Brabus steigt mit AB in die große Yachtwelt ein, erster Rumpf debütiert in Monaco
Was die beiden Unternehmen unterschrieben haben
Brabus, die für leistungsstarke Mercedes-Umbauten bekannte deutsche Firma, hat eine Partnerschaft mit AB Yachts vereinbart, aus der die ersten Yachten unter der Marke Brabus hervorgehen sollen. Beide entwerfen die Baureihe gemeinsam: Brabus bringt Materialien, Oberflächen und visuelle Identität ein, AB die Rumpfformen, den leichten Composite-Bau und den Wasserstrahlantrieb. Das Debütmodell feiert seine Premiere auf der Monaco Yacht Show, die vom 23. bis 26. September 2026 läuft.
Details zum ersten Rumpf werden noch zurückgehalten. Bestätigt ist eine zweite Weltpremiere für die Ausgabe 2027 derselben Messe, womit dahinter eine Baureihe mit Fahrplan steht und nicht eine einzelne Yacht mit einem Markenzeichen darauf.
Wer AB Yachts ist
AB Yachts wurde 1992 gegründet und gehört zur Next Yacht Group. Die aktuelle Linie reicht von der AB 80 bis zur AB 130, offene Yachten, die um Geschwindigkeit, Handling und Wassernähe herum gebaut sind, mit Bauverfahren aus der Luft- und Raumfahrt. Giorgio Mattei, stellvertretender Vorsitzender der Next Yacht Group, beschrieb die erste Begegnung mit Brabus als Liebe auf den ersten Blick.
Constantin Buschmann, Geschäftsführer und Eigentümer von Brabus, bezeichnete die Vereinbarung als neue Dimension für Brabus Marine, das bereits Dayboats mit Axopar und Katamarane mit Sunreef Yachts baut. Zum ersten Mal wandert das Markenzeichen auf eine Yacht dieser Größe.
Was ein Markenzeichen auf dem Wasser wert ist
Automarken sind schon früher ins Bootsgeschäft gewechselt, mit uneinheitlicher Bilanz, meist weil die Marke auf den Rumpf eines anderen geklebt wurde. Diese Vereinbarung ist als gemeinsames Design angelegt, und die bauende Werft ist eine, deren Engineering ohnehin der Kern des Produkts ist und nicht nur dessen Kulisse.
Die kaufmännische Frage für einen Eigner ist der Wiederverkaufswert. Ein bekannter Name verengt den künftigen Käuferkreis auf jene, die genau diesen Namen wollen, was einen Preis stützen oder den Markt ausdünnen kann, je nachdem, wie die Baureihe ankommt. Monaco im September ist der Ort, an dem die ersten Belege eintreffen.