Eine Marinewerft liefert Aisha ab, eine 40,8-m-Custom-Yacht fürs Familienleben

Eine Marinewerft nimmt einen Privatauftrag an

Die Anadolu-Werft, bekannt als ADIK, liegt in Tuzla am Istanbuler Wasser und geht auf eine familiengeführte Handelswerft aus den 1950er-Jahren zurück. Seit 2008 hat sie 20 Marineeinheiten an die türkische Marine abgeliefert und sechs an die Seestreitkräfte des Emirats Katar, darunter TCG Bayraktar und TCG Sancaktar. Für diese Belegschaft ist Aisha eine Aufgabe anderer Art.

Sie ist nicht die erste Yacht der Werft, auch wenn die Ablieferung oft so dargestellt wurde. Anadolu baute im Jahr 2000 die 34,4 Meter lange Gacela, 2003 die 29 Meter lange Handem und 1989 die 28 Meter lange Fortuna Blue. Was Aisha mit 40,8 m ist: die größte Yacht, die Anadolu je produziert hat, und die erste in einer Größe, in der die etablierten europäischen Custom-Werften die Konkurrenz sind.

Die Credits, und wo die Quellen auseinandergehen

Red Yacht Design mit Büros in London und Istanbul zeichnete Exterieur und Interieur. Die Konstruktion wird Notilus zugeschrieben, ausgearbeitet gemeinsam mit dem Team von Red Yacht Design, und Eureka Yachts führte das Projekt. SuperYacht Times führt als Konstrukteur Notilus Design, während BOAT International, YachtBuyer und die Seite des Designers selbst allesamt Notilus Engineering nennen.

Der Entwurf dauerte neun Monate, gebaut wurde bei Anadolu ab Juli 2022. Im November 2023 wurde der Rumpf gewendet, bis Mai 2024 standen Rumpf und Aufbau. Zu Wasser kam sie im März 2026, als Ablieferung wird der 24. Juli gemeldet. Das sind gut vier Jahre vom Baubeginn bis zur Übergabe, bei einem Einzelstück.

360 GT und 1,9 Meter Tiefgang

Aisha misst 40,8 m bei 9,1 m Breite und 360 GT, über wie unter der Wasserlinie in Aluminium gebaut, klassifiziert von RINA und unter maltesischer Flagge. Den Tiefgang geben die Verzeichnisse mit 1,9 m an, die Seite des Designers mit 2,1 m. YachtBuyer führt ihre Länge über alles mit 39,75 m gegen 40,8 m überall sonst, damit ist auch die LOA nicht geklärt.

Der geringe Tiefgang ist die Angabe, die sich auszahlt. Unter zwei Metern öffnen sich die flachen Buchten der Ägäis und der Adria, die Bahama-Bänke und die Flussliegeplätze, die ein 40-Meter-Schiff mit drei Metern Tiefgang nur von außen ansehen kann. Auf einer Yacht, die fürs Familiencruising gebaut ist und nicht für Ozeanpassagen, ist das mehr wert als ein Knoten Geschwindigkeit.

Der Auftrag hieß Raum, nicht Tempo

Der Kunde verlangte Volumen, ohne die Seetüchtigkeit aufzugeben. Eine Eignersuite über die volle Breite liegt vorn auf dem Hauptdeck, mit eigenem Büro und getrennten Bädern für sie und ihn. Der Hauptsalon kommt auf rund 60 Quadratmeter, ein Klappfenster verbindet ihn mit der Pantry. Das Sonnendeck öffnet sich auf etwa 120 Quadratmeter, mit einem Esstisch für 12 Personen, Bar und Grill und einem Speiseaufzug aus der Kombüse.

Darunter tragen zwei Doppel- und zwei Einzelkabinen Pullman-Kojen, und die Einzelkabinen lassen sich zu Doppelkabinen umbauen, sodass sie zehn Gäste in fünf Kabinen unterbringt, ohne sich auf ein Charterlayout festzulegen. Für die Crew sind acht Kojen vorgesehen. Die Datentabelle von YachtBuyer nennt acht Gäste in vier Kabinen und widerspricht damit ihrem eigenen Fließtext und jeder anderen Quelle.

Bescheidene Reichweite, ein Job fürs Mittelmeer

Zwei MAN D2862LE leisten je 1.081 kW oder 1.449 PS, zusammen 2.162 kW und 2.898 PS, auf zwei Wellen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 19 Knoten, die sparsame Marschfahrt bei 15. Bei dieser Marschfahrt gibt die Werft die Reichweite mit 1.500 Seemeilen an, was für eine Mittelmeersaison und Inseltörns reicht und keinen Ozean überquert.

Das ist ein bewusster Kompromiss, und so sollte er auch bepreist werden. Für Aisha ist nichts veröffentlicht worden, und sie steht nicht zum Verkauf. Eine vergleichbare 40-Meter-Yacht von 2026 aus einer anderen türkischen Werft, ebenfalls von Red Yacht Design gezeichnet, wird derzeit für EUR 17.950.000 angeboten. Für einen Käufer, der einen neuen 40-Meter-Custom-Bau abwägt, zeigt Aisha, dass Anadolu inzwischen in dieser Länge liefern kann.