Sunseeker Manhattan 55
- Länge über alles: 17,21 m (56 ft 6 in)
- Breite: 4,87 m (16 ft 0 in)
- Tiefgang: 1,37 m
- Motoren: zwei MAN i6 800 PS oder Volvo Penta IPS-950
- Höchstgeschwindigkeit: bis zu 32 Knoten (Marschfahrt rund 25 Knoten)
- Gäste: bis zu 6 in 3 Kabinen
- Reichweite: rund 230 nm bei 21 Knoten
- Verdrängung: rund 27.000 kg
Die Einstiegs-Manhattan
Die Manhattan 55 eröffnet die Yacht-Baureihe und liegt unter der Manhattan 68 als die kleinere von Sunseekers zwei aktuellen Manhattan-Modellen mit Flybridge. Mit 17,21 Metern ist sie ein Boot, das ein Eigner ohne feste Crew beherrscht, und liefert doch das Wohnen auf drei Decks, das den Manhattan-Gedanken ausmacht. Sunseeker fertigt sie so, dass Komfort und Fahrleistung maximal ausfallen und zugleich jene Fülle an geselligem Raum entsteht, die man sonst auf weit größeren Yachten findet. Sie ist die natürliche erste Flybridge für eine Familie, die von einem Sportcruiser aufsteigt.
Der Manhattan-Charakter drehte sich immer um Volumen und Vielseitigkeit, und die 55 destilliert das in ein zugängliches Paket. Sie gibt einem Eigner die erhöhte Flybridge, die umlaufenden Decks und den festlichen Charakter einer richtigen Motoryacht, alles auf einem Rumpf, der zu mehr Liegeplätzen und Budgets passt. Das Boot wirkt vom ersten Schritt an Bord größer als seine Zahlen. Es ist als Zuhause der Familie auf dem Wasser gedacht.
Decksflächen und der Beach Club
Ein markanter Beach Club liegt achtern auf Wasserhöhe und lässt sich mit Grillausstattung bestellen, was das Heck in eine echte Außenküche und Schwimmbasis verwandelt. Badeplattform, Cockpit und Beach Club fließen ineinander, sodass das Leben an Bord nahtlos vom Salon bis ins Wasser läuft. Oben trägt die Flybridge Sitzgruppe, Sonnenpolster und einen Steuerstand, der das Fahren im Freien zum Vergnügen macht. Es ist das Deck, auf dem Eigner die meisten sonnigen Nachmittage verbringen.
Das Vordeck bietet zusätzliche Liegefläche für alle, die eine ruhigere Ecke suchen, und die Seitendecks bleiben sicher zum Festmachen und Handhaben. Große Fenster und verglaste Türen lösen die Grenze zwischen Cockpit und Salon auf, sodass das ganze Hauptdeck atmet, wenn die Türen zurückgleiten. Für eine 55-Fuß-Yacht ist der Außenraum bemerkenswert, verteilt auf Achterdeck, Flybridge und Beach Club. Jede Ebene ist darauf gebaut, Menschen nah am Wasser zusammenzubringen.
Die Einstiegs-Manhattan mit Flybridge, Beach Club und geselligem Raum eines großen Bootes auf einem eignergefahrenen 17-m-Rumpf.
Interieur und Grundriss
Das offen angelegte Hauptdeck ist das Herz der Manhattan 55, mit Pantry, Essbereich und Salon so angeordnet, dass alles licht und verbunden wirkt. Die nahtlose Verbindung von innen und außen ist ein bewusstes Thema, das Boot bewirtet vor Anker also ebenso leicht, wie es fährt. Die aktuelle Sunseeker-Interieurpalette hält die Stimmung zeitgenössisch, und Eigner können die Ausführung nach Geschmack steuern. Der untere Steuerstand liegt vorn mit klarer Sicht für Schläge bei schlechtem Wetter.
Unter Deck bietet die Yacht drei Kabinen, bedient von zwei Nasszellen, mit einer Eignerkabine über die volle Breite oder vorn, je nach gewähltem Grundriss. Die Unterbringung ist so angelegt, dass ein Paar eine richtige Eignersuite bekommt und zugleich eine VIP-Kabine und eine weitere Kabine für Familie oder Gäste bleiben. Rumpffenster bringen Licht und Seeblick auf das Unterdeck. Es ist ein Grundriss, abgestimmt auf Familienfahrten, Wochenenden an Bord und den gelegentlich längeren Törn.
Technik und Fahrleistungen
Die Kraft kommt von zwei MAN-Reihensechszylindern mit 800 hp oder von zwei Volvo Penta IPS-950-Pods, für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 32 Knoten und eine bequeme Marschfahrt von 25 Knoten. Die Pod-Option bringt Joystick-Manöver, die eine eignergefahrene Yacht einhand leicht anlegbar machen. Bei 21 Knoten hat das Boot eine nutzbare Reichweite von rund 230 Seemeilen, reichlich für Küstensprünge zwischen Ankerbuchten und Häfen. Die 55 ist darauf ausgelegt, von ihrem Eigner gefahren und genossen zu werden, ohne professionelle Crew.
Der Rumpf ist auf eine Balance aus Komfort und Tempo abgestimmt und hält die Fahrt auf Marschfahrt ruhig, bietet aber trotzdem echten Vortrieb, wenn er gefragt ist. Ein Tankinhalt von 2.200 Litern und ein Generator mit 11 bis 13,5 Kilowatt tragen Tage draußen und Nächte vor Anker mit laufenden Systemen. Eine Verdrängung von rund 27 Tonnen gibt dem Boot ein sattes, erwachsenes Gefühl. Alles ist so bemessen, dass der Besitz unkompliziert bleibt.
Für wen sie gebaut ist
Die Manhattan 55 ist für den Eigner, der eine echte Flybridge-Yacht mit den geselligen Flächen eines großen Bootes und einem Beach Club will, auf einem Rumpf, den er selbst fahren kann. Sie ist der ideale Schritt vom Sportcruiser nach oben für eine Familie, der ein einzelnes Deck zu klein geworden ist. Käufer, die sie gegen die Manhattan 68 abwägen, wählen eine handlichere, eignergefahrene Größe, ohne die Manhattan-Welt zu verlassen.
Der Reiz ist die Freiheit, die eigene Flybridge zu fahren, in einer stillen Bucht zu ankern und im Beach Club den Grill anzuwerfen, wenn die Sonne untergeht. Es ist ein Boot, das gewöhnliche Wochenenden in richtige Zeit auf dem Wasser verwandelt. Einem Paar oder einer jungen Familie bietet es das volle Sunseeker-Gefühl in einer Größe, die nie zur Last wird.
Für wen: Der Familieneigner, der eine echte Flybridge-Yacht mit Beach Club will, in einer Größe, die er selbst beherrscht.