25 julio 2026 · Yotters, medio náutico independiente
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Feadship · Full custom

Pi

El Pi es un Feadship de 77,25 metros entregado en 2019, con un exterior audaz de proa casi vertical firmado por Jarkko Jamsen y un interior de Sinot. Construido en el astillero de Kaag como proyecto 818, une un perfil moderno llamativo a un volumen generoso para su eslora.
MotorFull-custom displacement motor yacht77.25 m LOA2019

Una declaración moderna a 77 metros

Entregado en 2019 con 77,25 metros desde el astillero Feadship de Kaag, el Pi llegó como uno de los yates modernos más distintivos de la casa. Construido como proyecto 818, durante la construcción se le conoció con los nombres de trabajo 818 y Syzygy. Con 11,2 metros de manga y 1.592 GT lleva un volumen generoso para su eslora. Luce una cara moderna y segura, con una proa decidida que lo distingue en el fondeo. Figura entre los perfiles Feadship más audaces de finales de los años diez.

Su relevancia está en su imagen fuerte y contemporánea. El Pi enseña cómo el astillero puede entregar una visión única y llamativa al máximo nivel. Su casco monocromo y su detalle nítido le dan una presencia decidida y contemporánea. Para los compradores atraídos por el diseño moderno fijó una referencia clara. Sigue leyéndose fresco y actual más de cinco años después de salir del astillero.

Jarkko Jamsen dibuja una proa audaz

El exterior es obra del diseñador finlandés Jarkko Jamsen, que dio al Pi un perfil fuerte y moderno con una proa casi vertical. Las líneas son limpias y decididas, con un acristalamiento generoso que abre el interior al mar. La imagen es contemporánea y segura, y lleva su volumen con equilibrio. De Voogt Naval Architects desarrolló la forma del casco de debajo. La proa casi vertical alarga su flotación y ayuda al casco a atravesar el agua con limpieza.

Los espacios exteriores están dispuestos para navegar relajado en zonas cálidas. Las cubiertas anchas dan a armador e invitados sitio para desplegarse en varios niveles. Un beach club a popa baja a los invitados junto al agua. Las zonas de sol y de sombra ofrecen escenarios distintos a lo largo del día. Los pasillos anchos y las barandillas bajas mantienen abierta la conexión con el mar por toda la cubierta.

Un Feadship de 77 metros con una proa casi vertical y audaz de Jarkko Jamsen y un interior sereno de Sinot.

Volumen de Sinot bajo cubierta

El interior es obra de Sinot Yacht Design, en el estilo sereno y refinado por el que se conoce al estudio. El Pi aloja a 12 invitados en cinco camarotes, atendidos por una tripulación de hasta 18 personas. Las dependencias del armador reciben una zona privada generosa, apartada del tránsito de invitados. El interior se lee sereno y contemporáneo, en línea con el exterior. Los tonos neutros suaves y los materiales naturales fijan el ambiente tranquilo en todo el barco.

El volumen de un casco de 77 metros permite espacios sociales y privados generosos. Hay sitio para comedor, salones y zonas de bienestar repartidos por las cubiertas. La luz llena las zonas de invitados a través de grandes ventanales. La carpintería de Feadship da al interior la profundidad que se espera a este nivel. La distribución de cinco camarotes da a cada suite de invitados una generosidad de espacio poco común en un yate de su eslora.

Potencia MTU para travesías largas

El Pi se mueve con dos motores diésel MTU 16V 4000 M63 que le dan una velocidad máxima de unos 18,4 nudos y un crucero cómodo cercano a los 16 nudos. El casco de desplazamiento está montado para travesías oceánicas largas y para pasar tiempo en zonas remotas. Sus tanques de combustible superan con holgura el millón de litros, para una autonomía oceánica de verdad. La arquitectura naval mantiene el movimiento asentado cuando la mar crece. Su casco de acero y su superestructura de aluminio contienen el peso en un yate hecho para cubrir largas distancias.

Un yate de este valor lleva redundancia en sus sistemas críticos para navegar lejos del apoyo técnico. El volumen del casco permite generosos espacios técnicos y de estiba bajo las zonas de invitados. La estabilización lo mantiene firme en el fondeo y en navegación. La maquinaria está dispuesta para navegar con fiabilidad a largas distancias. Sus tanques generosos sostienen temporadas prolongadas lejos de puerto.

Un crucero moderno guiado por el diseño

El Pi responde al encargo de un armador que quería un yate moderno y llamativo construido al máximo nivel. Su perfil audaz le da una identidad que destaca en cualquier fondeadero. Los yates de esta calidad y este carácter mantienen un interés firme en el mercado. Es un crucero moderno y seguro para un armador con criterio de diseño. Una tripulación de hasta 18 personas atiende a sus doce invitados con comodidad real en cinco camarotes generosos.

Para un armador ofrece dependencias privadas generosas, espacios sociales serenos y el alcance de un auténtico crucero oceánico. El tamaño encaja con grupos familiares e itinerarios largos con comodidad. Llevar un yate de 77 metros es un compromiso a largo plazo que recompensa al armador que planea usarlo a fondo. El Pi figura entre los Feadship modernos más distintivos de su época. Su perfil fuerte lo mantiene memorable en cualquier puerto.

Para quién es: El armador con criterio de diseño que quiere un crucero moderno y audaz de 77 metros, con volumen generoso y alcance oceánico de verdad.

Perfil de modelo elaborado por Yotters a partir de Feadship y de fuentes públicas. Fotografía según los créditos indicados.
Redacción de YottersDirector editorial: Leon SolimanNormas editoriales

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