Octopus
- LOA: 126,2 m
- Constructor: Lurssen
- Entregado: 2003
- Arqueo bruto: unas 9.932 GT
- Diseño: Espen Oeino
- Casco: acero de clase hielo
- Autonomía: 12.500 nm
- Rasgo distintivo: dos submarinos a bordo
El explorer que redefinió el tipo
Cuando el Octopus se entregó en 2003, creó en la práctica la idea moderna del gran yate de expedición. Con 126 metros y construido con clase hielo completa, combinaba una capacidad real de exploración con la comodidad de un gran yate privado. Mantuvo el título de mayor explorer del mundo durante más de una década completa. Lurssen construyó un barco que cambió de verdad la forma en que los armadores pensaban en hacerse a la mar. Convirtió la idea misma del yate de expedición en una búsqueda seria y duradera.
El encargo exigente pedía una capacidad científica y de exploración de verdad junto a un lujo real, y el astillero entregó ambas cosas por completo. Muy pocos yates antes o después han llevado nunca su abanico puro de capacidades. El Octopus demostró de forma concluyente que un yate privado podía llegar a los confines de la tierra con estilo. Sigue siendo la referencia vigente de toda la categoría explorer que ayudó a crear. Su largo legado dio forma a toda una generación de yates explorer.
El perfil decidido de Espen Oeino
Espen Oeino dio al Octopus un exterior robusto y profundamente decidido, hecho de lleno para las aguas más bravas. Su casco de acero de clase hielo y sus ocho cubiertas completas le dan la sustancia para operar con seguridad en las regiones polares. El perfil es de barco de trabajo y calladamente seguro, moldeado muy de cerca en torno a su equipo de exploración. Parece exactamente el buque de expedición realmente capaz que es. Su forma sigue con claridad a su propósito en cada línea.
El diseño integra con cuidado un helipuerto a proa y una cubierta de aterrizaje mayor a popa, con un hangar para dos helicópteros. Un dique interior alberga un tender de invitados de 20 metros junto a los dos submarinos del yate. Oeino equilibró toda esa capacidad seria con la presencia real de un gran yate privado. El exterior lleva su misión de exploración a la vista y con evidente orgullo. El dique interior está entre los sistemas más capaces jamás construidos en un yate.
El explorer que localizó el Musashi, con dos submarinos y un estudio a bordo.
Dos submarinos y un estudio de grabación
El Octopus es igual de notable por dentro y bajo cubierta que sobre el agua. Lleva dos submarinos, uno de ellos operado a distancia para alcanzar mayores profundidades, junto a un estudio de grabación profesional. Un centro de buceo, un beach club y amplios espacios de invitados completan el cuadro de abajo. El barco se equipó desde el principio tanto para la exploración seria como para el disfrute de verdad. Muy pocos barcos privados en el mundo han llevado nunca un equipo de trabajo tan serio.
Aloja a 26 invitados en trece camarotes, con una tripulación numerosa y experta de apoyo. El interior llega a un cine, un spa y amplias zonas sociales repartidas por todas sus cubiertas. Todo lo de a bordo se construyó para travesías largas lejos del puerto más cercano. El Octopus se hizo para vivirse a bordo durante semanas en aguas realmente remotas. Los espacios de vida hacen que incluso meses en el mar resulten de verdad cómodos.
Clase hielo y 12.500 millas de autonomía
El Octopus se calculó para una autosuficiencia real incluso en las condiciones más duras. Su casco de clase hielo y sus 12.500 millas náuticas de autonomía le permiten alcanzar las regiones polares y cruzar océanos enteros sin apoyo. Se construyó para operar mucho más allá del alcance ordinario de otros yates. La resistencia pura fue el principio rector de cada parte de su diseño. Su alcance y su resistencia lo separan con claridad de casi cualquier yate a flote.
La propulsión y los sistemas se eligieron por una fiabilidad profunda en aguas remotas donde cualquier ayuda queda lejos. La redundancia completa recorre el barco de proa a popa. Su equipo de a bordo permite un trabajo científico de verdad junto a la navegación privada. El Octopus puede ir casi a cualquier punto del planeta y quedarse allí con comodidad. Se construyó sobre todo para valerse por sí mismo en los lugares más remotos de la tierra.
Para el armador que quiere explorar
El Octopus encaja con un armador cuya ambición más honda es el descubrimiento de verdad. Ha navegado por las regiones polares y ha apoyado expediciones que localizaron pecios históricos, entre ellos un acorazado famoso hallado en 2015. Es ideal para quien quiere combinar la aventura real con la comodidad de un gran yate. Su capacidad pura abre calladamente el mundo entero a su armador. Recompensa con creces al armador con un apetito genuino y duradero por la aventura.
Para un armador atraído por lo remoto y lo verdaderamente extraordinario, muy pocos barcos pueden igualar su alcance. Premia la curiosidad honda y un espíritu real de exploración por encima de todo. El Octopus sigue siendo uno de los yates más capaces y con más historia jamás construidos. Su leyenda sigue creciendo con cada travesía que hace. Sus muchas travesías le han ganado ya un lugar permanente en la historia marítima.
Para quién es: Para el armador que quiere un auténtico yate de expedición capaz de llegar a los polos llevando submarinos y un estudio.