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Sanlorenzos 72 Meter lange Silver Fox macht aus dem Maschinenraum ein Spa

Sanlorenzo hat die Interieurs von Silver Fox gezeigt, der 72 Meter langen ersten Einheit der 74Steel-Serie und dem neuen Flaggschiff der Werft. Ihre dieselelektrische Auslegung hat technisches Volumen frei gemacht, das dem Beach Club als Spa- und Fitnessdeck zurückgegeben wurde. Es ist das bislang klarste Zeichen dafür, dass Antriebsentscheidungen heute Designentscheidungen sind, die ein Eigner täglich spürt.
20. Juli 20263 Min. LesezeitYotters-RedaktionRedigiert von Leon Soliman

Das Flaggschiff, und wer es gezeichnet hat

Silver Fox misst 72 Meter, ist die erste der 74Steel-Linie von Sanlorenzo und die größte Yacht, der der italienische Hersteller seinen Namen gegeben hat. Zuccon International Project zeichnete das Exterieur. Die Interieurs stammen von Francesco Paszkowski Design in Zusammenarbeit mit Margherita Casprini, und die ersten Bilder zeigen eine weichere, wohnlichere Handschrift als die Fiberglas-Baureihen der Werft.

Sie bietet Platz für bis zu 12 Gäste bei einer Crew von 21. Das ist eine übliche Gästezahl für diese Länge, was bedeutet, dass das zusätzliche Volumen anderswohin gegangen ist als in Kabinen.

Wohin das Volumen ging

Die dieselelektrische Anordnung erlaubte es der Werft, die technischen Räume zu verdichten und für Gäste umzuwidmen. Der Beach Club profitiert davon: Er ist als eigener Spa- und Fitnessbereich gestaltet und nicht als Garage, die sich zu einer Badeplattform hin leert, sobald die Toys draußen sind.

Der Wellnessbereich umfasst einen Massageraum, eine Sauna, ein Hammam, ein Tauchbecken und einen Familienraum für jüngere Gäste. Der Eigner hat ein eigenes Deck mit privatem Hot Tub und Essbereich, zwei Bädern im Spa-Stil, einer Lounge und einem Büro. Anderswo gibt es einen Jacuzzi, eine Lounge mit Feuerstelle und lange Sonnenliegeflächen, die auf langsame Nutzung im Resort-Stil ausgelegt sind.

Warum es für einen Eigner zählt

Dieselelektrik wurde bisher meist über Treibstoff und Geräusch verkauft. Silver Fox stellt sie als Layout-Argument neu auf, und das lässt sich der Person, die zahlt, weit leichter vermitteln. Maschinenvolumen, das in ein Spa-Deck umgewandelt wird, ist Raum, den der Eigner täglich nutzt, und keine Zeile in einem Effizienzbericht.

Für einen Käufer, der einen Neubau im Band von 60 bis 80 Metern spezifiziert, lautet die Frage an die Werft nicht mehr, ob Hybrid oder Dieselelektrik Geld spart. Sie lautet, wie viele Quadratmeter Gästefläche die Antriebsentscheidung zurückkauft und wo an Bord diese Meter liegen.

Recherchiert aus Primärquellen: BOAT International, SuperYacht Times, Superyachts.com, YachtBuyer.
Yotters-RedaktionChefredakteur: Leon SolimanRedaktionelle Standards

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