70 Sunreef Power Eco
- Tipo: catamarán eléctrico de motor
- LOA: 21,3 m (69,9 ft)
- Manga: 11,35 m
- Propulsión Eco: transmisión eléctrica Sunreef con solar y banco de baterías
- Versión clásica: motorizaciones de dos de 300 hp hasta dos de 600 hp
- Distribución: camarotes a medida con opciones de armador a toda manga
- Construcción: full custom, construido en Gdansk
Su sitio en la gama de motor
El 70 Power se sitúa en la mitad de la línea eléctrica de motor de Sunreef, por encima del 60 y por debajo del 80 y del 100. Apunta a armadores que aman la estabilidad y el volumen del catamarán pero no tienen ninguna intención de manejar velas. La gran separación entre cascos da al barco una sensación asentada y marinera, fondeado y en marcha. Es una máquina de crucero seria vestida de casa de playa privada. Para el armador de monocasco con curiosidad por la vida multicasco, es un primer paso fácil y agradecido.
Sunreef ofrece el 70 Power como yate Eco totalmente eléctrico y en forma clásica con motorizaciones de dos de 300 hp a dos de 600 hp. La versión Eco es la razón para mirar aquí, porque entrega una navegación casi silenciosa con cero emisiones locales. La tecnología viene directamente de los buques insignia mayores del astillero. Eso significa que el armador compra ingeniería madura, no un experimento. La elección entre Eco y clásica se reduce a cuánto silencio quiere conservar el armador en el fondeadero.
Diseño y espacio de cubierta
Con una manga de 11,35 metros, el 70 Power convierte su eslora en un volumen de cubierta e interior extraordinario. El flybridge, la cubierta de proa y la plataforma de popa dan a los invitados zonas diferenciadas para el sol, la sombra y el baño. La ausencia de aparejo libera toda la superestructura para espacio habitable y cristal. El armador especifica el mobiliario exterior, la barra y la sombra según su propio pliego. Sin un mástil ni una botavara que esquivar, los diseñadores pueden llevar las cubiertas sociales hasta los bordes mismos del yate.
La estética es inconfundiblemente Sunreef, baja y musculosa, de líneas limpias. La pintura y los detalles a medida permiten al armador hacer suyo el exterior. El beach club de popa baja el yate hasta el agua para los juguetes y los tenders. Es un barco construido para recibir, fondeado o en travesía. El beach club en particular convierte una cala tranquila en una terraza privada a pie de agua durante todo el día.
Espacio y silencio de catamarán en un setenta pies de motor totalmente eléctrico, sin velas de por medio
Interior y alojamiento
Dentro, el catamarán de motor da todavía más volumen aprovechable que sus hermanos de vela, porque no hay aparejo ni pañol de velas que esquivar. El salón de la cubierta principal puede abrirse en un único espacio social enorme, con la cocina donde convenga. Los camarotes y la suite del armador se configuran según el plan del armador, con opciones a toda manga disponibles. Sunreef acaba cada superficie a nivel de superyate. La opción de camarote principal a toda manga da un camarote del tamaño de un dormitorio generoso en tierra, con el mar a ambos lados.
Los grandes ventanales mantienen el interior luminoso y conectado con el mar. Los sistemas, la estiba y los tanques están dispuestos para navegar largo y de forma autosuficiente. La climatización está ajustada al presupuesto energético eléctrico. La sensación abajo es amplia, serena y del todo residencial. Quien reciba a menudo valora cómo el salón se abre directamente a la cubierta de popa para formar un solo espacio de vida continuo.
La transmisión eléctrica
El 70 Power Eco monta la propulsión eléctrica avanzada y la tecnología de baterías de Sunreef, cargadas por superficies solares integradas. Se mueve sin ruido de motor, sin vibración y sin humos, lo que cambia el carácter de cualquier fondeadero. Las baterías cargan con los servicios hoteleros, así que los invitados apenas reparan en los sistemas. Cuando la autonomía lo exige, la plataforma está diseñada para recargarse con eficiencia. El resultado es un yate de motor cuyo silencio al fondeo sorprende de verdad a quien sube por primera vez.
La versión clásica conserva la potencia de combustión para los armadores que quieren la sencillez convencional, con un abanico de dos de 300 hp a dos de 600 hp. Las dos comparten el mismo casco, así que los modales en el mar se mantienen. Sunreef fabrica la estructura de composite en casa para lograr una plataforma ligera y rígida. El objetivo de ingeniería es autonomía con comodidad. Ese casco ligero y rígido es lo que permite a la transmisión eléctrica entregar autonomía real sin una penalización de peso en combustible.
El armador al que encaja
El 70 Power Eco encaja con el armador que quiere el espacio y el silencio de un catamarán sin tocar jamás una vela. Recompensa a quien navega con familia e invitados y quiere un manejo fácil e intuitivo. Quien se sienta atraído por la propulsión verde pero esté casado con el ritmo de un yate de motor se sentirá como en casa. Es un paso natural para el armador de monocasco que se pasa a la vida multicasco. El puesto de gobierno intuitivo y la estabilidad de dos cascos lo convierten en un yate fácil de tener y de disfrutar.
También funciona como yate de charter, donde la navegación silenciosa es un argumento de venta real. El volumen y el beach club lo hacen un buen barco anfitrión. Para el armador que valora los días sin esfuerzo sobre el agua, el atractivo es inmediato. La vida a bordo es ancha, luminosa y libre del zumbido del motor. Quien reparta el año entre el uso familiar y el charter comprueba que el 70 Power cubre los dos papeles con soltura.
Para quién es: Armadores que quieren volumen de catamarán y una navegación eléctrica casi silenciosa en un yate de motor que no exige saber navegar a vela.