Benetti liefert Lady Sarah aus, den 29. Rumpf der Oasis 40M

What are Lady Sarah's specifications?

Lady Sarah is a 40.8-metre Benetti Oasis 40M with an 8.5-metre beam, twin MAN V12-1400 diesels rated 1,399 hp each, a 16-knot top speed and a maximum range of 4,000 nautical miles at 11 knots.

Länge über alles: 40,8 m, bei 8,5 m Breite und maximal 2,14 m Tiefgang. Rumpf und Aufbau bestehen beide aus GFK, klassifiziert bei RINA, auf drei Decks. YachtBuyer gibt ihr Volumen mit 385 GT an, SuperYacht Times mit 386 GT - ein Unterschied von einem GT in den Registern, der praktisch nichts ausmacht.

Untergebracht sind bis zu 10 Gäste in fünf Kabinen sowie neun Crewmitglieder in fünf Kabinen. Zwei MAN-V12-1400-Diesel mit je 1.043 kW, also 1.399 PS pro Maschine, bringen 16 Knoten Höchstgeschwindigkeit und eine maximale Reichweite von 4.000 Seemeilen bei 11 Knoten. Die Marschgeschwindigkeit gibt YachtBuyer mit 12 Knoten an, SuperYacht Times mit 14 Knoten. Sie fasst 45.000 Liter Kraftstoff und 8.000 Liter Frischwasser.

Who designed Lady Sarah?

RWD drew the exterior and Benetti handled naval architecture, as on every Oasis 40M, but Lady Sarah adds two further credits - Leonardo Santi Design and Bergomi Interiors - for the bespoke styling that sets hull 29 apart from her sisters.

Das Exterieur stammt von RWD, die Schiffsarchitektur von Benetti selbst, was über die gesamte Oasis-Linie hinweg Standard ist. Die Innenarchitektur liegt bei Bonetti and Kozerski Architecture DPC, dem Büro, das den Look der Baureihe geprägt hat. Diese drei Namen sind es, die in den Registern stehen.

Auf diesem Rumpf kommen zwei weitere hinzu. Leonardo Santi Design hat die dekorativen Elemente und die losen Möbel verantwortet, Bergomi Interiors das maßgeschneiderte Styling, mit Stücken von Capital Collection, Minotti, Rugiano und SoftHouse. Naturmarmor ersetzt die serienmäßigen Oberflächen in den Bädern, und eine eigens entwickelte Bronzeoberfläche zieht sich als optische Signatur durch das ganze Schiff. Das sind die Änderungen, die Rumpf 29 von Rumpf 28 unterscheiden.

What makes the Oasis 40M's deck the draw for buyers?

Folding bulwark terraces turn the aft section into a water-level beach club, the single feature Benetti credits with carrying the platform through 29 orders since launch.

Der Reiz der Baureihe hat sich nicht verändert. Klappbare Schanzkleid-Terrassen öffnen den Achterbereich zu einem breiten Beach Club auf Wasserhöhe, und genau dieses Merkmal hat die Plattform seit dem Start durch 29 Bestellungen getragen. Es ist eine auf Komfort ausgelegte Anordnung auf einem Verdrängerrumpf aus Verbundwerkstoff, und die Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten ist die Folge dieser Entscheidung.

Passend zur Bestellzahl hat das Modell auch Anerkennung von außen gesammelt: den YachtBuyer Model Award 2023 und einen Platz in der Hall of Fame dieser Publikation. Benettis Argument mit der Lady Sarah lautet, dass die Plattform auch starke Individualisierung verkraftet, ohne aus dem Takt zu geraten. Der Umbau wurde so abgestimmt, dass Konstruktion, Fertigungsablauf und Liefertermin der Werft gewahrt blieben, und das ist die schwierigere Hälfte des Versprechens.

How did Lady Sarah's buyer come to own her?

The buyer spent several years chartering in the Mediterranean before a Fraser broker introduced him to Benetti's Middle East area manager at the 2024 Cannes Yachting Festival, where he settled on the Oasis 40M platform.

Der Weg zu diesem Schiff ist ungewöhnlich genau dokumentiert. Der Käufer kam als Charterkunde zu Fraser und war mehrere Jahre im Mittelmeer unterwegs, bevor das Gespräch auf Eigentum kam. Ein Verkaufsmakler führte ihn dann auf dem Cannes Yachting Festival 2024 durch mehrere Yachten, wo ein Treffen mit Benettis Gebietsleiter für den Nahen Osten die Entscheidung für die Plattform brachte.

Sechs Abteilungen von Fraser haben danach an dem Projekt gearbeitet, von Kauf über Projektsteuerung, Crewvermittlung und Yachtmanagement bis zum Chartermanagement. Die Crew kam über The Crew Network, und die Yacht ist in die Managementflotte von Fraser gegangen. Nach einer ersten privaten Mittelmeersaison ist sie für das Mittelmeer und das Rote Meer eingeplant und geht ab dem Sommer 2027 in die Charter.

Does a 29-hull production run affect resale value?

A platform sold 29 times gives owners a visible reference fleet and known running costs when they come to sell, which tends to hold value better than a one-off custom build with no comparables.

Ein Design, das sich 29 Mal verkauft hat, ist ein Design, das der Markt bereits bewertet hat. Eigner früherer Rümpfe haben beim Verkauf eine sichtbare Referenzflotte, und Käufer kennen Layout, Bauqualität und Betriebskosten, bevor sie sich festlegen. Lange Serien auf halbindividuellen Plattformen halten ihren Wert in der Regel besser als Einzelbauten, weil die Vergleichswerte existieren und die Werft die Linie weiter betreut.

Das Projekt Lady Sarah liefert dazu einen zweiten Datenpunkt. Es zeigt, wie weit ein Käufer bei Oberflächen und Möblierung auf einem Serienrumpf gehen kann, ohne den Zeitaufschlag eines Einzelbaus zu zahlen. Wer eine Oasis 40M gegen einen maßgeschneiderten 40-Meter-Neubau abwägt, hat die Obergrenze der Individualisierung jetzt als dokumentierte Größe und nicht als Verkaufsversprechen.