Madame Gu

Un récord salido de Makkum

Construido en el astillero Feadship de Makkum y entregado en 2013, el Madame Gu llegó como uno de los mayores yates que habían salido de los Países Bajos. Con 99 metros y 2.920 GT se queda justo por debajo de la línea simbólica de los 100 metros, una decisión que lo mantiene dentro de umbrales normativos y de amarre útiles. Su casco de acero lleva superestructura de aluminio y cubiertas de teca a la manera clásica de Feadship. Su llegada lo situó entre los mayores yates de construcción neerlandesa de su generación. Confirmó la capacidad del astillero de entregar un auténtico buque insignia con acabado full custom.

El reconocimiento llegó pronto. En los World Superyacht Awards de 2014 se llevó el título absoluto de Superyacht of the Year, el máximo honor que da el sector. Ese premio lo situó entre los mejores yates grandes a flote y marcó el proyecto como un punto álgido para el astillero. Más de una década después sigue teniendo una presencia imponente en el fondeo. El Madame Gu sigue siendo uno de los Feadship que definen los primeros años diez.

Andrew Winch dibuja el yate entero

Tanto el exterior como el interior son obra de Andrew Winch Designs, lo que da al Madame Gu una rara coherencia de visión desde la flotación hasta el tragaluz. El perfil es contemporáneo y seguro, marcado por un arrufo fuerte y un acristalamiento limpio que lleva con gracia su altura considerable. Una manga amplia de algo más de 15 metros le da volumen interior real y una plataforma estable en el mar. De Voogt Naval Architects se ocupó de la arquitectura naval bajo el estilo. El resultado es un buque insignia de aire moderno que arrastra un sentido de tradición.

Las cubiertas exteriores están trazadas para la vida en zonas de crucero cálidas. Amplios sundecks, terrazas cubiertas y una piscina de hidromasaje dan a armador e invitados escenarios distintos a lo largo del día. Un helipuerto extiende su alcance hasta fondeaderos remotos donde el puerto deportivo queda lejos. Las cubiertas de teca y los generosos salones exteriores le dan el aire de una gran finca a flote. Las zonas al aire libre están dispuestas para aprovechar al máximo las vistas largas desde cada nivel.

Un Feadship de 99 metros coronado World Superyacht of the Year, dibujado por dentro y por fuera por Andrew Winch.

Detalle clásico en un casco moderno

Dentro, Winch casó las líneas contemporáneas con un detalle clásico, un equilibrio que da al interior sentido de ocasión sin resultar pesado. Aloja a 12 invitados en seis suites, una cifra modesta para su tamaño que se traduce en camarotes y salones inusualmente amplios. Las dependencias del armador dominan un tramo privado del yate, aislado del tránsito de invitados y de servicio. Los materiales y la carpintería se ejecutan al nivel que define a un Feadship. Maderas nobles, piedra y metal fijan un tono rico y meditado en todo el barco.

El volumen de un casco de 99 metros permite al interior entregar salas enteras a un solo uso. Hay espacio para grandes comedores, salones tranquilos y zonas de bienestar apartadas de las cubiertas más animadas. Una tripulación grande, de hasta 36 personas, atiende a los invitados sin llegar nunca a invadir su espacio. La luz inunda las zonas de invitados a través de grandes ventanales en todas las cubiertas. El resultado se lee como una residencia privada en el mar, afinada para navegar largo y cómodo.

Cuatro motores MTU y alcance real

El Madame Gu se mueve con cuatro motores MTU de la serie 20V 4000, un paquete sustancial para un casco de desplazamiento de casi 3.000 GT. La disposición está pensada para mover un yate grande a un ritmo de verdad sin perder la comodidad que se espera de un buque insignia. Sus tanques sostienen travesías oceánicas largas entre repostajes. La arquitectura naval mantiene el movimiento asentado cuando la mar se levanta. Su calado profundo de 4,6 metros y su casco ancho le dan una firmeza de buque en el mar.

Los sistemas de un yate de este valor se construyen pensando en la redundancia, para que un fallo en una zona no interrumpa la vida a bordo. La escala del casco permite grandes espacios técnicos y de estiba que sostienen temporadas largas lejos de puerto. La estabilización lo mantiene firme tanto fondeado como en navegación. Todo en su maquinaria está montado para navegar con fiabilidad a largas distancias. El volumen del casco permite además tanques grandes para una autonomía extendida.

Un activo premiado

El Madame Gu responde a un encargo claro para un armador que quiere escala, presencia y la tranquilidad del máximo premio del astillero. Su título de Superyacht of the Year es un sello de calidad que acompaña a su valor con los años. Los yates de este tamaño y este pedigrí cambian de manos rara vez, lo que mantiene alto el interés cada vez que aparece uno. Es un buque insignia de verdad para un armador comprometido. Su manga ancha y su gran volumen le dan una presencia que pocos yates de su eslora igualan.

Para el armador ofrece gran capacidad de recibir, dependencias privadas generosas y el alcance de un auténtico crucero oceánico. El tamaño encaja con grupos familiares grandes y travesías prolongadas con comodidad real. Llevar un yate de 99 metros es un empeño a largo plazo, lo que lo convierte en una pieza natural para un armador que planea conservar un buque insignia durante años. El Madame Gu sigue siendo uno de los yates neerlandeses más celebrados de su época. Su pedigrí de premios sigue atrayendo atención allá donde navega.

Para quién es: El armador que quiere un buque insignia premiado de 99 metros, con grandes espacios sociales y el pedigrí del máximo honor del astillero.