Sunseeker 65 Sport Yacht
- Länge über alles: 20,5 m (67 ft 2 in)
- Breite: 5,1 m (16 ft 8 in)
- Tiefgang: 1,6 m
- Motoren: zwei Volvo Penta IPS-1200 (900 PS) oder IPS-1350 (1000 PS)
- Höchstgeschwindigkeit: bis zu 35 Knoten
- Gäste: bis zu 6 in 3 Kabinen (Option auf 4 Kabinen)
- Crew: 1
- Reichweite: rund 750 nm bei 10 Knoten
Die Alternative mit Sportbridge
Die Sport-Yacht-Baureihe gibt es für Eigner, die das Tempo einer Predator mit etwas mehr Leben oben wollen, und die 65 ist ihr mittleres Kind zwischen der 75 Sport Yacht darüber und den kleineren Performance-Modellen darunter. Sie fährt denselben 20,5 Meter langen Rumpf wie die Predator 65 und teilt deren Motoren und die Eignerkabine über die volle Breite, Antriebsstrang und Unterbringung sind also erprobt. Der Unterschied ist die Sportbridge, ein kompaktes Oberdeck mit zweitem Steuerstand und geselliger Sitzgruppe, das ein Coupé schlicht nicht bieten kann. Diese zusätzliche Ebene verändert, wie ein Boot genutzt wird, und ergänzt einen erhöhten Punkt zum Fahren und zum Liegen.
Sunseeker beschreibt das Modell als Balance zwischen traditionellen Sunseeker-Entwurfsideen und den neuesten Materialien und Neuerungen, und das Ergebnis ist eine dynamische Performance-Yacht, die trotzdem gesellig bleibt. Die Sportbridge hält das Profil flacher und schlanker als eine Manhattan-Flybridge, das Boot liest sich also zuerst als Sportyacht. Für viele Eigner ist sie der ideale Mittelweg, mit mehr nutzbarem Außenraum als ein Coupé und ohne die optische Schwere einer großen Flybridge.
Decksflächen und die Sportbridge
Die Sportbridge ist der Signaturraum des Bootes, ein erhöhtes Deck mit eigenem Steuerstand, Sitzgruppe und Sonnenpolstern, das zum Lieblingsplatz wird, sobald die Sonne herauskommt. Von dort oben kann ein Eigner mit klarem Blick über den Bug fahren und ist trotzdem mitten in der Runde. Unten im Cockpit übernimmt das Achterdeck Essen und Liegen, und eine Beach-Club-Konfiguration nutzt den Bereich der Badeplattform für direkten Zugang zum Wasser. Der Heckspiegel klappt die Gruppe auf Seehöhe herunter, zum Schwimmen und für leichtes Übersteigen in den Tender.
Das Vordeck trägt ein Sonnenpolster und Sitzplätze für einen ruhigeren Rückzug, und die Seitendecks bleiben sicher und begehbar zum Festmachen. Eine Tendergarage hält die Wassersportausrüstung aus dem Blick und die Badeplattform frei. Der gesamte Außenbereich ist um das Leben im Freien herum angelegt und gibt der 65 weit mehr Fläche unter freiem Himmel als ihrer Coupé-Schwester. Es ist ein Boot, das den größten Teil seines Lebens mit Menschen auf drei Decksebenen verbringt.
Die 20,5-m-Plattform der Predator mit Sportbridge, zweitem Steuerstand und bis zu 35 Knoten.
Interieur und Grundriss
Innen nutzt der Salon auf dem Hauptdeck dasselbe modulare Interieurdenken wie die übrige Baureihe, mit einer Pantry, die sich öffnen oder abtrennen lässt, und einer Sitzgruppe, die zu lockerem wie zu förmlichem Gebrauch passt. Das Steuerstandsystem SkyHelm und der IPS-Joystick zum Anlegen halten das Fahrerlebnis modern und leicht, und der untere Steuerstand gibt vorn einen richtigen Arbeitsplatz. Große Fenster und die aktuelle Sunseeker-Materialpalette halten den Salon hell und zeitgenössisch. Eigner können Oberflächen von hell und maritim bis warm und umhüllend bestellen.
Die Unterbringung umfasst drei Kabinen serienmäßig mit einer Vier-Kabinen-Option, bedient von vier Nasszellen, mit Schlafplatz für bis zu sechs Gäste. Die Eignerkabine mittschiffs über die volle Breite ist das Glanzstück, sie spannt sich über den Rumpf, mit großen Fenstern und großzügigem Stauraum. Eine VIP-Kabine und eine weitere Kabine decken Gäste ab, und eine Crewkabine vorn hält einen Decksmann an Bord. Der Grundriss funktioniert gleichermaßen für ein Paar, das Raum für sich will, und für ein volles Boot aus Familie und Freunden.
Antrieb und Fahrverhalten
Die 65 Sport Yacht fährt zwei Volvo Penta IPS-Antriebe, entweder IPS-1200 mit 900 hp pro Seite oder IPS-1350 mit 1.000 hp pro Seite, für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 35 Knoten. Die nach vorn gerichteten Pods bringen leisen Lauf und hohe Effizienz, und der Joystick lässt das Anlegen eines Bootes mit erhöhtem Steuerstand mühelos wirken. Bei 10 Knoten legt das Boot rund 750 Seemeilen zurück, es ist also ein echter Fahrtenkreuzer und nicht nur ein schnelles Tagesboot. Die zusätzliche Windangriffsfläche der Sportbridge wird von der Pod-Steuerung gut beherrscht.
Der Deep-V-Rumpf aus Verbundwerkstoff ist dieselbe fähige Plattform, die unter der Predator 65 liegt, abgestimmt darauf, bei aufkommender See bequem zu bleiben. Von der Sportbridge bekommt ein Eigner einen gebietenden Blick, der schnelle Schläge fesselnder und die Arbeit auf engem Raum sicherer macht. Ein Tankinhalt von 3.500 Litern und ein Generator mit 13,5 Kilowatt tragen lange Tage draußen und ruhige Nächte vor Anker. Das Boot fühlt sich von beiden Steuerständen sportlich an und bleibt in kurzer Welle gelassen.
Für wen sie gebaut ist
Die 65 Sport Yacht passt zum Eigner, der Sunseeker-Fahrleistungen mit der sonnendurchfluteten Geselligkeit eines Oberdecks will, ohne zu einem vollen Flybridge-Kreuzer aufzusteigen. Sie bietet einen zweiten Steuerstand, mehr Liegefläche im Freien und dieselbe Eignerkabine über die volle Breite wie das Coupé. Wer sie mit der Predator 65 vergleicht, entscheidet sich für das Sportbridge-Leben statt für reine Coupé-Eleganz, auf einer Plattform, die in beiden Fällen liefert.
Der Lohn sind lange, sonnenerfüllte Tage, gefahren vom oberen Steuerstand, mit der Runde verteilt auf Sportbridge, Cockpit und Beach Club. Sie ist das gesellige Herz der Performance-Baureihe für Eigner, die mit Familie und Freunden unterwegs sind. Wer gern draußen und oben ist und dabei schnell reisen will, wird sich an Bord zu Hause fühlen.
Für wen: Der Eigner, der schnelles Sunseeker-Fahren mit sonnendurchflutetem Oberdeck und zweitem Steuerstand will, ohne gleich zur vollen Flybridge zu greifen.