراً دون عرض شراء جدي أقرب إلى المألوف، وقد تجاوز بعضها ذلك هذا الموسم.
الوحدة الوحيدة من طراز 220 التي بناها الحوض
يُعد Neninka قطعة فريدة. فهو الوحدة الوحيدة من طراز Limited Editions 220 التي بنتها Amels، وهو تطوير مُطوَّل لمنصة 212، وقد بدأ بناءً بدون عقد تحت اسم المشروع Waka قبل أن يحمل اسم Aurora Borealis. وجاء التسليم في يوليو 2019. صمّم الخطوط الخارجية Tim Heywood، وتولّى التصميم الداخلي Winch Design، فيما أنجزت Amels الهندسة البحرية داخلياً.
يسجّل اليخت 1,518 GT بعرض 12.28 متر، بهيكل من الفولاذ وبنية علوية من الألمنيوم. ويتسع لأربعة عشر ضيفاً في سبع كبائن. ويحرّكه محركا ديزل من Caterpillar عبر هيكل إزاحة كامل مزود بنظام لاستعادة الطاقة. أما المؤخرة فهي حجة البيع: منصة سباحة وبيتش كلوب بمساحة 65 متراً مربعاً، مع مرآب يتسع لتندرين بطول 8 أمتار.
بقية الصيف كانت خفضاً في الأسعار
سارت بقية أخبار سوق البيع والشراء هذا الصيف في الاتجاه المعاكس. فاليخت Luna، وهو من صناعة Oceanco بطول 90 متراً، خفض EUR 10 مليون وبات سعره المطلوب EUR 208 مليون. واليخت Calypso، من Amels بطول 62 متراً، معروض بمبلغ EUR 29.5 مليون مقابل EUR 40 مليون كان يحملها عام 2023. أما Lemon Tree فمعروض بمبلغ EUR 62 مليون. هذه يخوت تحرّك سعرها بحثاً عن المشتري.
لم يفعل Neninka ذلك. عُرض وسُعّر وبيع خلال ستة أسابيع، دون أي خفض معلن في الطريق. ولمالك يقرأ السوق بوصفه فئة أصول، فهذه هي المعلومة الأنفع. فقمة الأسطول ليست بطيئة في كل مكان بالدرجة نفسها. إنها انتقائية، والاختيار يقع سريعاً حين يتطابق اليخت مع الرقم.
ما تساويه منصة معروفة عند إعادة البيع
لدى البروكرز تفسير بسيط لسرعة بيع هيكل كهذا. فطراز Limited Editions من Amels كمية معروفة: بُنيت المنصة مراراً، والهندسة موثّقة، ويستطيع المساح تسعير المخاطر في أيام لا في أسابيع. وتكاليف الريفيت متوقعة لأن الوحدات الشقيقة مرّت بالفعل بالفترات نفسها في الحوض. والمشتري هنا لا يموّل نموذجاً أولياً.
أما القطعة الفريدة ذات التفصيل الكامل فملفها معاكس. بُنيت على تكليف مالك واحد، ويرث المالك الثاني كل قرار اتُّخذ حينها، بما فيها ما لم يناسب أحداً سواه. وهناك تظهر الخصومات. ولهذا فإن بيع وحدة من سلسلة برقم كبير يقول عن عمق السوق أكثر مما يقوله خفض لافت على يخت مفصّل عن ضعفه.
الرقم الذي ينبغي أن يأخذه البائع
الرقم الباقي من 30 يوليو هو ستة أسابيع، لا EUR 85 مليون. فالمدة في السوق هي المتغير الذي يتحكم فيه المالك فعلاً، وتتحدد كلها تقريباً لحظة طرح اليخت للبيع. ومن يفتح فوق مستوى السوق يقضي موسمه الأول في تعليم المشترين انتظار الخفض. وحين يصير السعر صحيحاً يكون المعروض قد صار له تاريخ.
وموناكو في سبتمبر هي الاختبار التالي. فالمعرض يمنح المعروضات بين 60 و80 متراً أوسع جمهور في السنة، والمدة في السوق هي الرقم الذي سيقارنه البروكرز بعده. فإن بدأت يخوت أخرى في هذه الفئة تُباع خلال أسابيع لا مواسم، فإن على البائعين المتمسكين بتقييمات 2022 أن يقرروا قبل تجديد معروضات الشتاء.