يخت Alchemist من Sanlorenzo بطول 62 مترا يعرض بـ 64 مليون يورو، اختبار نادر لإعادة البيع
العرض والسعر المطلوب
عرض Alchemist للبيع في 28 يناير 2026، بعد أربع سنوات من التسليم وللمرة الأولى علنا. والسعر المطلوب 64,000,000 يورو. وتحتفظ Cecil Wright بالتوكيل، فيما تذكر SuperYacht Times أيضا Zarpo Yachts إلى جانب اليخت، ويصفه الوسيط لوك برينان بأنه 62Steel في حال ممتازة بمواصفات جذابة ومن دون انتظار بناء جديد.
وقد ظل في استعمال خاص فقط منذ التسليم، ويقدمه الوسطاء في حالة استثنائية. والحقيقة المهمة لمن يسعر يختا مماثلا هي أن الرقم قائم في السوق منذ يناير من دون أن يتحرك. فسعر مطلوب علني يصمد ستة أشهر هو بحد ذاته معطى، ومعطى مختلف عن يخت يباع خلال ربع سنة.
الأرقام
الطول الكلي 62.0 متر، بعرض 11.5 متر، وأقصى غاطس 3.2 متر، وحمولة 1,291 GT. ويورده دليل BOAT International بطول 61.87 متر، فالفارق بين الطولين المنشورين 13 سنتيمترا. الهيكل من الفولاذ والبنية الفوقية من الألمنيوم، مصنفان لدى Lloyd's Register، وبنيا في لا سبيتسيا عام 2022.
ويمنح محركا ديزل من طراز MTU 16V 4000 M53 بقدرة 1,864 كيلوواط لكل منهما، أي 2,500 حصان للواحد و3,728 كيلوواط مجتمعين، سرعة قصوى 17 عقدة وسرعة اقتصادية 15 عقدة. وتبلغ سعة الخزانات 120,000 لتر من الوقود و31,000 لتر من المياه العذبة. وتتسع أماكن الإقامة لاثني عشر ضيفا مع 16 من الطاقم في ثماني مقصورات. وعدد الطوابق نقطة خلاف أخرى، إذ تصف BOAT توزيعا على خمسة طوابق بينما تذكر SuperYacht Times أربعة.
من رسمه
يوقع مكتب Officina Italiana Design، استوديو ماورو ميكيلي، على التصميم الخارجي والداخلي معا في هذا اليخت، وهو أمر غير معتاد على يخت فولاذي بهذا الحجم وكثيرا ما ينشر بوصفه توقيعا مقسوما. أما الهندسة البحرية فتعود إلى Sanlorenzo. وAlchemist هو الوحدة الثانية من خط 62Steel، المنصة التي نقلت الحوض من إنتاج الألياف الزجاجية بالحجم إلى البناء الفولاذي الكامل الإزاحة.
ويقوم التصميم الداخلي على درجات دافئة محايدة تقابلها أخشاب فاتحة ورخام وتشطيبات ذات ملمس. ويقيم اثنا عشر ضيفا في خمسة أجنحة مرنة على الطابق الرئيسي، مع جناح واسع للمالك يتجه إلى الأمام ويشغل طابقا خاصا به. وهذا الترتيب تحديدا هو سبب بلوغ حمولته 1,291 GT مع احتفاظه بعدد ضيوف تقليدي.
ما الموجود فعلا على متنه
يمتد الصالون الرئيسي بتخطيط مفتوح إلى قاعة طعام رسمية ثم إلى الخارج على سطح خلفي مهيأ للاسترخاء وتناول الطعام. أما طابق القيادة فوقه فمهيأ للاستعمال في الهواء الطلق من الصباح حتى المساء، مع فرش تشمس وطعام في الخارج. وهناك أيضا حوض سباحة ثان وجاكوزي في الأعلى، وهو التفصيل الذي يميزه عن معظم عمليات إعادة بيع اليخوت بطول 60 مترا.
وعند مستوى الماء يحمل الطابق السفلي ناديا شاطئيا بمنفذ مباشر إلى البحر، وصالة داخلية للنادي الشاطئي فيها بار، ومنصات جانبية قابلة للطي بمقاس يسمح بالتمرين على السطح. ويجاوره مركز عافية فيه حمام بخاري وغرفة علاج وصالة رياضية، إلى جانب مرآب القوارب المساعدة وأماكن إقامة الطاقم. وهذا منتجع صحي عامل على هيكل من عام 2022، وهو أمر غير مضمون في هذه الفئة.
ماذا يشتري 64 مليون يورو في مكان آخر
السعر بلا مقارنة مجرد معلومة عابرة، فالإطار هو المهم. ففي السوق نفسها يطلب Amels Entourage بطول 60 مترا مبلغ 74 مليون يورو لاثني عشر ضيفا، ويطلب Oceanco AHS بطول 66 مترا مبلغ 49.9 مليون دولار للعدد نفسه من الضيوف. ويقع Alchemist بينهما في الطول وفي منتصف المسافة تماما في المال، وخلفه أربع سنوات ومالك واحد.
وما يجذب المشتري هو غياب قائمة الانتظار. فمواعيد البناء لدى الأحواض الكبرى محجوزة لسنوات مقبلة، ولذلك فإن يختا بطول 62 مترا حسن الصيانة ومتاحا الآن ينافس موعد تسليم، لا يخوتا مستعملة أخرى فحسب. وسرعة بيعه في النهاية، والفارق بين السعر المطلوب وسعر الإغلاق، سيقرآن بوصفهما أنظف مقياس متاح للطلب فوق الستين مترا.
ما يذكره الملاك والأطقم
الوسيط يصفها بأنها جاهزة للاستخدام الفوري في مقابل قائمة انتظار بناء جديد
"62Steel نظيفة تماما بمواصفات جذابة ودون انتظار لبناء جديد" - وهي الحجة العملية التي يسوقها الوسطاء لإعادة بيع في سوق تُحجز فيه أحواض البناء الكبرى لسنوات مقبلة.
Luke Brennan, Cecil Wrightلا توجد شهادة مالك أو طاقم يمكن نسبتها بشكل مستقل تخص Alchemist تحديدا
تعليقات التجربة البحرية على منصة 62Steel مصدرها الهيكل الأول من الفئة، Cloud Nine، الذي سُلِّم عام 2021 وراجعته SuperyachtNews وSimpson Marine - وهي مفيدة لفهم سلوك السلسلة، لكنها ليست تقريرا عن هذا القارب بعينه.
Yotters research desk
نقاط القوة وما يستدعي الانتباه
نقاط القوة
- سبا فعلي ومسبح ثانٍ على هيكل عمره أربع سنواتيحمل سطح القيادة مسبحا وجاكوزي خاصين به إضافة إلى مسبح السطح الرئيسي، ويضم السطح السفلي مركز عافية كاملا يشمل حماما بخاريا وغرفة علاج وصالة رياضية إلى جانب النادي الشاطئي - وهي تجهيزات ليست أمرا مسلَّما به في إعادة بيع بطول 60 مترا بهذا العمر.
- مالك خاص واحد منذ التسليم، وتُعرض بحالة استثنائيةغياب استخدام التشارتر وعدم تغيير الملكية منذ 2022 يعنيان تآكلا أقل وسجل صيانة أنظف من نظير استُخدم في التشارتر، وفق وصف Cecil Wright نفسه للعرض.
ما يستدعي الانتباه
- المواصفات المنشورة تتناقض مع بعضهايذكر دليل BOAT International طولا قدره 61.87 مترا مقابل 62.0 مترا التي تعلنها الشركة الباني نفسها، بفارق 13 سنتيمترا، وتصف BOAT توزيعا على خمسة طوابق بينما تذكر SuperYacht Times أربعة - وهو نوع التناقض الذي يجب أن يحسمه خبير المشتري قبل الاعتماد على أي من المخططين العامين.
- ستة أشهر عند سعر واحد دون أي حركة مسجَّلةطلب إعادة بيع لم يتحرك منذ يناير هو إما رقم محسوب جيدا يصمد، أو سعر مبدئي ينتظر تصحيحا - ومن الخارج تبدو الحالتان متطابقتين، ولن يحسم الأمر سوى سعر البيع النهائي الفعلي.
معلومات عملية
| السعر المطلوب | EUR 64,000,000، بلا تغيير منذ الطرح في 28 يناير 2026، ولا يزال معروضا كعرض نشط من Cecil Wright وZarpo Yachts وSuperYacht Times حتى منتصف أغسطس 2026 - ستة أشهر ونصف في السوق عند الرقم نفسه. |
|---|---|
| سعر الجديد | غير منشور. لا تنشر Sanlorenzo أسعارا لسلسلة 62Steel؛ وطلب EUR 64 مليون هو رقم إعادة بيع عمره أربع سنوات، وليس مرجعا لبناء جديد. |
| تكلفة التشغيل | غير منشورة لهذا الهيكل تحديدا. ذكرت SuperyachtNews أن أول هيكل من طراز 62Steel، وهو Cloud Nine، كان يستهلك نحو 200 لتر في الساعة عند سرعة إبحار بعيدة المدى تبلغ 11 عقدة في تجربته البحرية عام 2021 - وهو رقم مرجعي للسلسلة، وليس رقما خاصا بـ Alchemist. |
| الوكالة | وكالة مركزية مشتركة، Cecil Wright وZarpo Yachts. ونُقل عن الوسيط Luke Brennan وصفه لها بأنها جاهزة للاستخدام الفوري ودون انتظار لبناء جديد. |
| غير منشور | رقم الهيكل وتاريخ التسليم لأي إعادة بيع مماثلة من طراز 62Steel، وأي عرض أو عرض مقابل منذ الطرح في يناير. |
أسئلة يجيب عنها هذا التقرير
ماذا حدث؟
دخل اليخت Alchemist من Sanlorenzo بطول 62 مترا سوق الوساطة في يناير للمرة الأولى منذ تسليمه عام 2022، بسعر مطلوب قدره 64 مليون يورو عبر Cecil Wright. وهو الهيكل الثاني من سلسلة 62Steel، استعمل استعمالا خاصا منذ التسليم وحمولته 1,291 GT. ونصف عام عند ذلك الرقم يجعله واحدا من علامات السعر العلنية القليلة في فئة الستين مترا.
ما نقاط القوة؟
سبا فعلي ومسبح ثانٍ على هيكل عمره أربع سنوات. يحمل سطح القيادة مسبحا وجاكوزي خاصين به إضافة إلى مسبح السطح الرئيسي، ويضم السطح السفلي مركز عافية كاملا يشمل حماما بخاريا وغرفة علاج وصالة رياضية إلى جانب النادي الشاطئي - وهي تجهيزات ليست أمرا مسلَّما به في إعادة بيع بطول 60 مترا بهذا العمر.
ما الذي ينبغي أن ينتبه له المالك أو المشتري؟
المواصفات المنشورة تتناقض مع بعضها. يذكر دليل BOAT International طولا قدره 61.87 مترا مقابل 62.0 مترا التي تعلنها الشركة الباني نفسها، بفارق 13 سنتيمترا، وتصف BOAT توزيعا على خمسة طوابق بينما تذكر SuperYacht Times أربعة - وهو نوع التناقض الذي يجب أن يحسمه خبير المشتري قبل الاعتماد على أي من المخططين العامين.
ماذا يقول الملاك وأفراد الطاقم؟
"62Steel نظيفة تماما بمواصفات جذابة ودون انتظار لبناء جديد" - وهي الحجة العملية التي يسوقها الوسطاء لإعادة بيع في سوق تُحجز فيه أحواض البناء الكبرى لسنوات مقبلة. (Luke Brennan, Cecil Wright)
من الذي نشر هذا الخبر؟
BOAT International, SuperYacht Times, Romeo United Yachts, SuperyachtNews, Simpson Marine.
We do this for everyone who loves this world. The people who have spent their lives in it, and the people just discovering it. Yotters exists so that what we learn belongs to all of them.
Nobody pays us for this. No ads, no sponsors, nothing for sale. We just believe the world is a little better when knowledge is shared instead of kept.
If it gave you something today, tell us to keep going. Follow us, leave a like, or write a positive comment. We read every one, and they are what keeps us going.