Flying Fox
| LOA | 136 m |
|---|---|
| Constructor | Lurssen |
| Entregado | 2019 |
| Arqueo bruto | unas 9.022 GT |
| Diseño exterior | Espen Oeino |
| Diseño interior | Mark Berryman |
| Invitados / tripulación | 25 / unas 54 |
| Rasgo distintivo | spa de bienestar de dos plantas |
El mayor yate de charter del mundo
Entregado en 2019, el Flying Fox llegó como el mayor yate ofrecido nunca en ninguna parte para charter privado. Con 136 metros y más de 9.000 GT, llevó por primera vez la escala giga al mercado de charter a este nivel. Lurssen lo construyó de principio a fin con el estándar exigente de cualquier buque insignia privado. Enseguida se convirtió en uno de los yates de charter más solicitados del mundo. Abrió en la práctica la cúspide del mercado de charter a la vida en un auténtico gigayate.
El programa enseñó la rara capacidad de Lurssen de entregar un barco que atiende a invitados cambiantes al máximo nivel. Cada espacio se diseñó para impresionar a un grupo completamente nuevo cada temporada. El Flying Fox fijó un techo genuinamente nuevo de lo que un cliente de charter puede esperar con razón. Sigue siendo la referencia clara justo en la cima del mercado. La demanda por él se ha mantenido fuerte de forma constante desde el mismo día de su botadura.
El perfil gris fluido de Espen Oeino
Espen Oeino dio al Flying Fox una silueta afilada y curva acabada en un casco gris paloma distintivo. Las líneas corren largas y bajas, y envuelven unos 7.000 metros cuadrados de espacio exterior alrededor de una superestructura grácil. Dos helipuertos completos están listos para los mayores helicópteros hoy en servicio. El perfil general es del todo inconfundible en cualquier fondeadero que visita. El casco gris le da una imagen a la vez serena y muy distintiva.
Un rasgo exterior verdaderamente destacado es la piscina de 12 metros dispuesta a lo ancho de la cubierta principal a popa, una primicia a esta escala. Oeino moldeó las terrazas y las zonas de estar para aprovechar al máximo la enorme huella del yate. Los invitados se mueven con facilidad entre el sol, la sombra y el mar en sus muchas cubiertas. El diseño convierte con inteligencia el tamaño puro en un espacio utilizable y realmente acogedor. La piscina transversal ha inspirado desde entonces a diseñadores de todo el sector.
El mayor yate ofrecido para charter privado, construido en torno a un spa de dos plantas.
Un spa de dos plantas en el centro
El interior de Mark Berryman se ancla en una oferta de bienestar distinta de cualquier otra a flote. Un spa de dos plantas alcanza algunas de las mayores dimensiones jamás construidas en un yate, con sauna, hammam y salas de tratamiento. Da al Flying Fox el aire asentado de un resort flotante dedicado por entero al bienestar. Muy pocos yates en el mundo pueden rivalizar con el espacio que dedica a la salud y al descanso. Los invitados pueden pasar días enteros solo dentro de las zonas de bienestar.
Más allá del notable spa, aloja a 25 invitados en una serie de camarotes generosos. Una tripulación de más de 50 personas está de apoyo, junto a un beach club, un centro de buceo, un cine y una biblioteca. Berryman mantuvo los interiores luminosos, cálidos y acogedores en todo el yate. Toda la distribución se construyó con cuidado para que el invitado se sienta en casa al instante. La variedad pura de espacios encaja con facilidad con grupos de gustos muy distintos.
Calculado para la vida de charter
El Flying Fox se mueve con dos motores diésel MTU que empujan un casco de desplazamiento grande y estable. Navega con eficiencia, con una velocidad máxima de unos 20 nudos y una autonomía de unas 6.000 millas náuticas. Ese alcance le permite seguir las estaciones con libertad por las mejores zonas de crucero del mundo. El paquete de propulsión se eligió sobre todo por un servicio suave y fiable. Su autonomía lo mantiene moviéndose con las estaciones por todo el planeta.
Sus sistemas se construyeron para operar de forma intensiva, temporada tras temporada, con invitados que rotan siempre a bordo. Una estabilización cuidadosa lo mantiene firme y cómodo para el abanico más amplio posible de invitados. Una redundancia profunda y una ingeniería robusta encajan con un yate que debe estar siempre listo para zarpar. El Flying Fox se hizo desde el principio para rendir sin pausa ni excusa. Se calculó de lleno para afrontar un calendario exigente año tras año.
Para el armador y el cliente de charter por igual
El Flying Fox encaja con un armador que quiere un gigayate que además se gane el sustento en la cima del mercado de charter. Su foco en el bienestar y sus instalaciones a escala de resort atraen con fuerza a quien busca salud y espacio. Es ideal para grupos grandes y para armadores que valoran de verdad la flexibilidad. El yate tiende un puente entre la propiedad privada y el charter de élite con soltura real. Premia a los armadores que valoran juntos el prestigio y la practicidad dura.
Para un cliente de charter ofrece una experiencia que pocos yates pueden igualar, encabezada por ese spa extraordinario. Para un armador combina un prestigio real con un atractivo comercial genuino y probado. El Flying Fox sigue siendo el mayor y más completo yate de charter que hay a flote. Su posición justo en la cumbre del mercado está sobradamente ganada. Su reputación entre los clientes de charter es sencillamente insuperable.
What the people who run her actually say
Boat International's own visit produced some of the only named, on-the-record accounts of life aboard rather than marketing copy. The captain described placing families with children in one suite and parents in the other, sharing one large balcony between them, and said the arrangement "works really well". He also said opening the galley to guests changed the whole rhythm of a charter, making the chef, in his words, "the star on board" instead of a hidden department.
The onboard dive instructor told the same visit that guests need no prior experience to use the programme, describing a path that runs from a first go in the aft swimming pool through to technical rebreather diving for those who want it. The spa team runs treatments with the rain shower running so guests lie on what one therapist called a warm water bed inside a full shower, one part of a two-storey spa that also holds the first cryosauna fitted to any yacht, cooling to as low as minus 110 degrees Celsius. Reaching that level of service takes the 55-strong crew this yacht carries, a ratio the smaller charter fleet cannot match.
Motores y sistemas
| Propulsion | Two MTU 16V1163 M84 diesels, 4,481 kW (6,009 hp) each, driving two propellers |
|---|---|
| Speed | Cruises at 15 knots, 20 knots maximum |
| Range and fuel | Up to 6,500 nautical miles at cruise speed from 682,500 litres of fuel |
| Helipads | Two - an 18 metre D-value pad on the sundeck and a 14 metre D-value pad on the bridge deck |
| Spa systems | Two-storey, 400+ square metre spa with a pool that switches between hot and cold in about ten minutes, and a cryosauna running to -110C |
Lo que cuentan armadores y tripulaciones
Crew who actually run charters describe a boat built around entertaining, not just cruising
Flying Fox's captain told Boat International the ten equal-sized suites let "families with the children in one suite and the parents in another" share one large balcony, and said opening the galley to guests "completely changed the dynamics of the boat" and made the chef "the star on board". The onboard dive instructor said the crew can take a total beginner "all the way through to technical rebreather diving" starting in the aft-deck pool.
Boat International
Lo bueno y lo que conviene vigilar
Puntos fuertes
- The largest yacht genuinely available to charter, not just the largest builtUnlike several bigger Lurssen flagships that are privately held and rarely if ever chartered, Flying Fox actually takes paying guests, which is why she is consistently described as the largest charter yacht on the market rather than simply the largest yacht.
- A two-storey spa built to hotel, not yacht, standardBoat International measured the spa at over 400 square metres with a pool that can switch between hot and cold in about ten minutes, plus the first cryosauna fitted to any yacht, running chambers down to -110C.
- Crew numbers that support genuinely bespoke service55 crew for a maximum of 25 to 36 guests depending on configuration, a ratio that lets the crew run activities like structured dive training and in-suite spa treatments rather than fixed set-piece service.
A tener en cuenta
- The headline charter rate is not the real cost of a week aboardIndustry-standard Advance Provisioning Allowance (typically 20 to 40 percent of the base rate) plus separate VAT and local taxes apply on top of the quoted EUR3 million to EUR4.27 million weekly rate; Flying Fox's own contract terms are not published, so the all-in cost of a charter is not a number a guest can look up in advance.
- A cruising range that trades off against her top speedFlying Fox cruises at 15 knots and tops out at 20 knots, with her quoted 6,500 nautical mile range only achieved at cruise speed, not at the higher speeds a shorter itinerary might call for.
- A crew of 55 means running costs scale with the boat, not the charterEven when not chartered, a vessel this size carries a large standing crew and hotel-scale systems (twin MTU 16V1163 diesels, two helipads, a two-storey spa) that cost money to maintain regardless of guest numbers.
Información práctica
| Charter rate | From about EUR3 million a week; some brokers quote up to EUR4.27 million depending on season and configuration |
|---|---|
| What is added on top | Advance Provisioning Allowance (industry-standard 20-40% of the base rate) plus VAT/local taxes - not included in the headline rate |
| Guests and crew | Up to 25-36 guests in 10 suites, served by 55 crew |
| Toys and tenders | 5 tenders, a full dive programme up to technical rebreather level and a submarine-capable tender garage |
| What is not published | Flying Fox's own APA percentage and exact seasonal rate card are not public; brokers quote a range rather than a fixed published tariff |
Para quién es: Para el armador que quiere un gigayate con un spa a escala de resort y que además domine la cima del mercado de charter.